21 февраля, 2024

Orsk.today

Будьте в курсе последних событий в России благодаря новостям Орска, эксклюзивным видеоматериалам, фотографиям и обновленным картам.

Зачем Россия строит 30-километровый барьер «Царь-железной дороги» |  Мировые новости

Зачем Россия строит 30-километровый барьер «Царь-железной дороги» | Мировые новости

Российские силы реализовали инновационную оборонительную стратегию в Донецком регионе Украины, задействовав широкий спектр грузовой техники, чтобы создать барьер против украинских войск. Эта «Царская железная дорога», протянувшаяся примерно на 30 километров (чуть менее 19 миль) между контролируемыми Россией городами Оленовка и Волновака, действует как грозный барьер вблизи линии фронта на востоке Украины.

Воспроизведение сообщений
По данным Deepstate, украинской разведывательной службы с открытыми источниками, у «Царь-поезда» около 2100 грузовых вагонов. Эффективность этого уникального инженерного сооружения остается неопределенной, но его основная цель ясна: заблокировать продвижение украинских сил обороны. Институт изучения войны (ISW), базирующийся в США аналитический центр, предполагает, что поезд может служить линией защиты от будущих атак Украины или по другим, пока неизвестным причинам.

Приблизить
Согласно отчету ISW, на спутниковых снимках, сделанных в мае 2023 года и феврале 2024 года, видна подробная линия вагонов, соединяющих Оленовку и Волноваку. Россия начала сборку «Царь-поезда» в июле 2023 года, ознаменовав стратегический шаг по укреплению своей безопасности в регионе, охваченном интенсивным конфликтом. В Deepstate отмечают: «Это можно рассматривать как отдельную линию обороны, поскольку повредить, сдвинуть или взорвать 30-километровый участок очень сложно. [19-mile] масса металла, и перемещение оборудования через такое препятствие, не нарушив коридор, было бы невозможно».

между линиями
Стратегическое положение железной дороги, ближайшей точки менее чем в четырех милях от линии фронта, подчеркивало ее важность в продолжающемся конфликте. Это происходит на фоне ожесточенных боев в Донецкой области, к востоку от критических линий фронта в Оленовке и Волноваке. Строительство царского поезда на относительно пассивном участке фронта предполагало упреждающий шаг по обеспечению обороны России.

Это стратегическое развертывание «Царь-поезда» российскими войсками на востоке Украины знаменует собой важное развитие конфликта, демонстрируя как инновационные, так и традиционные аспекты военной инженерии в современной войне.