Индонезийский спутник связи запущен ракетой SpaceX — Spaceflight Now

В День отца ракета SpaceX Falcon 9 запустила с мыса Канаверал на орбиту спутника связи, построенного в Европе, который является центральным элементом проекта стоимостью почти 550 миллионов долларов по предоставлению интернет-услуг в сельские районы Индонезии.

Космический корабль весом 4,6 тонны (10 100 фунтов), известный как SATRIA, стартовал на ракете SpaceX Falcon 9 с платформы 40 на станции космических сил на мысе Канаверал в 18:21 по восточному поясному времени (22:21 UTC) в воскресенье.

Falcon 9 зажег девять двигателей Merlin, работающих на керосине, в последние секунды обратного отсчета, затем открыл зажимы, чтобы позволить 229-футовой (70 м) ракете подняться в сторону от борта 40. Через несколько мгновений Falcon 9 взлетел. курсом к востоку от мыса Канаверал достиг вершины в солнечном небе ближе к вечеру.

Многоразовая первая ступень ракеты вернулась на Землю и приземлилась на беспилотном корабле в 420 милях (680 км) от нее в Атлантическом океане. Разгонный блок Falcon 9 дважды запускал двигатель, чтобы вывести космический корабль SATRIA на «высокосинхронизированную» эллиптическую переходную орбиту в десятках тысяч миль над Землей. Falcon 9 достиг максимальной скорости 21 725 миль в час (34 963 км в час) с последним импульсом от двигателя верхней ступени, согласно телеметрическому изображению на прямой веб-трансляции миссии от SpaceX.

Разгонный блок космического корабля SATRIA развернулся примерно через 37 минут после старта. Наземные команды находились в режиме ожидания, чтобы получить первые сигналы от космического корабля «Сатрия», который включит свои солнечные панели для перезарядки аккумуляторов, а затем использует электрические двигатели для выхода на круговую геостационарную орбиту над экватором.

Ионным двигателям потребуется несколько месяцев, чтобы вывести спутник Satria на его орбитальную позицию на 146 градусов восточной долготы, где его скорость пропорциональна скорости вращения Земли, что дает космическому кораблю фиксированную географическую зону покрытия над Азиатско-Тихоокеанским регионом. . Спутник откроет три антенных отражателя и активирует свою коммуникационную полезную нагрузку, состоящую из 116 точечных лучей Ka-диапазона.

Спутник SATRIA будет обеспечивать скорость соединения около 150 Гбит/с все время, когда он будет введен в эксплуатацию примерно в ноябре.

SATRIA, что означает Satellite of the Republic of Indonesia, будет эксплуатироваться Satelit Nusantara Tiga, дочерней компанией индонезийской спутниковой компании PT Pasifik Satelit Nusantara или PSN.

В течение своего 15-летнего срока службы SATRIA будет предоставлять интернет-услуги сельским больницам, школам и правительственным зданиям, уделяя особое внимание районам, где наземные оптоволоконные соединения недоступны. Индонезия, четвертая по численности населения страна в мире, имеет почти 6000 населенных островов, что усугубляет проблему создания национальной инфраструктуры подключения к Интернету.

«Есть области, которые все еще пусты», — сказал Дани Джанвар Исмаван, директор по инфраструктуре Индонезийского агентства связи и доступа к информации. «Эта спутниковая технология является телекоммуникационной сетью последней инстанции. Зачем использовать спутник? Потому что невозможно использовать оптоволоконную технологию или наземную микроволновую технологию».

Satria была построена Thales Alenia Space в Каннах, Франция, а затем в прошлом месяце доставлена ​​на мыс Канаверал на корабле, чтобы начать окончательную подготовку к запуску. Спутник основан на конструкции космического корабля Thales Spacebus Neo, новейшего автобуса компании, дебютировавшего в 2020 году.

Новый спутник не будет предоставлять интернет-услуги отдельным пользователям напрямую. Вместо этого проект, поддерживаемый правительством Индонезии, будет поддерживать образование, медицинские центры и тысячи общедоступных точек доступа Wi-Fi, где граждане могут подключаться к Интернету с помощью компьютеров и смартфонов.

«Например, в деревенском офисе мы установили Wi-Fi», — сказал Осман Кансунг, генеральный директор Индонезии по общественной информации и коммуникациям. «Я думаю, что преимущества косвенно достаются обществу, потому что SATRIA 1 является частью цифровой трансформации, которая в конечном итоге также повлияет на благополучие людей».

Стоимость проекта SATRIA составляет около 550 миллионов долларов, или около 8 триллионов индонезийских рупий, включая расходы на строительство спутника, услуги по запуску, страхование и наземную инфраструктуру. Контракт Thales также предусматривал строительство двух центров управления спутниками и станций телеметрии.

«Благодаря пропускной способности 150 Гбит/с, что более чем в три раза превышает национальную пропускную способность, используемую сегодня, мы считаем, что SATRIA может стать ответом на цифровое неравенство, которое все еще существует в Индонезии», — сказал Удай Рахман Адевосу, директор PSN. .

