«Крысы-шахтеры» роют норы, чтобы спасти 41 человека, застрявшего в индийском туннеле

СИЛКЬЯРА, Индия (Рейтер) — Спасатели в понедельник использовали крыс-шахтеров, чтобы прокопать узкую трубу и помочь вытащить 41 строителя, застрявшего в туннеле в индийских Гималаях более чем на две недели после того, как мощные машины обнаружили ловушку, которая, по словам чиновников, не удалась .

Мужчины, низкооплачиваемые рабочие из беднейших штатов Индии, застряли в 4,5-километровом (3-мильном) туннеле в штате Уттаракханд с момента его обрушения 12 ноября.

Они получали еду, воду, свет, кислород и лекарства через трубку, но попытки вырыть туннель натолкнулись на ряд препятствий со стороны техники.

Попытки проложить горизонтальный туннель через обломки, в которых оказались люди, повредили технику, и спасатели начали копать вручную после удаления сломанного оборудования внутри узкой эвакуационной трубы.

Раскопки, удаление мусора и эвакуационная труба шириной 900 мм (3 фута) в настоящее время выталкиваются из трубы командой из шести «крысиных шахтеров» из центральной Индии, которых официальные лица называют «умелыми работниками».

«Давайте молимся и надеемся, что это будет сделано как можно быстрее и с наименьшими трудностями», — заявил журналистам правительственный чиновник Нирадж Хирвар, добавив, что невозможно предсказать, сколько времени может занять этот процесс.

«Крысиная добыча» — примитивный, опасный и противоречивый метод, используемый в Индии в основном для удаления залежей угля через узкие проходы. Название происходит от сходства с мышами, которые роют узкие норы.

Ракеш Раджпут, один из шахтеров, рассказал Reuters: «Трое из нас пойдут в туннель. Один будет копать, другой собирать грязь, а третий будет проталкивать грязь через тележку».

Он сказал: «Мы занимаемся этим уже более десяти лет, и для нас достаточно места. 41 мужчина также является рабочим, и мы все хотим их вызволить».

Критика правительства

Правительственные и частные агентства, участвующие в спасательной операции, рассматривают другие варианты. В воскресенье они открыли мужчинам еще один путь, намереваясь пробурить колодец прямо с вершины горы.

К вечеру понедельника они выкопали 36 метров (118 футов) из 86 метров (282 фута), сообщили чиновники, добавив, что основное внимание по-прежнему уделяется горизонтальной дороге.

Плохие погодные условия могут осложнить спасательную операцию. В горах ожидаются грозы, град и низкие температуры минимум 9°C (48,2°F).

«Они обучены работать в любых ситуациях, поэтому нас это не беспокоит», — сказал Махмуд Ахмед, управляющий директор NHIDCL, которая строит туннель.

Туннель является частью скоростной автомагистрали Чар Дхам стоимостью 1,5 миллиарда долларов, одного из самых амбициозных проектов премьер-министра Нарендры Моди, целью которого является соединение четырех мест индуистского паломничества через 890 км дорог.

Власти не назвали причину обрушения, но этот район уязвим к оползням, землетрясениям и наводнениям.

В первой серьезной критике федерального правительства по поводу кризиса Хемант Сорен, главный министр бедного восточного штата Джаркханд, откуда родом 15 из 41 мужчины, и соперник партии Моди Бхаратия Джаната, заявил, что «меры безопасности не за которым следят». «В таких проектах в Уттаракханде.

«Они берут рабочих из бедных и слаборазвитых стран для таких рискованных проектов, и если с ними там что-то случится, кого это волнует?» Сорен сказал в понедельник.

Член экспертного комитета, расследующего катастрофу, сообщил агентству Reuters в пятницу, что туннель не имел запасного выхода и был построен из-за геологического разлома.

Федеральные чиновники заявили, что делают все возможное, чтобы спасти мужчин и обеспечить уход за ними, находящимися под стражей. Они также заказали проверку безопасности 29 туннелей, строящихся Национальным управлением автомобильных дорог.

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.