Прибыль Tesla упала на 55%, и в компании заявляют, что продажи электромобилей «под давлением» со стороны гибридных автомобилей

Авторы изображений: Джастин Салливан / Getty Images

Прибыль Tesla упала на 55% до $1,13 млрд в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за продолжительной стратегии по снижению цен на электромобили и «несколько непредвиденный «Вызовы» Уменьшение прибыли автомобильной промышленности.

Tesla сообщила о доходах 21,3 миллиарда долларов В первом квартале снижение на 9% по сравнению с первым кварталом 2023 года. Аналитики, опрошенные Yahoo Finance, ожидали, что прибыль составит $0,51 на акцию при выручке в $22,15 млрд. Tesla сообщила, что операционная прибыль в первом квартале составила $1,2 млрд, что на 54% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Компания заявила в Отчет о прибыли за первый квартал В компании заявили, что в первом квартале она столкнулась с «несколькими проблемами», включая конфликт на Красном море, поджог на берлинской Gigafactory и постепенное внедрение обновленной модели 3 на заводе во Фримонте, штат Калифорния. Tesla также отметила, что глобальные продажи электромобилей остаются под давлением, поскольку многие автопроизводители отдают предпочтение гибридам перед электромобилями. С другой стороны, этот гибридный подход означает, что автопроизводители продолжают покупать нормативные кредиты; В первом квартале Tesla получила 442 миллиона долларов в виде налоговых льгот с нулевым уровнем выбросов.

«Глобальный уровень внедрения электромобилей находится под давлением, и многие другие автопроизводители отказываются от электромобилей и вместо этого выбирают гибриды», — заявил генеральный директор Tesla Илон Маск в своем вступительном слове на конференции по финансовым отчетам. «Мы считаем, что это неправильная стратегия и что электромобили в конечном итоге будут доминировать на рынке».

Акции растут на фоне будущих обещаний

Результаты были опубликованы после закрытия рынков во вторник. Отправил акции до 12% После публикации инвесторы, похоже, больше сосредоточились на прогнозных заявлениях Tesla о будущих продуктах, включая перевернутую дорожную карту продуктов, призванную вывести на рынок множество более дешевых автомобилей к 2025 году.

Несмотря на тенденцию к снижению доходов, Tesla использовала свой отчет за первый квартал, чтобы сосредоточиться на будущем, в частности, на использовании искусственного интеллекта для достижения прогресса в области автономного вождения и внедрения новых продуктов, в том числе тех, которые построены на ее автомобильной платформе следующего поколения. В первом квартале компания потратила 1,1 миллиарда долларов на исследования и разработки, что на 49% больше, чем за тот же квартал 2023 года.

Маск подчеркнул, что, несмотря на понижательное давление, компания сосредоточена на будущем и инвестирует в него. В частности, Маск заявил, что компания ускоряет работу над новой линейкой автомобилей, производство которой ожидается в начале 2025 года, если не в конце этого года.

«Эти новые автомобили, включая более доступные модели, будут использовать аспекты нашей платформы следующего поколения, а также аспекты наших существующих платформ», — сказал он. «Мы сможем производить на тех же производственных линиях, что и наша нынешняя линейка автомобилей».

Стоимость снижения цен

За последние несколько лет продажи электромобилей Tesla росли, достигнув нового рекорда в 1,8 миллиона автомобилей в 2023 году. Но прибыль компании пострадала из-за неоднократного снижения цен, которое началось в конце 2022 года.

Хотя такое снижение цен и обеспечило временный рост продаж, оно не имело длительного эффекта. Tesla поставила 386 810 автомобилей в первом квартале 2024 года, что на 20% меньше, чем 484 507 автомобилей, которые она поставила в четвертом квартале 2023 года. И это был не просто квартальный квартал; Tesla поставила на 8,5% меньше автомобилей по сравнению с первым кварталом 2023 года. Валовая прибыль автомобильной отрасли, без учета регулятивных кредитов, сократилась до 16,35% в первом квартале по сравнению с 18,96% за тот же период прошлого года.

