25 июля, 2024

Orsk.today

Будьте в курсе последних событий в России благодаря новостям Орска, эксклюзивным видеоматериалам, фотографиям и обновленным картам.

У вас заканчивается энергия для перехода на электромобили?

У вас заканчивается энергия для перехода на электромобили?

  • Автор Бен Чу
  • Редактор по экономике, Newsnight

Бум продаж электромобилей необходим, если мы хотим достичь наших климатических целей. Но продажи электромобилей на Западе упали, и если правительства захотят восстановиться, это может произойти за счет их экономики.

Числа

Любому водителю шоссе знакомо это чувство: вы едете по дороге, перед вами много миль открытой дороги, а затем из ниоткуда вы замедляетесь.

Нечто подобное произойдет и на рынке электромобилей в 2024 году. После нескольких лет роста продаж, рост, похоже, замедлился.

Замена автомобилей, работающих на ископаемом топливе, электромобилями занимает центральное место в плане правительства Великобритании по достижению климатических целей: на автомобильный транспорт приходится 12% планетарных выбросов.

Вопрос в том, является ли это всего лишь пятном, которое вскоре исчезнет в зеркале заднего вида, или же оно окажется более постоянным. Если этот кризис продолжится, смогут ли правительства сделать все возможное, чтобы поддерживать нулевой чистый доход в будущем?

Нам нужно покупать больше электромобилей для достижения климатических целей

Рост продаж электромобилей был впечатляющим. В 2020 году на дорогах было 10 миллионов электромобилей, а в 2023 году — 45 миллионов. Но продажи все равно должны быть заметными, и на диаграмме ниже показано, как это сделать.

Международное энергетическое агентство (МЭА) заявляет, что к 2035 году возникнет необходимость 790 миллионов Электромобили, если мы хотим достичь нулевого уровня выбросов к середине столетия.

Вот почему тот факт, что глобальные продажи крупнейшего в мире производителя электромобилей Tesla в первом квартале 2024 года фактически были ниже, чем за тот же период в 2023 году, вызвал удивление.

и продажи электромобилей в Европе Он падает Более 10% в годовом исчислении в четвертом квартале прошлого года.

Люди не уверены, что они этого заслуживают

В Великобритании аналитики говорят, что высокие продажи электромобилей в последние годы были поддержаны экологическими факторами. Покупка служебных автомобилейБлагодаря щедрым налоговым льготам.

Но внутренний рынок оказывается все труднее завоевать, и люди говорят, что их часто сдерживает высокая стоимость. Средняя цена нового электромобиля в США составляет Более 60 000 долларов США (47 433 фунта стерлингов). Цены такие же высокие Европа И Великобритания.

Крупные государственные субсидии и повышение эффективности производства означают, что средние затраты для китайского потребителя составляют всего 30 000 долларов. Хэтчбек BYD Seagull продается по адресу Менее 10 000 долларов США.

Китай также производит гораздо больше электромобилей, чем нужно его внутреннему рынку, и мог бы легко наводнить рынки США и Европы дешевыми автомобилями, если бы ему не мешали тарифы.

Трудный выбор на перепутье

В этом заключается дилемма, стоящая перед европейскими и американскими политиками. Они хотят, чтобы более дешевые электромобили способствовали изменению климата, но не за счет подрыва собственных автопроизводителей — таких как Ford и Volkswagen — и местных рабочих мест.

На самом деле речь идет о повышении тарифов и других торговых барьеров на импорт, чтобы предотвратить появление высококонкурентных китайских электромобилей.

Другие работы Эндебета

МЭА по-прежнему ожидает, что продажи вырастут в 2024 году, что позволит нам достичь чистого нуля.

Оптимисты надеются, что больше людей будут покупать электромобили, когда на рынке Европы и Америки появятся подержанные автомобили со скидкой. Но этот ясный путь не является надежным.

Если это произойдет, ожидается, что напряжение между желанием западных правительств декарбонизировать транспорт и их желанием защитить отечественных производителей обострится.

В какой-то момент им, возможно, придется сделать выбор.

Би-би-си подробно это новый дом на веб-сайте и в приложении, где собраны лучшие аналитические материалы и знания наших лучших журналистов. Под новым отличительным брендом мы предложим вам свежие взгляды, которые бросают вызов вашим предположениям, а также подробные отчеты по самым важным проблемам, которые помогут вам разобраться в сложном мире. Мы также будем показывать контент, заставляющий задуматься, через BBC Sounds и iPlayer. Мы начинаем с малого, но думаем масштабно и хотим знать, что вы думаете. Вы можете отправить нам свой отзыв, нажав кнопку ниже.

InDepth — это новый дом для лучшего анализа BBC News. Расскажите нам, что вы думаете по электронной почте [email protected].

Пожалуйста, укажите контактный номер, если вы хотите поговорить с журналистом BBC. Вы также можете связаться следующими способами:

Если вы читаете эту страницу и не видите форму, вам нужно будет посетить мобильную версию веб-сайта BBC, чтобы задать свой вопрос или комментарий, или вы можете написать нам по адресу [email protected]. Пожалуйста, указывайте свое имя, возраст и местоположение в любой отправке.