Стюардессы Alaska Airlines согласились бастовать впервые за три десятилетия

Стюардессы Alaska Airlines во вторник проголосовали за забастовку впервые за более чем 30 лет.

Новость о голосовании появилась, когда более 60 бортпроводников протестовали против повышения заработной платы возле международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса.

Голосование не означает забастовку.

Но это решение повышает ставки, поскольку участники пытаются договориться о том, что, по их словам, является их первым новым контрактом за десятилетие. Они говорят, что авиакомпания Alaska Airlines значительно повысила зарплату пилотам, но даже не обеспечивает достойную зарплату некоторым бортпроводникам.

Переговоры могут Это продолжалось Уже более года бортпроводники проводят многочисленные акции протеста возле аэропорта Анкориджа и других аэропортов по всей стране.

Во вторник бортпроводники Alaska Airlines устроили сидячую забастовку возле 30 аэропортов в трех странах, сообщила Ребекка Оуэнс, пресс-секретарь Совета Ассоциации бортпроводников округа 30 Анкориджа. В мероприятии приняли участие бортпроводники 24 авиакомпаний.

Аляска Эйрлайнз Он сказал В заявлении во вторник компания заявила, что добилась прогресса в переговорах.

«Мы по-прежнему с оптимизмом смотрим на переговорный процесс», — заявили в компании. «Учитывая шесть недавних деловых сделок, заключенных в компании, и предварительное соглашение, достигнутое в январе о новом контракте для наших технических специалистов, мы надеемся сделать то же самое для наших бортпроводников как можно скорее». «Последние три недели и продолжаем торговаться и встречаться с посредником. Обсуждения были плодотворными, и за последние две сессии мы достигли четырех предварительных договоренностей».

В заявлении далее говорится: «Хотя разговоры о забастовке вызывают беспокойство, особенно у наших гостей и сообществ, которые полагаются на наши услуги, это не произойдет быстро». «Прежде чем забастовка станет возможной, необходимо будет предпринять множество других шагов в течение нескольких месяцев, если не дольше», — добавил он.

Спор возник в связи с тем, что Alaska Air столкнулась с нарушением графика полетов после того, как в прошлом месяце часть фюзеляжа Boeing 737 MAX 9 взорвалась во время полета. Этот инцидент привел к остановке самолетов, и компания Boeing заявила, что несет ответственность за это. .

Оуэнс сообщил, что Alaska Air претендует на высокую прибыль и предложила 1,9 миллиарда долларов за приобретение Hawaiian Airlines.

Однако в компании заявили, что не предлагают разумного повышения заработной платы бортпроводникам. По словам Оуэнса, многим бортпроводникам платят нестандартную зарплату, что вынуждает некоторых полагаться на доход своего партнера или супруга для обеспечения финансовой стабильности.

[With some flight attendants on welfare, Alaska Airlines faces contract fight]

Представители профсоюза заявили, что бортпроводники-первокурсники авиакомпании зарабатывают в среднем менее 24 000 долларов в год.

«Это не та работа, за которую платят достаточно, чтобы прокормить себя», — сказал Оуэнс.

Десятки недежурных бортпроводников, к которым присоединились пилоты, держали плакаты и скандировали рядом с ней, пока она говорила. Они шли при порывистом ветре возле терминала авиакомпании «Аляска Эйрлайнз».

На некоторых вывесках написано: «Аляска зарабатывает $$$$». «Мы не можем платить за аренду».

Оуэнс сообщил, что более 5900 бортпроводников авиакомпании проголосовали за забастовку на этой неделе, 99%. Профсоюз сообщил, что бюллетени будут разосланы 6800 бортпроводникам.

Профсоюз заявил, что прежде чем забастовка может состояться, Национальный посреднический совет должен объявить, что переговоры зашли в тупик, что поставит обе стороны в 30-дневный период «остывания», предшествующий крайнему сроку забастовки.

Профсоюз проводит забастовочную стратегию, известную как ХАОС, или «создание хаоса вокруг нашей системы». Оуэнс сказал, что он применяет необъявленные удары по случайным рейсам.

В последний раз бортпроводники Alaska Air бастовали в 1993 году, говорится в заявлении Ассоциации бортпроводников-CWA во вторник.

Профсоюз заявил, что авиакомпания наблюдала «значительное сокращение» количества заказов билетов, поскольку пассажиры до последней минуты не знали, повлияет ли это на их рейс или нет.

«Вы не можете летать без бортпроводников», — заявила в своем заявлении Сара Нельсон, президент Международной ассоциации бортпроводников. «Если руководство Аляски не помнит, что происходит, когда вы не уважаете бортпроводников, мы готовы показать им это. Настало время достичь справедливого соглашения».

• • •