На этой неделе Илон Маск находится в Китае, чтобы посетить завод Tesla в Шанхае и правительственных чиновников. Поездка генерального директора Tesla в страну является его первой поездкой за три года и приходится на непростое время, когда производитель электромобилей рассматривает возможность расширения своих производственных мощностей, сталкиваясь с растущей конкуренцией со стороны китайских конкурентов.
Маск говорил с министром иностранных дел Китая Чен Ган во вторник и сказал, что Tesla (биржевой код: TSLA) готова расширить свой бизнес в стране, согласно заявлению министерства иностранных дел Китая, переведенному Бэррон с помощью онлайн-инструментов.
«Китай будет продолжать неуклонно продвигать открытость на высоком уровне и стремится создать более ориентированную на рынок, легальную и интернационализированную бизнес-среду для компаний со всего мира, включая Tesla», — говорится в заявлении.
Хотя никаких дополнительных подробностей предоставлено не было, одной из потенциальных тем для обсуждения может стать решение Tesla о том, расширять ли свой завод в Шанхае. Завод, самый производительный у Tesla, может производить около 1 миллиона автомобилей в год. В последние месяцы внутренние продажи Tesla в Китае составляют около половины мощностей Шанхая, а остальная часть идет на экспорт, в основном в Европу.
В настоящее время Tesla ищет место для своего следующего производства, и Индия была названа потенциально привлекательным местом, которое позволило бы компании диверсифицировать свою цепочку поставок за пределы Китая.
Объявление — прокрутите, чтобы продолжить
Маск — не единственное крупное исполнительное имя, направляющееся в Китай. Ожидается, что на этой неделе глава JPMorgan Chase Джейми Даймон совершит свой первый визит в материковый Китай за четыре года, отчасти для того, чтобы провести бизнес-саммит в Шанхае.
Руководители западных компаний делают все возможное, чтобы балансировать между Соединенными Штатами и Китаем в период обострения напряженности между двумя крупнейшими экономиками мира. Публичная приверженность Маска китайским фабрикам была бы признаком доверия к глобализированной экономике.
«Во время роста геополитической напряженности между США и Китаем Tesla и Apple
И
Дэн Айвс, аналитик Wedbush, сообщает во вторник, что ему трудно сбалансировать свой успех с производством в Китае, который остается динамичным рынком с точки зрения спроса и предложения.
Китай — очень важный рынок для Tesla. Это крупнейший в мире рынок новых автомобилей и новых электромобилей. Продажи аккумуляторных электромобилей в 2022 году превысили 4,5 млн единиц, что составляет около 60% от общемирового объема. По данным Citi, в 2023 году ожидается рост продаж почти на 30%.
Объявление — прокрутите, чтобы продолжить
Аналитик Джефф Чанг.
В 2022 году Tesla продала в Китае около 440 000 автомобилей, что составляет около трети от общего объема продаж.
Tesla завоевала долю рынка в Китае в первом квартале, но помогло снижение цен. Компания Илона Маска сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны таких конкурентов, как BYD (1211.HK).
Объявление — прокрутите, чтобы продолжить
BYD — крупнейший производитель аккумуляторных электромобилей в Китае. Тесла кглобально.
Согласно заявлению китайского министерства, на встрече с Чжаном Маск сказал, что интересы США и Китая «переплетаются» и выступают против разделения.
Tesla не сразу ответила на запрос о комментарии Бэррон Во время визита рано утром во вторник. Акции Tesla выросли на 3,4% на предрыночных торгах.
Стандарт энд Пурс 500
И
NASDAQ Composite
Фьючерсы выросли на 0,6% и 1,3% соответственно.
Напишите Адаму Кларку по адресу [email protected]
«Наркоман поп-культуры. Поклонник телевидения. Ниндзя алкоголика. Абсолютный фанат пива. Профессиональный знаток твиттера».
More Stories
Решение Банка Японии, PMI Китая, прибыль Samsung
Илон Маск купил жилой комплекс в Техасе для своих детей и их матерей: отчет
Starbucks пытается восстановиться после падения продаж в США на 6%: NPR