Можно многое сказать о рядной шестерке Ford объемом 300 кубических дюймов. Для начала можно сказать, что он невероятно прочен и до смешного прост, а это именно то, что вам нужно от рабочей лошадки. Но вы не можете сказать, что это электростанция, по крайней мере, в стандартной форме. К счастью, Summit Racing продает комплекты, которые решают эту проблему, предоставляя все необходимое для увеличения мощности вашего чугунного двигателя до высоких показателей.
Группы состоят из частей Команда двигателей PowerNation Используется для создания 522 лошадиных сил и 597 фунт-фут крутящего момента при 13,2 фунта на квадратный дюйм. Если вы смотрели на Ford 300 с улучшенными характеристиками, скорее всего, вы видели этот двигатель; Легко узнаваемый по бело-красной окраске, он используется для питания опрыскивателя, установленного на грузовике. Как бы то ни было, ребята из Engine Power упаковали эти компоненты в готовые комплекты, которые каждый может купить, если у него есть хоть какая-то царапина.
Если вы хотите точно скопировать их турбо-настройку, вы можете это сделать. Эта комбинация стоит 2818,36 долларов США.. Он оснащен турбокомпрессором Turbonetics C15 TNX, 50-мм вестгейтом VS Racing, перепускным клапаном Turbosmart Gen-V, промежуточным охладителем CSF, выпускным коллектором Dorman и всеми трубопроводами с фитингами Vibrant Performance. Это может быть дорого, но они проделали всю работу по разработке турбоустановки, так что вам не нужно. А если вы уже прошли выпуск, вы можете сохранить царапину и купить все, что вам нравится.
Помимо принудительной индукции, для создания большой мощности требуются расширенные основные обновления, доступные в Отдельный набор за 3 288,76 долларов США.. Они включают в себя такое оборудование, как система Holley Sniper XFLOW EFI, крышка карбюратора Holley EFI, фенольная прокладка карбюратора Summit Racing, впускной коллектор Offenhauser C-Series, мощные плоские гидравлические толкатели Comp Cams и коромысла маятника Harland Sharp. Также есть несколько модернизаций зажигания, например, проводка MSD Street Fire и полосатый распределитель HEI от Summit Racing, обе из которых являются популярными модификациями в мире Ford 300. (У меня есть аналогичная установка на моем самосвале 1966 года!)
Последняя часть головоломки — короткий блок. Motor Force построила свои возможности с группой запасных частей в Этот набор стоит 1675,97 долларов США.. Он имеет все компоненты, которые вы ожидаете, от кованых поршней серии DSS FX до поршневых колец Total Seal TS1, коренных и кулачковых подшипников Clevite, герметичных подшипников силового штока, узла зубчатого привода Comp Cams, масляного насоса Melling, водяного насоса GMB и многого другого. Чугунный блок сам по себе крепкий, но Форд явно никогда не планировал поддерживать 500 лошадиных сил.
PowerNation через YouTube
Это отличная подборка частей, которая позволит вам стать настолько диким или мягким, насколько вы хотите, за столько денег, сколько вы хотите. Я знаю, что многим людям нравится делать свою собственную турбоустановку, может быть, с меньшим нагнетателем для более плоской кривой, и при этом получать выгоду от топового комплекта. Или, может быть, кто-то уже проделал кропотливую работу по сборке короткого блока и раньше не возился с турбинами, поэтому этот комплект им больше подходит. Или, может быть, они просто хотят купить его за 7 783,09 долларов и больше ни о чем не беспокоиться.
В любом случае, эти настройки могут стать вашим билетом на позорные V8, так что тратьте соответственно.
У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]
«Энтузиаст социальных сетей. Пивной ботаник. Злой коммуникатор. Любитель поп-культуры. Склонен к приступам апатии».
More Stories
Новый телефон Galaxy S25 Ultra вызывает ажиотаж по поводу амбициозных планов Samsung
Почему вы внезапно чувствуете неудовлетворенность своей жизнью и почему это хорошо, по мнению астролога
Nintendo объявляет о запуске демо-версии Zelda: Echoes of Wisdom в Switch Store