21 мая, 2022

Orsk.today

Будьте в курсе последних событий в России благодаря новостям Орска, эксклюзивным видеоматериалам, фотографиям и обновленным картам.

Россия усиливает атаки на железные дороги, нацеливаясь на спасательный круг Украины для внешнего мира

Лидер сказал, что Львовская электростанция была одним из шести железнодорожных объектов в центральной и западной Украине, на которые российские силы нацелились во вторник вечером. Украинские железные дороги Александровской комиссии.

Комбинированные забастовки привели к отключению электроэнергии в некоторых частях региона и к длительным задержкам более 40 поездов.

«Наши насосные станции тоже вышли из строя, и они снабжают город водой», — заявил CNN вице-мэр Сергей Кроль. Он сказал, что были разработаны планы на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы гарантировать, что забастовки не повлияют на водоснабжение.

Атака во вторник стала последней в серии атак на инфраструктуру страны, а железнодорожная сеть теперь является одной из ключевых целей России.

По сообщению российского государственного информационного агентства РИА Новости, в среду Россия заявила, что, по ее мнению, любое оружие, в том числе оборудование НАТО, предназначалось для проникновения в Украину.

25 апреля с интервалом в один час были атакованы пять вокзалов на западе и в центре Украины. Через два дня ракета попала в железнодорожно-автомобильный мост через Днестровский Фасад, который соединяет южный портовый город Одесса с юго-западной частью страны. . Позже в пятницу был снесен еще один важный железнодорожный мост недалеко от города Словенск на востоке Донецкой области.

В апреле российские войска нанесли ракетный удар, в результате которого погибло не менее 50 человек, в том числе пятеро детей, что стало одним из самых смертоносных нападений в истории. Железнодорожный вокзал в Грамадорске.

Представитель Пентагона Джон Кирби заявил в среду, что российские силы «пытаются атаковать то, что мы считаем» важными инфраструктурными объектами в Украине, включая «электроэнергию, транспортные узлы и тому подобное».

Кирби сказал, что, несмотря на недавние нападения, Соединенные Штаты все еще могут «поставлять» военную помощь, в том числе «вооруженным группам» и другие поставки.

READ  Как Китай способствует глобальной инфляции в трех секторах

Национальные железные дороги всегда играли важную экономическую роль в Украине, перевозя сельскохозяйственную и тяжелую промышленную продукцию на обширную территорию страны.

Но с начала российского вторжения в конце февраля железнодорожная сеть стала спасательным кругом для внешнего мира Украины: как в страну поступают оружие, припасы и гуманитарная помощь.

Мэр Кирал недооценил усилия России, заявив, что надеется, что это не окажет «существенного влияния» на поставки с Запада.

Однако он признал, что их количества недостаточно, чтобы победить торговлю Украины с внешним миром. «Это может повлиять на экспорт украинских товаров, что особенно важно в это время года, ведь для подготовки к новому урожаю потребуется более пяти миллионов тонн зерна».

Железнодорожный командный пункт: как украинцы держат поезда на пути во время войны
Сеть также является основой глобальной дипломатии и солидарности. В ходе визита также присутствовали лидеры ЕС, в том числе премьер-министр Великобритании Борис Джонсон и госсекретарь США Энтони Блинкен. Ездил на поезде.
Это также важный спасательный круг для многих местных жителей. Убежал из боя. По данным Украинской железной дороги, 3,8 млн человек — около 10% всего населения страны — использовали поезда для безопасности в первые два месяца войны.

Для более чем 230 000 украинцев, работающих на железнодорожной сети, последние атаки являются напоминанием о том, насколько опасна и важна их работа.

«Мы волнуемся. Как только слышим звук сирены, надо бежать в убежище. Вчера рядом упали две ракеты», — сказал CNN Андрей, железнодорожник на одном из маршрутов из Польши во Львов. Андрей отказался назвать свою фамилию, опасаясь за свою безопасность. Железная дорога является стратегическим активом, и ее сотрудники официально не уполномочены общаться со СМИ.

Андрей, проработавший на железных дорогах 28 лет, сказал, что невероятно гордится тем, что является частью усилий по перемещению Украины.

READ  Россия предприняла следующий шаг в своих репрессиях в отношении украинского региона.

Закапывая камни и грязь под перила, он говорил о своем страхе. «Мы хотим работать безопасно, и никто не хочет, чтобы на нас нападали с воздуха», — сказал он.

Железнодорожники отремонтировали участок железнодорожной линии, соединяющей Львов и Польшу.

Поскольку железная дорога играла ключевую роль в конфликте, украинцы также умело использовали ее, нанося удары по ключевым участкам собственной сети на оккупированных территориях России.

В прошлый четверг украинские силы взорвали мост, соединяющий оккупированную Россией часть Крымского полуострова с югом Украины, в попытке сорвать их вооруженный поток.

Сердеши Братчук, пресс-секретарь Одесской военной администрации, заявила, что российские войска использовали мост для «поставки оружия и топлива из Крыма».

Коллега Андре Максим работает на железной дороге в рамках своей обязательной военной службы.

Будучи верующим человеком, Максим, отказавшийся назвать свою фамилию, заявил, что его вера не позволяет ему носить оружие. «Поэтому я делаю это в качестве альтернативы», — сказал он CNN, добавив, что обеспечение движения поездов — это способ его борьбы.

Тим Листер из CNN, Мадлен Араужо, Иса Сорос, внесли свой вклад в репортаж из LV, Украина. Майкл Конте из CNN, Барбара Старр и Ники Робертсон также внесли свой вклад в репортаж.