10 ноября, 2024

Orsk.today

Будьте в курсе последних событий в России благодаря новостям Орска, эксклюзивным видеоматериалам, фотографиям и обновленным картам.

Бостон внедряет первые изменения в дорожном потоке, рекомендованные ИИ

Бостон внедряет первые изменения в дорожном потоке, рекомендованные ИИ

Городские власти объявили в четверг, что сегодня потоки транспорта на четырех перекрестках Бостона изменились после внедрения изменений, разработанных в сотрудничестве с искусственным интеллектом. «Он предоставляет нашим инженерам-транспортникам важные данные для корректировки сигнала по секундам, что может помочь уменьшить заторы в коридоре», — пояснил в своем заявлении Яша Франклин Ходж, глава Boston Streets. По словам официальных лиц, Бостон является одним из двух городов в стране, сотрудничающих с проектом Google Green Light. С момента начала сотрудничества в феврале компания проанализировала данные с сотен перекрестков, чтобы разработать рекомендации по улучшению, которые затем оцениваются инженерами дорожного движения Департамента транспорта Бостона. «Эта технология использует искусственный интеллект для моделирования моделей дорожного движения и создания рекомендаций по времени сигнала, которые могут сократить пробки и выбросы», — поясняется в заявлении города. На данный момент городские власти заявили, что рекомендации по времени сигнала, полученные в рамках проекта, были реализованы на четырех перекрестках в районах Фенуэй-Кенмор, Мишн-Хилл и Ямайка-Плейн. «На пересечениях Хантингтон-авеню, Опера-Плейс, Эмори-стрит и Грин-стрит количество пробок с остановками сократилось более чем на 50%. В городах по всему миру, использующих проект «Зеленый свет», наблюдалось среднее сокращение выбросов на 10%. «, — говорится в сообщении города. «Это много, если подумать о том, сколько времени вы проводите в автомобиле или, возможно, стоите на углу улицы в ожидании пересечения», — сказала Стейси Томпсон, исполнительный директор Livable Streets Alliance. Кроме того, городские власти заявили, что сотрудничество с проектом «Зеленый свет» помогло обеспечить правильную работу инфраструктуры мониторинга. «Эта инновационная работа с использованием передовых технологий в рамках проекта Google Green Light поможет облегчить досадные пробки, с которыми сталкиваются многие наши жители, а также поможет сократить выбросы и неэффективность на улицах наших городов», — заявила мэр Мишель Ву в своем заявлении. Единственный город США, сотрудничающий с Project Greenlight, — это Сиэтл. «В рамках проекта «Зеленый свет» мы используем искусственный интеллект, чтобы помочь улучшить жизнь людей в городах по всему миру за счет сокращения дорожного движения и выбросов», — сказал Мэтьюз Верфлюет, менеджер по продуктам Google. «Успех зеленого света возможен только благодаря партнерству, которое мы имеем с такими городами, как Бостон. Мы воодушевлены первыми результатами, которые мы увидели в Бостоне, и надеемся на тесное сотрудничество с городом для распространения этой технологии на большее количество перекрестков». «Я хотел бы понять, как этот очень специфический инструмент вписывается в их более широкое видение более безопасных и эффективных улиц», — сказал Томпсон. По словам Ву, программа — это лишь часть головоломки. «Это предполагает большую персонализацию и реальный человеческий анализ, но даже наличие этой отправной точки помогает нам более эффективно нацеливаться», — сказала она.

READ  Большая перезагрузка Tensor для Google Pixel достигла финальной стадии

Сегодня движение транспорта на четырех городских перекрестках меняется по-другому после внедрения изменений, разработанных в сотрудничестве с искусственным интеллектом, объявили в четверг городские власти Бостона.

«Он предоставляет нашим инженерам-транспортникам критически важные данные для корректировки сигнала с точностью до секунды, что может помочь уменьшить заторы в коридоре», — заявил в своем заявлении глава Boston Streets Яша Франклин Ходж.

Бостон — один из двух городов страны, с которыми можно сотрудничать Проект зеленого света GoogleПо словам чиновников, с момента начала партнерства в феврале оно проанализировало данные сотен перекрестков, чтобы разработать рекомендации по улучшению, которые затем оцениваются инженерами дорожного движения Департамента транспорта Бостона.

«Технология использует искусственный интеллект для моделирования моделей дорожного движения и создания рекомендаций по времени сигнала, которые могут сократить остановки, движение и выбросы», — поясняется в заявлении города.

На данный момент городские власти заявили, что рекомендации проекта по времени подачи сигнала были реализованы на четырех перекрестках в районах Фенуэй-Кенмор, Мишн-Хилл и Ямайка-Плейн.

«На пересечениях Хантингтон-авеню, Опера-Плейс, Эмори-стрит и Грин-стрит количество пробок с остановками сократилось более чем на 50%. В городах по всему миру, использующих проект «Зеленый свет», наблюдалось среднее сокращение выбросов на 10%. «, говорится в сообщении города.

«Это довольно много, если подумать о том, сколько времени вы проводите в автомобиле или, возможно, стоите на углу улицы в ожидании пересечения», — сказала Стейси Томпсон, исполнительный директор Livable Streets Alliance.

Кроме того, городские власти заявили, что сотрудничество с проектом «Зеленый свет» помогло обеспечить правильную работу инфраструктуры мониторинга.

«Эта инновационная работа с использованием новейших технологий проекта Google Green Light поможет облегчить досадные пробки, с которыми сталкиваются многие наши жители, а также поможет сократить выбросы и неэффективность на улицах наших городов», — заявила мэр Мишель Ву в своем заявлении.

READ  Концепт-арт FFVII Remake представляет Мать Клаудию Клауд

Единственный город США, участвующий в проекте Greenlight, — это Сиэтл.

«В рамках проекта «Зеленый свет» мы используем искусственный интеллект, чтобы помочь улучшить жизнь людей в городах по всему миру за счет сокращения дорожного движения и выбросов», — сказал Мэтьюз Верфлюет, менеджер по продуктам Google. «Успех Green Light возможен только благодаря нашему партнерству с такими городами, как Бостон. Мы воодушевлены первыми результатами, которые мы увидели в Бостоне, и надеемся на тесное сотрудничество с городом для распространения этой технологии на большее количество перекрестков».

«Мне хотелось бы понять, как этот очень специфический инструмент вписывается в их более широкое видение более безопасных и эффективных улиц», — сказал Томпсон.

По словам Ву, программа — это лишь часть головоломки.

«Это предполагает большую персонализацию и настоящий человеческий анализ, но даже наличие этой отправной точки помогает нам более эффективно нацеливаться», — сказала она.