Рейс Singapore Airlines: один погибший и десятки раненых в результате серьезных беспорядков

БАНГКОК (AP) – Самолет Singapore Airlines попал в сильную турбулентность над Индийским океаном и рухнул на высоту 6000 футов (около 1800 метров) примерно за три минуты, сообщила авиакомпания во вторник. Погиб британец, а власти заявили, что десятки пассажиров получили ранения, некоторые серьезно.

Представитель аэропорта заявил, что у 73-летнего мужчины, возможно, случился сердечный приступ, хотя это не подтверждено. Его имя было раскрыто не сразу.

Рейс Boeing 777 с 211 пассажирами и 18 членами экипажа был перенаправлен из лондонского аэропорта Хитроу в Сингапур и приземлился в штормовую погоду в Бангкоке.

Британский пассажир Эндрю Дэвис рассказал Sky News, что знак «Пристегните ремни» загорелся, но у членов экипажа не было достаточно времени, чтобы сесть на свои места.

«Каждый член бортпроводников, которого я видел, был так или иначе ранен, возможно, ранение головы», — сказал Дэвис. «У одного из них болела спина, и он испытывал явную боль».

«Некоторые люди ударились головой о багажное отделение наверху и оставили на нем вмятину», — рассказал ABC News Зафран Азмир, 28-летний студент, находившийся в самолете. «Они попали в места, где горят огни и. маски и врезались прямо в него».

Киттипонг Киттикасхорн, генеральный директор аэропорта Суварнабхуми, заявил на пресс-конференции, что внезапная посадка произошла во время раздачи пассажирам еды.

Он добавил, что семь пассажиров получили серьезные ранения, а 23 пассажира и девять членов экипажа получили ранения средней степени тяжести. Шестнадцать человек с менее серьезными травмами получили помощь в больнице, а 14 человек получили помощь в аэропорту. Он добавил, что у британца, судя по всему, случился сердечный приступ, но медицинские власти должны это подтвердить.

В более позднем заявлении больницы Самитивей Сринакарин говорится, что там лечился 71 человек, в том числе шестеро получили серьезные ранения. Никаких объяснений расхождению в цифрах не было.

Данные отслеживания, полученные FlightRadar24 и проанализированные Associated Press, показывают, что рейс SQ321 Singapore Airlines летит на высоте 37 000 футов (11 300 метров).

Согласно данным, в какой-то момент Боинг 777-300ER внезапно и резко снизился на высоту 31 000 футов (9 400 метров) примерно за три минуты. Затем самолет оставался на высоте 31 000 футов (9 400 метров) менее 10 минут, а затем изменил курс и менее чем через полчаса приземлился в Бангкоке.

Жесткая посадка произошла, когда самолет находился над Андаманским морем недалеко от Мьянмы. Затем самолет отправил «кричащий код» 7700, который является международным сигналом чрезвычайной ситуации.

Сингапурские авиалинии подтвердили во вторник, что 143 пассажира прибыли в город вскоре после 5 утра по местному времени. Авиакомпании сообщили AP, что 79 и шесть членов экипажа остались в Бангкоке, куда их доставит второй спасательный рейс.

Подробности о погоде на момент происшествия не сообщались.

Большинство людей связывают турбулентность с сильными штормами, но наиболее опасным типом является так называемая турбулентность ясного неба. Сдвиг ветра может возникать в перистых облаках или даже в ясном воздухе вблизи гроз, где разница в температуре и давлении создает мощные потоки быстро движущегося воздуха.

Проблема турбулентности была подчеркнута в декабре, когда в общей сложности 41 человек на двух отдельных рейсах, пострадавших от турбулентности в Соединенных Штатах, получил ранения или получил медицинскую помощь в течение двух дней подряд.

Согласно отчету Национального совета по безопасности на транспорте США за 2021 год, турбулентность стала причиной 37,6% всех происшествий на крупных коммерческих авиалиниях в период с 2009 по 2018 год. Федеральное управление гражданской авиации, еще одно правительственное агентство США, после декабрьских инцидентов заявило, что с 2009 по 2021 год в результате турбулентности произошло 146 серьезных происшествий и травм.

Boeing выразила соболезнования семье погибшего и заявила, что поддерживает контакты с Singapore Airlines «и готова их поддержать». Широкофюзеляжный Боинг 777 — «рабочая лошадка» авиационной отрасли, используемая в основном на дальнемагистральных рейсах авиакомпаниями по всему миру. 777-300ER — более крупный двухфюзеляжный самолет, способный перевозить больше пассажиров, чем предыдущие модели.

Singapore Airlines, флагманский авиаперевозчик города-государства, эксплуатирует 22 самолета в составе своего парка, насчитывающего более 140 самолетов. Контрольный пакет акций материнской компании авиакомпании принадлежит сингапурской государственной инвестиционной группе Temasek, а также управляет бюджетной авиакомпанией Scoot.

Министр транспорта Таиланда Сурья Джонгрунгруангкит заявил, что Сингапур отправит еще один самолет, чтобы забрать тех, кто сможет путешествовать. Она прибыла в Бангкок во вторник вечером.

Министр транспорта Сингапура Чи Хонг Тат заявил в своем сообщении в Facebook, что его министерство и Министерство иностранных дел Сингапура, а также Управление гражданской авиации страны и должностные лица аэропорта Чанги вместе с персоналом авиакомпании «оказывают поддержку пострадавшим пассажирам и их семьям». «

Бюро расследований безопасности на транспорте министерства заявило, что оно находится в контакте со своим тайским коллегой и отправит следователей в Бангкок.

Сингапурские авиалинии заявили, что пассажиры были гражданами 56 австралийцев, двух канадцев, одного немца, трех индийцев, двух индонезийцев, одного исландца, четырех ирландцев, одного израильтянина, 16 малазийцев, двоих из Мьянмы, 23 новозеландцев, пяти филиппинцев и 41 гражданина Сингапур. Один южнокорейец, двое испанцев, 47 из Великобритании и четверо из США.

___

Авторы Associated Press Конгсавад Плант из Бангкока, Эйлин Нг из Куала-Лумпура, Малайзия, и Джон Гамбрел из Дубая, Объединенные Арабские Эмираты, внесли свой вклад в подготовку этого отчета.