Сунак откладывает запрет на бензиновые автомобили в Великобритании и добивается поддержки избирателей по вопросам климата

ЛОНДОН, 20 сентября (Рейтер) — Премьер-министр Великобритании Риши Сунак в среду смягчил планы Великобритании по борьбе с изменением климата, заявив, что отложит запрет на продажу новых бензиновых автомобилей, чтобы сохранить одобрение британского народа к переходу к нулевому уровню выбросов.

Сунак сказал, что он по-прежнему привержен юридически обязательной цели достижения нулевых выбросов к 2050 году, но сказал, что Великобритания может позволить себе более медленный прогресс в достижении этой цели, потому что она «намного опережает любую другую страну в мире».

Чтобы смягчить то, что он назвал «неприемлемыми затратами» для британских семей в результате энергетического перехода, он отложил запрет на новые бензиновые и дизельные автомобили до 2035 года вместо 2030 года и заявил, что облегчит переход на тепловые насосы с тепловых насосов. газовые котлы в домах. Это смягчит последствия энергетического перехода. Ни одна семья не будет вынуждена улучшать свою изоляцию.

Сунак сказал, что он меняет политику, потому что предыдущие правительства слишком быстро действовали и устанавливали нулевые цели, не получив общественной поддержки.

«Если мы продолжим идти по этому пути, мы рискуем потерять британский народ, и результирующая реакция будет направлена ​​не только против конкретной политики, но и против самой более широкой миссии», — заявил он на пресс-конференции.

Представители бизнеса и активисты-экологи заявили, что историческая декарбонизация экономики представляет собой возможность стимулировать инвестиции и экономический рост, а также создать хорошо оплачиваемые рабочие места, в том числе в бывших промышленных городах.

По их словам, чтобы это сработало, правительству необходимо обеспечить стабильную и предсказуемую среду, чтобы побудить предприятия и потребителей перейти к переходу, а Великобритания уже давно называет себя лидером в переходе к «зеленой» экономике.

Но в связи с ожидаемыми в следующем году общенациональными выборами Сунак, похоже, делает ставку на то, что сворачивание некоторых «зеленых» мер поможет привлечь на свою сторону избирателей, борющихся с высокой инфляцией и застойным экономическим ростом.

В последние недели правительство также напугало инвесторов, снова отложив пограничные проверки после Брексита, поставив под сомнение будущее еще не построенной высокоскоростной железнодорожной линии страны и не сумев привлечь какие-либо заявки на… Морской ветер. аукцион.

Гневный ответ

Новость о том, что некоторые климатические цели будут отложены, вызвала презрение со стороны компаний, производящих все: от автомобилей до солнечных батарей, зарядных станций для электромобилей и энергии.

Лиза Бранкин, руководитель Ford в Великобритании, резко критиковала изменение цели по электромобилям к 2030 году: «Нашему бизнесу нужны три вещи от правительства Великобритании: амбиции, приверженность и последовательность. Бездействие в 2030 году подорвет эти три вещи».

Оппозиционная Лейбористская партия, которая с большим отрывом лидирует в опросах общественного мнения, заявила, что будет придерживаться первоначальной цели — 2030 года.

Группа институциональных инвесторов по изменению климата заявила, что этот шаг будет препятствовать инвестициям, и призвала Великобританию походить на Европейский Союз и Соединенные Штаты в разработке поддерживающей и стабильной политики.

Крис Норбери, глава британского подразделения энергетической компании E.ON, третьего по величине внутреннего поставщика энергии в Британии, заявил, что обсуждение дебатов на тему «зеленый или дешевый» является ложным аргументом, поскольку отсрочка шага будет более дорогостоящей в долгосрочной перспективе.

Низкие выбросы

Великобритания была первой крупной экономикой, которая установила юридически обязывающую цель по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году, а выбросы упали почти на 50% с 1990 года, поскольку угольные электростанции закрыты и запущена морская ветроэнергетика.

Сунак говорит, что это ставит Великобританию впереди других крупных экономик.

Но независимый советник правительства по климату заявил в июне, что Великобритания не делает достаточно для достижения своих целей, и заявил в среду, что это заявление, скорее всего, отодвинет Британию еще дальше от ее способности выполнять свои юридические обязательства.

Отвечая на вопрос, как Британия сможет достичь цели к 2050 году, если она сейчас смягчит свои предыдущие цели, Сунак ответил, что есть пространство для маневра, потому что в прошлом страна перевыполняла задачи, отраслевые затраты падали быстрее, чем ожидалось, а общественное понимание климатических мер было низким. . Лучше, чем ожидалось.

Он добавил: «Мы считаем, что находимся на правильном пути в выполнении наших обязательств».

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.