SATRIA — второй в серии спутников PSN, обеспечивающий улучшенную связь с Индонезией. Спутник Nusantara Satu, или Nusantara 1, запущенный в 2019 году на ракете SpaceX Falcon 9, и Nusantara Lima, или Nusantara 5, планируется запустить в конце этого года на Falcon 9 для увеличения пропускной способности широкополосной связи, предоставляемой SATRIA, также называемой Nusantara 3. .

Широкополосные спутники PSN Nusantara конкурируют на геостационарной основе с подключением к индонезийским пользователям, обеспечиваемым интернет-сетью SpaceX Starlink на низкой околоземной орбите в рамках соглашения между SpaceX и индонезийским оператором связи PT Telkom.

Первый индонезийский спутник связи Palapa A1 был запущен в 1976 году с целью предоставления услуг вещательного телевидения.

Работая из Центра управления запуском и посадкой SpaceX к югу от станции космических сил на мысе Канаверал, инженеры наблюдали за обратным отсчетом, предшествующим воскресному запуску миссии SATRIA. Ракета Falcon 9 была заполнена миллионом фунтов керосина и жидкого кислородного топлива за последние 35 минут до старта.

После того, как команды убедились, что все технические параметры и погода были «зелеными» для запуска, девять основных двигателей Merlin 1D на первой ступени активировали бустерное зажигание с помощью воспламенительной жидкости под названием триэтилалюминий / триэтилборан или TEA-TEB. Как только двигатели были разогнаны до полного газа, гидравлические зажимы открылись, чтобы освободить Falcon 9 для подъема в космос.

Девять основных двигателей создавали 1,7 миллиона фунтов тяги в течение более двух с половиной минут, продвигая Falcon 9 и Satria в верхние слои атмосферы. Затем ступень ускорителя закрылась и отделилась от верхней ступени Falcon 9, чтобы начать управляемый спуск к беспилотному кораблю SpaceX «A Shortfall of Gravitas», припаркованному в Атлантическом океане.

Ракета-носитель, получившая обозначение B1067, расширила ультразвуковые титановые ребра решетки и использовала газо-холодные азотные двигатели для управления своим направлением, а затем повторно запустила три из своих девяти основных двигателей для торможения продолжительностью примерно 30 секунд при входе в атмосферу. Последнее приземление с использованием только центрального двигателя замедлило посадку ракеты на корабль-беспилотник примерно через восемь с половиной минут после начала миссии.

Спасательный корабль SpaceX также находился в Атлантическом океане, чтобы восстановить полезную нагрузку для ракеты Falcon 9 после того, как полуконус с зубчатой ​​носовой частью погрузился в море. Полезная нагрузка была сброшена с ракеты примерно через три с половиной минуты полета, вскоре после того, как загорелся двигатель верхней ступени Falcon 9.

Ракета Falcon 9 дважды запускала двигатель верхней ступени, чтобы вывести космический корабль SATRIA на гиперэллиптическую синхронную переходную орбиту. Отделение SATRIA от верхней ступени Falcon 9 было подтверждено при T+ плюс 36 минут 47 секунд.

ракета: Сокол 9 (B1067.12)

Полезная нагрузка: спутник связи SATRIA

Сайт запуска: SLC-40, космическая станция на мысе Канаверал, Флорида

Дата обеда: 18 июня 2023 г.

окно запуска: 18:04–21:02 по восточному поясному времени (22:04–01:02 UTC)

прогноз погоды: 60-75% допустимая вероятность погоды; Основные опасения вызывают кучево-дождевые облака, наковальни и электрические поля.

Восстановление после повышения: Беспилотный корабль «Недостаток гравитации» в Атлантическом океане

АЗИМУТНЫЙ ЗАПУСК: восток

целевая орбита: Суперсинхронная переходная орбита

График запуска:

• Т+00:00: взлет
• T+01:14: Максимальное давление воздуха (Max-Q)
• T+02:33: Отключение главного двигателя (MECO), первая ступень
• T+02:37: Фаза разделения
• T+02:44: Зажигание двигателя второй ступени.
• Т+03:30: Расслабься
• T+06:33: зажигание входной горелки первой ступени (три двигателя)
• T+06:54: Окончание горения на входе первой ступени.
• T+08:10: Отключение двигателя второй ступени (SECO 1)
• T + 08:28: воспламенение от внутреннего сгорания 1-й ступени (одиночный двигатель)
• T+08:39: Спуск первого этапа.
• T+27:40: Перезапуск двигателя второй ступени.
• T+28:36: Отключение двигателя второй ступени (SECO 2)
• T+36:47: SATRIA распадается

Статистика миссии:

• 233-й запуск Falcon 9 с 2010 года.
• Семейство 244 Falcon запущено с 2006 года.
• Двенадцатый запуск Falcon 9 Booster B1067
• Рейс 173 перепрофилированного ускорителя Falcon 9
• Запуск SpaceX 196-й с космического побережья Флориды
• 129 Запуск Falcon 9 с платформы 40
• 184-й общий пуск с 40-й плиты
• Второй запуск PSN SpaceX
• 39-й запуск Falcon 9 в 2023 году
• Сорок второй запуск SpaceX в 2023 году
• Попытка 30-го орбитального запуска с мыса Канаверал в 2023 году.

Пишите автору.

Подпишитесь на Стивена Кларка в Твиттере: @твит.