В Исландии открыт крупнейший в мире завод по улавливанию углерода из воздуха и превращению его в камень

Си-Эн-Эн
—

«Крупнейшая в мире фабрика», спроектированная для Поглощает загрязнения, образующиеся в результате нагревания планеты. Он появился из атмосферы, как гигантский вакуум, и в среду начал работать в Исландии.

«Мамонт» — второй рекламный ролик Прямой захват воздуха Швейцарская компания Climeworks открыла в стране завод, который в десять раз больше своего предшественника Orca, заработавшего в 2021 году.

Прямой захват воздуха, или DAC, — это технология, предназначенная для улавливания воздуха и удаления углерода с помощью химических веществ. Затем углерод можно закачивать глубоко под землю, повторно использовать или превращать в твердые продукты.

Компания Climeworks планирует транспортировать углерод под землю, где он будет естественным образом преобразован в камень, навсегда запирая углерод. Он сотрудничает с исландской компанией Carbfix в так называемом процессе изоляции.

Вся операция будет обеспечиваться за счет богатой чистой геотермальной энергии Исландии.

Климатические решения следующего поколения, такие как DAC, привлекают все больше внимания со стороны правительств и частного сектора, поскольку люди продолжают сжигать ископаемое топливо. Концентрация парниковых газов в атмосфере Оно достигло рекордного уровня В 2023 году.

Поскольку планета продолжает Нагревать — С эсминцем Последствия для человека И природа Многие ученые говорят, что миру необходимо найти способы удаления углерода из атмосферы в дополнение к быстрому сокращению использования ископаемого топлива.

Но такие технологии удаления углерода, как DAC, до сих пор вызывают споры. Их критиковали как дорогие, энергоемкие и недостаточно проверенные. Некоторые защитники климата также обеспокоены тем, что это может отвлечь внимание от политики сокращения использования ископаемого топлива.

Говоря об улавливании углерода в целом, Лили Фор, директор программы экономики ископаемых в Центре международного экологического права, сказала, что эта технология «чревата экологическими неопределенностями и рисками».

Climeworks начала строительство Mammoth в июне 2022 года, и компания заявляет, что это крупнейший завод такого рода в мире. Он имеет модульную конструкцию и занимает площадь 72 дюйма.Сборные контейнеры» — Пустота Части машины улавливают углерод из воздуха, их можно складывать друг на друга и легко перемещать. В настоящее время в разработке находится 12 проектов, и в ближайшие несколько месяцев планируется добавить еще больше.

Мамонт сможет вытянуть из атмосферы 36 тысяч тонн углерода По данным Climeworks, на полную мощность. Это эквивалентно снятию с дорог около 7800 автомобилей с бензиновым двигателем в течение года.

Компания Climeworks не назвала конкретную стоимость за тонну удаленного углерода, но заявила, что она ближе к 1000 долларов за тонну, чем к 100 долларам за тонну — последнее широко рассматривается как ключевой порог для того, чтобы сделать технологию доступной и жизнеспособной.

Поскольку компания увеличивает размеры своих заводов и снижает затраты, цель состоит в том, чтобы достичь $300–350 за тонну к 2030 году, а затем достичь отметки в $100 за тонну примерно к 2050 году, сообщил журналистам Ян Вурцбахер, соучредитель и со-генеральный директор Calle.

Стюарт Хэзелдайн, профессор по улавливанию и хранению углерода в Эдинбургском университете, сказал, что новый завод стал «важным шагом в борьбе с изменением климата». Количество оборудования, необходимого для улавливания углеродных загрязнений, увеличится.

Но он предупредил, что это еще малая часть того, что нужно.

Все оборудование для удаления углерода в мире способно удалять лишь около 0,01 миллиона тонн углерода в год, что далеко от 70 миллионов тонн По мнению Международного энергетического агентства, 2030 год необходим для достижения глобальных климатических целей.

Уже существуют гораздо более крупные заводы по производству ЦАП, над которыми работают другие компании. Например, Stratos, строящийся сейчас в Техасе, предназначен для перевозки 500 тысяч тонн углерода ежегодноПо данным Occidental Oil Company, стоящей за заводом.

Но здесь может быть подвох. Occidental заявляет, что уловленный углерод будет храниться в камнях глубоко под землей, но на ее веб-сайте также отмечается, что Использование компанией улавливаемого углерода В процессе, называемом «повышенная нефтеотдача». Это включает в себя выброс углерода в скважины для вымывания труднодоступных остатков нефти, что позволяет компаниям, работающим на ископаемом топливе, извлекать больше из старых нефтяных месторождений.

Именно этот процесс заставляет некоторых критиков беспокоиться о том, что технологии декарбонизации могут быть использованы для продления производства ископаемого топлива.

Но для Climeworks, которая не связана с компаниями, занимающимися ископаемым топливом, эта технология имеет огромный потенциал, и компания заявляет, что у нее большие амбиции.

«Мамонт» — это лишь последний этап в плане Climeworks по увеличению декарбонизации до 1 миллиона тонн в год к 2030 году и до 1 миллиарда тонн к 2050 году, сказал Ян Вурцбахер, соучредитель и со-генеральный директор компании.

Планы включают потенциальные заводы DAC в Кения И Соединенные Штаты.

Эта история была дополнена дополнительной информацией.