В январе Tesla предупредила, что рост продаж ее автомобилей «может быть значительно ниже» в 2024 году, отметив, что в то время она находилась между «двумя основными волнами роста» и готовилась к запуску новой автомобильной платформы для создания меньшего электромобиля стоимостью около 25 000 долларов. Компания также готовит «робот-такси», построенный на той же платформе. Между тем, единственная новая модель Tesla — дорогой (и привередливый) Cybertruck; Компания выпустила новые варианты существующих моделей, включая Tesla Model 3 Performance.

Меньший по размеру и более дешевый электромобиль будет запущен в производство в конце 2025 года на заводе компании в Техасе и в конечном итоге расширится до еще не построенного завода в Мексике, сказал Маск во время январского отчета о финансовых результатах компании.

Три месяца спустя Маск, похоже, изменил правила игры в отношении недорогих электромобилей компании. Сообщается, что Маск заменил план на специально построенный недорогой электромобиль на новой платформе. Вместо этого он теперь хочет активно продвигать роботакси, которые будут представлены в той или иной форме в августе, а также запустить «новые модели», которые каким-то образом используют то, что разрабатывается для этой новой платформы.

Менее чем через две недели после объявления даты запуска Robotaxi Маск добился сокращения численности персонала на 10% и реструктуризации, которая ставит автономию в центр внимания. Компанию также покинули два видных руководителя — Дрю Баглино, старший вице-президент Tesla по энергетике и энергетике, и Рохан Патель, вице-президент по государственной политике и развитию бизнеса. Финансовый директор Tesla Вайбхав Танеджа заявил во вторник во время телеконференции о финансовых результатах, что сбережения я был рожден Сокращение рабочей силы ожидается к Он Хороший в избыток к $1 один миллиард на что ежегодный Основа.

Другие источники дохода

В то время как доходы от автомобилестроения снизились, в других частях бизнеса, особенно в области хранения энергии, наблюдался рост.

Компания сообщила, что объем развертываний систем хранения энергии увеличился до рекордного уровня в 4,1 гигаватт-часа. Это привело к увеличению доходов от производства электроэнергии (т.е. солнечной) и хранения электроэнергии до $1,6 млрд в первом квартале, что на 7% больше, чем за тот же квартал прошлого года. Tesla отметила, что большая часть этого роста произошла за счет увеличения количества установок Megapack, что было частично компенсировано сокращением количества солнечных установок.

Компания также сообщила о доходе от услуг в размере 2,28 миллиарда долларов, включая капитал, полученный от сети Supercharger. Предполагается, что этот источник дохода увеличится по мере того, как все больше автопроизводителей, включая Ford, GM, Rivian и VW, перейдут на технологию Tesla, известную как Североамериканский стандарт зарядки.

Тесла с полузадержкой

Поскольку Tesla продвигается вперед в своей автономии и дорожной карте новых продуктов, другие проекты продолжают откладываться. Массовое производство Tesla Semi, о котором впервые было объявлено в ноябре 2017 года, теперь будет отложено еще на год.

Производство Tesla Semi, запуск которого первоначально планировалось начать в 2019 году, неоднократно откладывалось. В декабре 2022 года компания представила почти готовый к производству автомобиль и поставила несколько таких автомобилей Pepsi, своему первому клиенту, в качестве пробной версии. Но объем производства пока не увеличился.

В июне прошлого года Маск заявил, что компания даже не начнет производство большой установки класса 8. Конец 2024 года. По словам Tesla, производство первых Semis теперь запланировано на конец 2025 года, а сторонние заказчики начнутся в 2026 году.

Согласно информации, предоставленной в ходе телеконференции, Tesla завершает разработку Semi, чтобы обеспечить «высокорентабельное и высокоэффективное производство». В своем отчете о прибылях и убытках за первый квартал компания сообщила, что начала строительство завода Tesla Semi рядом с так называемой Gigafactory в Спарксе, штат Невада.