В Индонезии задержан танкер под иранским флагом, подозреваемый в незаконной перевозке нефти.

ДЖАКАРТА (Рейтер) — Береговая охрана Индонезии заявила во вторник, что захватила супертанкер под иранским флагом, подозреваемый в незаконной перевозке сырой нефти, и пообещала усилить морское патрулирование.

Индонезийские власти заявили, что на прошлой неделе танкер MT Arman 114 перевозил 272 569 метрических тонн легкой сырой нефти на сумму 4,6 триллиона рупий (304 миллиона долларов).

Агентство морской безопасности страны Юго-Восточной Азии заявило, что очень большой танкер для сырой нефти (VLCC) подозревается в перекачке нефти на другое судно без разрешения в пятницу.

Глава агентства Аан Корнеа заявил, что судно было захвачено после того, как оно было замечено в северной части индонезийского моря Натуна, когда оно осуществляло перевалку нефти с борта плавущей под флагом Камеруна MTS Tinos.

«MT Armand подделывал автоматическую идентификационную систему (AIS), чтобы показать, что он находится в Красном море, но на самом деле он здесь», — сказал Ан журналистам.

«Похоже, у них действительно был злой умысел», — сказал Ан, добавив, что судно также слило нефть в океан в нарушение индонезийского закона об охране окружающей среды.

Связаться с операторами корабля для комментариев не удалось.

Агентство сообщило, что власти задержали вместе с Арманом его египетского капитана и его 28 членов экипажа, а также 3 пассажиров из семьи сотрудника службы безопасности, находившегося на борту.

По словам Ана, после попытки побега супертанкера власти сосредоточили свое преследование на Армане, которому помогали власти Малайзии, когда судно плыло через их воды.

Он добавил, что «Тинос» должен был быть утилизирован в 2018 году. Судно было построено в 1999 году, а «Арман» — в 1997 году, согласно грузовой базе данных Equasis.

Отдельные данные аналитической компании Ecosys MarineTraffic показали, что одним из предыдущих названий Arman 114 было Grace 1.

Танкер Grace 1 был захвачен спецназом Королевского флота Великобритании в июле 2019 года по подозрению в попытке транспортировки нефти в Сирию в нарушение санкций ЕС. Он был выпущен в следующем месяце после дипломатической конфронтации с Западом.

Анализ агентства Reuters в этом году показал, что «теневой» флот танкеров, перевозивших нефть из подпадающих под санкции Ирана, России и Венесуэлы, перемещал грузы в Сингапурском проливе, чтобы избежать обнаружения.

Риск разливов нефти и несчастных случаев растет, поскольку за последние несколько лет к непрозрачной параллельной торговле присоединились еще сотни судов, некоторые из которых не имеют страхового покрытия.

Он пообещал, что береговая охрана Индонезии с помощью других властей усилит патрулирование в его водах. Индонезия — крупнейший архипелаг в мире, насчитывающий около 17 000 островов.

«Мы должны быть твердыми, жесткими», — сказал он. «Должен быть сдерживающий эффект, чтобы это не повторилось».

В 2021 году Индонезия арестовала суда под флагами Ирана и Панамы по аналогичным обвинениям. Капитаны двух кораблей получили от индонезийского суда двухлетний испытательный срок.

(1 доллар = 15 155 0000 рупий)

(Отчетность Стефано Соломона, Франчески Нангви), Дополнительный отчет Джонатана Саула; Под редакцией Линкольна Файста и Кларенса Фернандеса

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.