Капитану байесовской яхты грозит расследование по подозрению в непредумышленном убийстве после фатального затопления на Сицилии.

Си-Эн-Эн
—

Капитан байесовской роскошной яхты, затонувшей недалеко от Портичелло у берегов Сицилии на прошлой неделе, предстанет перед следствием по возможным обвинениям в непредумышленном убийстве и халатности при катастрофе корабля, объявила в понедельник прокуратура Италии.

Джеймс Кэтфилд (51 год) был командиром экипажа 56-метрового парусника, когда он перевернулся во время сильного шторма в прошлый понедельник, в результате чего погибли шесть пассажиров, в том числе британский бизнес-магнат Майк Линч и его 18-летняя дочь Ханна. Вероятно, в результате аварии погиб и шеф-повар Рикальдо Томас.

Среди других жертв — директор Morgan Stanley International Джонатан Блумер, известный американский юрист Крис Морвилло и их жены Джуди Блумер и Нида Морвилло. Крис Морвилло, партнер Clifford Chance, участвовал в успешном разгроме дела о мошенничестве в США против Линча в июне.

Кэтфилд и еще 14 человек пережили затопление, включая жену Линча Анжелу Бакарис.

Предполагается, что причиной опрокидывания яхты стало погодное явление, известное как «водяной шланг» — один из нескольких типов ураганов. Но итальянские власти расследуют, способствовали ли действия экипажа и то, как они обращались с лодкой, ее фатальному затоплению.

По данным итальянской прокуратуры, уроженец Новой Зеландии Котфилд не находится под стражей, но не может покинуть страну, пока продолжается расследование. Согласно морскому праву, капитан несет полную ответственность за судно, команду и всех, кто находится на борту. Рейтер.

Прокурор заявил на выходных, что погибшие, вероятно, спали во время урагана, поэтому им не удалось спастись. В субботу прокурор и руководитель спасательной команды пожарной полиции заявили, что пять тел были найдены в том же помещении, что и корабль, что может означать, что они искали воздушную яму, пока корабль тонул.

Следователи предупредили, что обстоятельства затопления корабля остаются во многом неясными, в том числе был ли на борту черный ящик и остались ли некоторые люки корабля частично открытыми, что объясняет, почему судно затонуло так быстро.

Генеральный директор компании Italian Sea Group, владеющей яхтой, заявил, что яхта «непотопляема». Джованни Константино заявил Sky News, что парусные корабли «самые безопасные в абсолютном смысле».

Ожидается, что спасательная команда поднимет байесовский корабль, названный в честь статистической теории, на которой Линч заработал свое состояние, в ближайшие недели. Согласно итальянскому законодательству, расходы на подъем и утилизацию судна несет его владелец.

Главный прокурор Амброджио Картозио заявил в субботу, что Пакарис владеет судном и должен найти спасательную компанию и вернуть судно, которое затем будет передано итальянским властям в рамках расследования.

Картузио добавил, что после того, как яхта будет поднята, следователи определят, были ли открыты люки во время шторма.

Итальянская прокуратура также расследует, находился ли старший помощник капитана на палубе, когда корабль затонул, и пытался ли кто-нибудь предупредить пассажиров о неминуемой опасности.