Ракета ULA Vulcan II потеряла часть ракеты-носителя и продолжила движение

Ракета Vulcan компании United Launch Alliance, выполняющая десятки полетов для армии США и широкополосной сети Kuiper Broadband Network компании Amazon, стартовала из Флориды во время своего второго испытательного полета в пятницу, у нее возникла неисправность в одном из ее ускорителей, но все же удалось успешно запуститься. Об этом говорится в сообщении компании.

Этот испытательный полет, известный как Cert-2, является второй сертификационной миссией для новой ракеты Vulcan, достижение, которое открывает путь Космическим силам к тому, чтобы новая ракета ULA начала запуск спутников национальной безопасности в ближайшие месяцы.

В то время как ULA сообщило, что ракета Vulcan продолжала достигать своих целей при выходе на орбиту в пятницу, инженеры расследуют то, что произошло с одним из твердотопливных ракетных ускорителей вскоре после старта.

Отменив обратный отсчет в последнюю минуту ранее утром, 202-футовая (61,6 м) ракета Vulcan запустила свои сдвоенные двигатели BE-4, работающие на метане, и два боковых твердотопливных ракетных ускорителя для набора высоты от мыса Канаверал. Электростанция, Флорида, 7:25 утра по восточному стандартному времени (11:25 по всемирному координированному времени), пятница.

Небольшой наклон

Когда ракета взлетела на восток от мыса Канаверал, примерно через 37 секунд после начала полета у основания ракеты «Вулкан» внезапно появился дождь искр. Выхлопной шлейф от одного из ленточных ускорителей производства Northrop Grumman заметно изменился, а ракета несколько наклонилась вокруг своей оси, прежде чем система наведения и маршевые двигатели скорректировали рулевое управление.

На видео запуска видно, как сопло ускорителя, колоколообразный выходной конус выхлопных газов, расположенный в нижней части ракеты-носителя, падает от ракеты.

«Звучит драматично, как и все, что происходит на ракете. Но это просто срабатывание сопла. Никаких взрывов не было», — написал Бруно на X.

Во время подъёма ракеты Вулкан #серт2 Как видно из пресс-сайта KSC, во время миссии возникла проблема с твердотопливным ускорителем на правой стороне машины. Однако «Кентавр» смог выйти на орбиту.https://t.co/3iwWLVWZHp

📹: @ABernNYC pic.twitter.com/5h06ffNMXr

— Космический полет сейчас (@SpaceflightNow) 4 октября 2024 г.

Федеральное управление гражданской авиации, которое лицензирует коммерческие космические запуски в Соединенных Штатах, заявило в своем заявлении, что оно оценило дефект ракеты-носителя и «определило, что в настоящее время нет необходимости в расследовании». ФАУ не несет ответственности за регулирование аномалий в ракетах-носителях, если они не влияют на общественную безопасность.