Соединенные Штаты строят причал в секторе Газа для доставки гуманитарной помощи. Вот как это будет работать

ВАШИНГТОН (AP) – Соединенные Штаты и их союзники пытаются собрать комплекс Система, которая будет перевозить тонны гуманитарной помощи В Газу по морю. Спустя почти два месяца после того, как президент Джо Байден издал приказ, силы армии и флота США собирают большую плавучую платформу в нескольких милях от побережья Газы, которая будет служить стартовой площадкой для поставок.

Но любое окончательное распределение помощи, которое может начаться уже в мае, будет зависеть от А. Сложный план логистики и безопасности Со многими движущимися частями и деталями еще предстоит доработать.

В ООН заявили, что помощь срочно необходима Жители Газы находятся на грани голодной смерти. Но широко распространенные проблемы безопасности остаются. Некоторые группы помощи говорят, что, поскольку требуется дополнительная помощь, вместо этого следует сосредоточиться на том, чтобы заставить Израиль облегчить… Препятствия на пути доставки помощи По сухопутным дорогам.

В понедельник Пентагон заявил, что строительство системы, как ожидается, будет стоить не менее 320 миллионов долларов. Вот как это будет работать:

Все начинается на Кипре

Гуманитарная помощь направляется в Газу через Морская дорога Он будет доставлен по воздуху или по морю на Кипр, остров, расположенный в восточной части Средиземного моря.

Министр иностранных дел Кипра Константинос Кумпос заявил, что груз пройдет проверку безопасности в порту Ларнаки. Использование этой отправной точки позволит решить проблемы безопасности Израиля, связанные с досмотром всех грузов, чтобы гарантировать, что ничего не загружается на корабли, которые могут быть использованы ХАМАСом против израильских сил.

Проверка будет строгой и всесторонней, включая использование мобильных рентгеновских аппаратов, по словам кипрского правительственного чиновника, который говорил на условиях анонимности, чтобы публично раскрыть подробности операции по обеспечению безопасности. В операции примут участие кипрская таможня, израильские группы, США и Управление ООН по обслуживанию проектов.

Американский военный чиновник сообщил, что Соединенные Штаты сформировали на Кипре координационную группу для работы с правительством этой страны, Агентством США по международному развитию и правительством Кипра. Агентства и другие партнеры. Чиновник, который также говорил на условиях анонимности, чтобы обсудить детали операции, сказал, что группа сосредоточится на координации сбора помощи и проверки.

Затем на плавучую платформу

После того как поддоны с гуманитарной помощью будут проверены, их погрузят на корабли (в основном коммерческие суда) и перевезут примерно на 200 миль к большому плавучему доку, который американские военные строят у берегов Газы.

Там поддоны будут перегружены в грузовики, которые, в свою очередь, будут загружены на два типа армейских катеров меньшего размера — суда материально-технического обеспечения (LSV) и десантные катера (LCU). По словам представителя американского военного ведомства, LSV могут вместить по 15 грузовиков каждый, а LCU — около пяти.

Затем армейские катера перевезут грузовики с причала на понтонный мост, который будет находиться в нескольких милях от пляжа и пришвартован Армией обороны Израиля.

Поскольку Байден ясно дал это понять Никакие американские войска не войдут в сектор ГазаВойска, которые строят лодки, командуют ими и управляют ими, будут размещены и прокормлены на других судах в море рядом с большим плавучим доком.

Корабль поддержки Королевского флота RFA Cardigan Bay предоставит жилье сотням американских моряков и солдат, работающих на строительстве пирса. Еще одно контрактное судно также будет использоваться для размещения, но чиновники это не уточнили.

Маленькие лодки на шоссе

Небольшие армейские катера пройдут к двухполосному мосту длиной 550 метров (1800 футов).

Американский военный чиновник сообщил, что инженерное подразделение армии США в последние недели сотрудничало с инженерным подразделением Израиля, чтобы отработать установку моста и провести тренировки на израильском пляже на побережье. Гидрографическое управление Великобритании также работало с военными США и Израиля над анализом береговой линии и подготовкой к окончательной установке.

Американские корабли установят плавучий мост на место и подтолкнут его к берегу, где Армия обороны Израиля будет готова его закрепить.

Грузовики с поддонами с гуманитарной помощью отправятся с армейских катеров к мосту, затем спустятся в безопасную зону на суше, где доставят гуманитарную помощь, после чего немедленно развернутся и вернутся к лодкам. Грузовики будут повторять этот цикл снова и снова и будут ограничены этой ограниченной дорогой для обеспечения безопасности.

Они будут Под руководством сотрудников из другой страныНо официальные лица США отказались уточнить, какие именно.

Распределение среди агентств по оказанию помощи и гражданским лицам

Группы помощи будут собирать припасы и распределять их на берегу в портовом комплексе, построенном израильтянами к юго-западу от города Газа. Чиновники говорят, что на начальном этапе они ожидают прибытия около 90 грузовиков с гуманитарной помощью в день, а затем это число быстро вырастет примерно до 150 в день.

Организация Объединенных Наций работает с Агентством США по международному развитию над созданием логистического центра на пляже.

В порту будет три зоны: одна, контролируемая израильтянами, где помощь будет выгружаться из дока, другая, где помощь будет транспортироваться, и третья, где палестинские водители, работающие по контракту с ООН, будут ждать, чтобы получить помощь, прежде чем ее забрать. В точки раздачи.

Однако агентства по оказанию помощи заявляют, что этого морского коридора недостаточно для удовлетворения потребностей в секторе Газа и он должен стать лишь частью более широких усилий Израиля по улучшению устойчивых поставок наземной помощи во избежание голода.

Организации, Организация Объединенных Наций, США и другие правительства указали на ограничения и лимиты, налагаемые Израилем на помощь. Неспособность защитить гуманитарных работников В качестве причины сокращения поставок продовольствия через наземный транспорт, хотя они отдают должное Израилю за недавние некоторые улучшения.

Посол США в Газе Дэвид Саттерфилд заявил на прошлой неделе, что ежедневно в Газу въезжает всего около 200 грузовиков, что намного меньше тех 500, которые, по мнению международных организаций по оказанию помощи, необходимы.

Безопасность на земле и за ее пределами

Главную озабоченность вызывает безопасность – будь то со стороны боевиков или израильской армии, за что его критиковали. Сотрудники гуманитарных организаций убиты.

Сонали Корде, представитель Агентства США по международному развитию, заявила, что ключевые соглашения по безопасности и поставкам гуманитарной помощи все еще находятся на стадии переговоров. В их число входит то, как израильские силы в Газе действуют, чтобы обеспечить это. Сотрудники гуманитарных организаций не пострадали.

Группы помощи были потрясены авиаударом Израиля, в результате которого погибли семь человек Помогите работникам глобальной центральной кухни. 1 апреля, когда он ехал в четко обозначенных транспортных средствах в рамках санкционированной Израилем миссии по доставке.

Боевики уже подвергли минометному обстрелу это место, что отражает постоянные угрозы со стороны ХАМАС, который заявил, что отвергнет присутствие любого непалестинца в Газе.

Американские и израильские официальные лица отказались предоставить подробную информацию о безопасности. Но американский военный чиновник заявил, что, когда начнутся поставки, они будут более мощными, чем сейчас. Там будет проводиться ежедневная оценка потребностей сил в защите.

Израильская армия будет обеспечивать безопасность на пляже, а американские военные будут обеспечивать собственную безопасность армии и морской пехоты.

___

Репортеры Associated Press Менелаос Хаджикостис в Никосии (Кипр) и Эллен Никмайер в Вашингтоне внесли свой вклад.