Аэрокосмический гигант Boeing находится под таким финансовым давлением, что рассматривает возможность продажи подразделения, поддерживающего ключевые миссии НАСА. Источники сообщили… Уолл Стрит Джорнал Пятница.
В отчете говорится, что это может включать в себя программу космического такси Starliner и операции, связанные с Международной космической станцией, но не будет включать в себя массивную ракету NASA Space Launch System.
Подобные соображения возникли еще до того, как Келли Ортберг заняла пост генерального директора в августе. тот журнал По его словам, прежде чем он присоединился к компании, Boeing вёл переговоры с аэрокосмической компанией Джеффа Безоса Blue Origin о приобретении некоторых программ НАСА.
Об этом сообщил представитель Boeing удача Компания не комментирует рыночные слухи и предположения. Blue Origin не сразу ответила на запрос о комментариях.
Эта новость появилась через несколько дней после того, как компания Boeing объявила результаты третьего квартала, которые показали убыток в 6 миллиардов долларов, поскольку ее подразделение коммерческих самолетов пострадало из-за продолжающейся забастовки, а работники отклонили последнее предложение.
Кроме того, инциденты с пассажирскими самолетами Boeing в начале этого года поставили под пристальное внимание производственные процессы и культуру работы компании, что оказало повышенное давление на ее бизнес-подразделение.
Во время первой телеконференции Ортберга в качестве генерального директора в среду он пообещал снова сделать компанию инновационной, но также предположил, что она внимательно присмотрится к подразделениям, не относящимся к ее основному коммерческому и оборонному бизнесу.
«Для нас лучше делать меньше и делать это лучше, чем делать больше и не делать это хорошо», — сказал он аналитикам. «Как мы хотим, чтобы эта компания выглядела через пять или десять лет, и добавляют ли эти вещи ценности компании или отвлекают нас?»
Давнее космическое наследие Boeing включает в себя знаменитую ракету «Сатурн-5», которая доставляла астронавтов на Луну во время программы «Аполлон», а также «Спейс Шаттл». Она также является генеральным подрядчиком космической станции.
Но в начале этого года программа Starliner потерпела серьезную неудачу, когда испытательный полет с экипажем доставил на космическую станцию двух астронавтов, но оставил их там в затруднительном положении из-за неисправности капсулы.
В августе НАСА заявило, что вернет астронавтов на Землю в рамках миссии SpaceX в феврале 2025 года, в результате чего общее время, которое астронавты проведут в космосе, достигнет восьми месяцев, если все пойдет по плану.
Между тем, SpaceX уже много лет доставляет астронавтов на космическую станцию и обратно в качестве другого подрядчика в рамках программы космического такси НАСА. Компания Илона Маска также стала ведущим поставщиком услуг по запуску для вооруженных сил США, правительств других стран и компаний по всему миру.
Последним триумфом SpaceX стал испытательный полет гигантской ракеты Starship, в ходе которой в начале этого месяца на стартовую площадку приземлилась сверхтяжелая ракета-носитель.
Напротив, компания Boeing отставала в разработке космического такси Starliner, а также ракеты Space Launch System, которая была разработана для полетов в дальний космос. Несмотря на успешный пилотный запуск в 2022 году, он столкнулся с задержками и перерасходом средств.
Со своей стороны, в НАСА заявили, что далеко не «списывают Boeing» со счетов космического партнера, и выразили неизменное доверие к компании.
В августе администратор НАСА Билл Нельсон заявил, что он на 100 процентов уверен, что Boeing в будущем запустит еще одну пилотируемую миссию Starliner, сославшись на рабочие отношения между НАСА и компанией.
More Stories
Решение Банка Японии, PMI Китая, прибыль Samsung
Илон Маск купил жилой комплекс в Техасе для своих детей и их матерей: отчет
Starbucks пытается восстановиться после падения продаж в США на 6%: NPR