Россия нацелилась на украинские поезда Но поезда — более трудная цель.

Драматический российский удар Украинский поезд, загруженный военной техникой, вызывает тревогу среди тех, кто внимательно наблюдает за продолжающейся 21-месячной войной России против Украины.

Украина больше, чем любая другая страна, полностью зависит от своего национального железнодорожного оператора «Укрзализныци» в вопросах транспорта, в том числе перевозки войск и техники.

Если русские будут систематически нападать на поезда, это может парализовать военные действия Украины. Свидетельствует ли забастовка поезда под Запорожьем на юге Украины, произошедшая 30 сентября или ранее, о согласованных усилиях русских по вытеснению украинской логистики?

Вообще-то, нет. Не потому, что последний удар представляет собой новую антижелезнодорожную кампанию, а из-за четкого видео нападения, снятого российским беспилотником.

Действительно, после непродолжительного периода в начале войны, когда русские игнорировали украинские поезда, поскольку предполагали, что скоро их захватят, силы Москвы намеренно нацелились на украинскую железнодорожную систему.

Бомбы, ракеты, крылатые ракеты и беспилотники поразили десятки поездов, железнодорожных станций и депо, железнодорожных мостов и развязок. В соответствии с Внешняя политикаОколо 400 из 220 000 сотрудников «Укрзализныци» погибли в результате российских атак.

Несмотря на все свои усилия, россияне не могут полностью разрушить украинскую железнодорожную сеть, потому что сеть Широкий И Прочный. Протяженность путей составляет почти 15 000 миль — третья по величине среди всех европейских стран. Две тысячи локомотивов тянут 90 тысяч пассажирских и грузовых вагонов и обслуживают 1500 станций.

Это много целей для российского ударного комплекса, который изо всех сил пытается атаковать критические узлы в сложных сетях. Движущийся узлы. Во время последнего удара поезд стоял на холостом ходу, когда рядом с ним ударила российская ракета — четырехтонный «Искандер», повредив двигатель одного из грузовых вагонов и, возможно, повредив несколько десятков военных грузовых грузовиков.

Кремль начал атаковать «Укрзализныцю» весной 2022 года после того, как украинские военные отразили наступление российской бронетехники на Киев, высмеивая цель русских «милитаризировать» Украину за две недели.

Российские и союзные чиновники периодически возобновляли свое обещание уничтожить «Укрсалисницю», последний раз в марте. «Железные дороги жизненно важны для способности режима перераспределять силы.» Владимир Роков, коллаборационист в оккупированном Россией Запорожье, сказал Российские государственные СМИ.

Но российские спутники-шпионы не могут надежно отслеживать движение тысяч поездов, даже если в этих поездах сосредоточено большое количество украинских войск. В марте 2022 года поезда перемещали по три-четыре эскадрильи в день незаметно для российских космических кораблей. В соответствии с Royal United Services в Лондоне.

Даже русские делал Надежные поезда и может Отдавая приоритет атакам, украинские ВВС развернули свои новые западные средства ПВО над критически важными железнодорожными узлами.

Если российский удар окажется удачным и успешным, «Укрзализныця» быстро возместит ущерб. Киевский электровагоноремонтный завод работает на 140 процентов мощности и ремонтирует поврежденные рельсы, мосты, локомотивы и вагоны. «В прошлом году мы пропустили больше поездов, чем в любой другой год», — сказал директор завода Олег Головаченко. Внешняя политика В августе месяце.

Скажем так, украинские поезда – это непростые, трудные мишени. Нападение России на локомотив поезда и его груз не означает, что более крупная сеть подвергается большему риску, чем сейчас Уже был внутри.