Пожар, вызванный течью двигателей, уничтожил ракету ABL Space Systems.

ВАШИНГТОН – Компания APL Space Systems заявила, что потеряла свою вторую ракету RS-1 после статического испытательного запуска, когда под аппаратом вспыхнул пожар из-за утечки топлива, которую системы платформы не смогли потушить.

26 августа компания обнародовала подробности аварии, произошедшей 19 июля, в результате которой аппарат был потерян во время одного из последних испытаний перед вторым запуском на Тихоокеанском космическом комплексе-Аляска на острове Кадьяк.

в заявлениеAPL Space Systems заявила, что она зажгла двигатели E2 на первой ступени ракеты RS1 во время испытаний, но отменила испытание всего через полсекунды из-за низкого показания давления в одном из двигателей, что, по словам компании, было вызвано по… Неисправен датчик давления.

Двигатели перестали работать, но затем под основанием машины возник пожар, вызванный утечкой топлива из двух двигателей. Пожар локализовали, но не удалось потушить с помощью воды или систем инертного газа, и компания начала выгрузку керосина и жидкого топлива из автомобиля.

Стартовая площадка, которую компания использует на Кадьяке, не имеет собственного источника воды, поскольку вместо этого компания использует мобильные резервуары, в которых закончилась вода через 11 с половиной минут после возгорания. По словам компании, это привело к распространению огня и «постепенной потере систем платформы», включая невозможность продолжать опорожнять бак из ракеты и, в конечном итоге, телеметрию с ракеты.

«В 23:24 пожар превысил тепловую мощность конструкции, и RS1 прислонился к платформе», — сообщили в компании. Это разрушило «большую часть» электрических и сантехнических соединений на стартовом стенде, хотя сама конструкция стартового стенда и другое наземное вспомогательное оборудование сохранились.

Расследование двух двигателей, в которых произошла утечка топлива, вызвавшая пожар, показало «значительный износ» топливных форсунок и их вкладышей, что, по словам компании, является признаком неисправности, связанной с нестабильностью сгорания. «Наша текущая основная теория заключается в том, что изменения в системе подачи топлива Блока 2, Этап 1 привели к запуску с более высокой мощностью, чем на испытательном стенде, что привело к нестабильности работы двух из 11 двигателей», — заявили в компании.

ABL добавила, что за более чем 300 испытаний двигателя E2 она наблюдала это явление только один раз и объяснила его другой проблемой. Однако компания добавила, что у нее нет большого опыта работы с этой конкретной конфигурацией и что она начала серию испытаний на своем испытательном полигоне в аэропорту Мохаве Эйр энд Спейс в Калифорнии, чтобы проверить, верно ли это объяснение, и поискать другие варианты. возможные причины.

Компания не предоставила график завершения этой работы или попытки запустить другую. ABL заявила, что вернет наземное вспомогательное оборудование в Лонг-Бич, штат Калифорния, для ремонта, пока следующая ракета RS1 находится «в производстве».

Пожар произошел более чем через 18 месяцев после первого запуска ракеты RS1 компанией ABL. Транспортное средство потеряло мощность через 10 секунд после старта и разбилось о стартовую площадку. Позже компания пришла к выводу, что конструкция стартовой стойки способствовала возгоранию в моторном отсеке ракеты, приведшему к потере мощности, и изменила конструкцию стенда.

Машина, уничтоженная в июльском пожаре, представляла собой модифицированную версию RS1 Class 2. Эта версия имела на 20% большую тягу, на 20% больше топлива и добавляла два двигателя к исходной первой ступени из девяти.

Связано с