Трое пассажиров рейса 1282 Alaska Airlines, у которого лопнул уплотнитель двери, подали в суд на авиакомпанию и Boeing на 1 миллиард долларов.

Трем пассажирам самолета Alaska Airlines пришлось совершить вынужденную посадку После того, как дверная заглушка взорвалась в полете Она подала в суд на авиакомпанию и Boeing на 1 миллиард долларов, утверждая, что причиной катастрофы стала халатность.

Жалоба была подана 20 февраля в округе Малтнома, штат Орегон, от имени Кайла Ринкера, Аманды Стрикленд и Кевина Квока, которые находились на борту рейса 1282 Аляски, когда взорвалась неиспользованная выходная дверь. Отдельно от самолета Минуты регулярного рейса из Портленда в Онтарио, Калифорния, в начале января. В округ Малтнома входит Портленд.

В иске требуется компенсация и штрафные убытки, которые будут определены в суде, от Boeing, гигантской компании, которая произвела самолет 737 MAX 9, которым управляла авиакомпания Alaska Airlines.

«В результате ужасающей и фатальной крушения самолета Боинг г-н Квок, г-н Ринкер и г-жа Стрикленд получили серьезные психические, эмоциональные и психологические травмы, включая посттравматический стресс, а также физические травмы», — говорится в иске. — говорит, отмечая, что внезапное изменение давления в салоне «вызвало кровоизлияние». Уши некоторых пассажиров.

Джонатан В. Джонсон, авиационная юридическая фирма из Атланты, подавшая жалобу от имени Квока, Ринкера и Стрикленда, заявила в своем заявлении: Новый выпуск Он надеется, что «Boeing будет привлечен к ответственности за халатность, вызвавшую сильную панику, страх и посттравматический стресс». Он описал взрыв рейса 1282 как «предотвратимую аварию», которая поставила под угрозу не только жизнь пассажиров и экипажа на борту этого самолета, но и других самолетов производства Boeing, у которых в ходе последующих расследований были обнаружены аналогичные дефекты.

В иске утверждается, что инцидент с рейсом 1282 является «всего лишь одной ужасной главой в развивающейся истории Boeing и Alaska Airlines, ставящих прибыль выше безопасности».

Рейс 1282 авиакомпании Аляска Эйрлайнз Он вылетел из международного аэропорта Портленда. незадолго до 17:00 по тихоокеанскому времени 5 января, согласно данным сайта отслеживания полетов FlightAware, и примерно через 40 минут благополучно вернулся в ту же отправную точку в рамках аварийной посадки. Самолет совершал регулярный рейс в Калифорнию примерно через шесть минут на высоте 16 000 футов, когда одна из выходных дверей отделилась. На видео в социальных сетях, полученном в то время CBS News, видна большая дыра в борту самолета, на борту которого в тот момент находились 174 пассажира и шесть членов экипажа.

Хотя самолет благополучно приземлился в Портленде, несколько пассажиров получили легкие травмы и потеряли свои телефоны и другие личные вещи, которые были вытащены из люка самолета. Один пассажир, подросток, который первоначально сидел со своей матерью в ряду рядом с поврежденной дверной панелью, Его рубашка была порвана Из-за сильного ветра другой пассажир, Келли Бартлетт, рассказала старшему транспортному и национальному корреспонденту CBS News Крису Энн Клифф после аварии.

Предварительные результаты расследования аварии, проведенного Национальным советом по транспорту и безопасности, показали, что четыре шпоночных болта предназначались для удержания дверной заглушки на месте. Они пропали из самолета. «Четыре болта, предотвращающие движение заглушки MED вверх, отсутствовали до того, как заглушка MED отошла вверх от стопорных площадок», — сообщило агентство в отчете в начале февраля.

После инцидента Alaska Airlines и United Airlines отменили полеты на самолетах Boeing 737 MAX 9, поскольку начались проверки. Обе компании заявили Они нашли незакрепленное оборудование На приземлившихся самолетах этой модели. В конце концов ФАУ приказало это сделать. Временное универсальное заземление Все самолеты Boeing 737 MAX 9 были подвергнуты «немедленной проверке», и компания проводит постоянное расследование в отношении самолета, чтобы выяснить, что пошло не так с рейсом 1282 и не «не удалось ли Boeing гарантировать», что ее самолеты «находились в безопасное состояние». Работаем в соответствии с правилами ФАУ».

«Этот инцидент никогда не должен был случиться и никогда не может повториться», — говорится в заявлении агентства в январе. «ФАУ продолжает поддерживать расследование Национального совета по безопасности на транспорте по поводу инцидента с уплотнением двери, произошедшего 5 января».

Боингу грозит еще один Коллективный иск Его принесли пассажиры рейса Alaska Airlines, которые утверждают, что инцидент 5 января «принес физические ранения некоторым пассажирам и психологически травмировал большинство, если не всех пассажиров». Alaska Airlines не фигурирует в качестве ответчика по этому иску.

CBS News связалась с Boeing и Alaska Airlines, чтобы получить комментарии по поводу последнего иска на миллиард долларов. Авиакомпания заявила, что не может «комментировать ожидаемое взаимодействие или продолжающееся расследование NTSB», в то время как Boeing заявила: «Нам нечего добавить».