Москва столкнется с серьезными препятствиями, если попытается восстановить обломки американского беспилотника Reaper, который упал в Черное море после столкновения на большой высоте с российским истребителем, заявили в четверг морские спасатели.
По их словам, операция может занять несколько недель и стоить несколько миллионов долларов. Найти дрон может быть непросто, потому что он разбросан по морскому дну.
«Первоначальная задача состоит в том, чтобы найти его, — говорит Ян Баттерворт, юрист и инженер с большим опытом спасательных операций на море, — он может разбиться на множество частей. При течениях это может быть на значительной территории.
Украинские военные сообщили о необычной активности российского военно-морского флота в Черном море в четверг после инцидента с участием двух российских самолетов, которые остановили корабли, которые, по их словам, во вторник искали сбитый беспилотник.
Успешное спасение могло быть использовано Москвой в пропагандистских целях, но официальный представитель Кремля Дмитрий С. Песков сказал, что российские военные будут запускать беспилотники только в случае необходимости из соображений безопасности.
У беспилотника может быть маяк, но, поскольку это военный самолет США, неясно, смогут ли российские корабли получить доступ к его сигналу. — сказал Баттерворт. Пентагон заявил, что обломки беспилотника не будут иметь большого военного значения.
Следующей проблемой является глубина воды. Пентагон заявил, что беспилотник разбился в 75 милях к юго-западу от украинского Крыма, который Россия незаконно аннексировала в 2014 году. Председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Марк А. Милли заявил, что беспилотник упал на высоте от 4000 до 5000 футов над уровнем моря. футов глубоко.
Эта глубина — примерно эквивалент пяти Эйфелевых башен — находится за пределами диапазона, на котором могут работать коммерческие дайверы.
Следовательно, должны использоваться подводные роботы, называемые дистанционно управляемыми подводными аппаратами. Устройства, широко используемые в морской нефтегазовой промышленности, часто имеют захват, который используется для захвата материала.
«Они отправят мини-субмарины, чтобы найти груз, зацепить его и поднять на поверхность с помощью лебедки», — сказал Энтони Дебруз, директор компании Marine Recoveries, занимающейся страхованием морской ответственности.
«Вы должны использовать различные системы строп, чтобы собирать детали с минимальным воздействием», — сказал он. «Вы собираетесь бить что-то более километра, так что будут течения и волны».
Мистер. Desbrues активно участвует в спасательных операциях на море.
Такие системы широко используются в оффшорной энергетике, и необходимым условием для любых усилий по восстановлению является сбор правильной команды экспертов и комплекта сложного оборудования. По словам экспертов, на это могут уйти недели, а затраты могут составить миллионы долларов. Любое восстановление может быть отложено из-за ненастной погоды.
У России может быть опыт для такого рода операций, г-н Путин. Однако Баттерворт сказал, что операция будет проходить в эффективной военной зоне, что затруднит ее.
У Москвы уже был опыт проведения громких подводных спасательных операций в сложных условиях, хотя не все они были успешными. На борту подводной лодки ВМФ России «Курск», затонувшей на глубине около 360 футов в Баренцевом море в 2000 году, не было обнаружено выживших. В конце концов подводная лодка была восстановлена.
More Stories
Южная Корея предложит ракетную поддержку Украине на фоне опасений присутствия северокорейских войск в России
Разрешенные суда СПГ собираются у российских берегов, поскольку покупатели уходят, сообщает Bloomberg
Швеция и Норвегия переосмысливают планы создания безналичного общества на фоне опасений по поводу безопасности России | Швеция