Отчет и основные моменты Гран-при США FP1 2024 года: Карлос Сайнс опережает товарища по команде Ferrari Шарля Леклера на единственной тренировке Гран-при США, поскольку формат спринта возвращается

Когда система Sprint вернулась на трассу Америк для Гран-при США, гонщик Ferrari Карлос Сайнс был самым быстрым всего за один час тренировки за три дня забега, опередив своего товарища по команде Шарля Леклера и Red Bull. Макс Ферстаппен перед спринтерской квалификацией в пятницу днем.

Все команды, за исключением Ferrari и Williams, проводили модернизацию в Остине (Формула-1 возобновила гонки после трехнедельного перерыва), и с того момента, как в конце пит-лейна загорелся зеленый свет, пилоты попытались выехать на трассу с большим волнением. свяжитесь со своими машинами для участия в квалификации и спринте в субботу.

Mercedes, управляющий тем, что Эндрю Шовлин, технический директор команды Trackside, назвал «самым существенным обновлением года», изначально привлек внимание, но по совершенно неправильным причинам, поскольку сначала Льюис Хэмилтон, а затем Джордж Рассел потерпели драматические круги на трассе. вновь появилась Трасса Америк.

В то время как большинство команд предпочитали жесткие шины на протяжении основной части гонки, за 10 минут до конца, несколько команд перешли на мягкие шины, чтобы проверить свою скорость на одном круге — Сайнс остановил часы с преимуществом в 10 минут. Одна минута и 33,602 секунды, опередив Леклера всего на 0,021 секунды на необновленной Ferrari.

Макс Ферстаппен занял третье место на своем обновленном Red Bull RB20, несмотря на то, что отставал от Ferrari на две с половиной десятых, а его главный соперник за титул Ландо Норрис занял четвертое место после того, как дождался последних моментов сессии, чтобы записать свой круг.