Ракета SpaceX Starship погибла во время второго испытательного полета

SpaceX не выполнила всю миссию, а космический корабль Starship и ракета-носитель Super Heavy взорвались над океаном.

Но у SpaceX были некоторые моменты.

Ракета преодолела гораздо большее расстояние по своей траектории полета, чем ее первая попытка полета в апреле, когда космический корабль начал катиться примерно через четыре минуты после старта. Во время этого испытания космический корабль так и не отделился от ракеты-носителя Super Heavy.

Однако на этот раз SpaceX добилась успеха: примерно через две с половиной минуты полета космический корабль запустил двигатели и успешно отделился, используя совершенно новый метод, называемый «горячей стадией».

SpaceX уже заявила, что будет считать миссию успешной, если Starship пройдет эту точку. и я сделал.

Однако все пошло не совсем так, как планировалось. Сверхтяжелая ракета начала выходить из-под контроля сразу после отделения и всего несколько мгновений спустя взорвалась над Мексиканским заливом. SpaceX надеялась перезапустить двигатели Super Heavy и провести его к управляемой посадке.

Потеря усилителя не является серьезной неудачей. Поначалу Starship продолжал хорошо двигаться после отделения от Super Heavy.

Примерно через 8 минут после старта по всему Центру управления полетами раздались аплодисменты, когда космический корабль приближался к концу работы двигателя, что вывело его на путь к околоземной орбите.

Но через 9 минут после запуска SpaceX объяснила, что потеряла видеосигнал с космическим кораблем.

Примерно через 11 с половиной минут после начала полета компания подтвердила, что потеряла данные. Это указывает на то, что космический корабль летел не так, как планировалось.

Инженер Джон Инсбрукер, который вел прямую трансляцию SpaceX, подтвердил, что SpaceX пришлось уничтожить космический корабль, чтобы он не отклонился от курса.

Компания уже подтверждает, что этот тест прошел с ее точки зрения успешно.

В своем твите компания сказала то же самое, что и после краткосрочного испытательного полета в апреле:

Известно, что компания принимает неудачи и неудачи на ранних стадиях разработки ракет. Это встроено в инженерную философию компании, которая приветствует ранние риски во время испытательных полетов во имя изучения и улучшения конструкции автомобиля быстрее, чем если бы это основывалось на наземных испытаниях.