Уроки изобретательности включены в модель возвращения на Марс

ВАШИНГТОН – Поскольку марсианский вертолет продолжает превосходить все ожидания, уроки, извлеченные из этого марсохода, учитываются в развивающихся планах НАСА по возвращению образцов с Марса.

Лаборатория реактивного движения НАСА объявила 2 января, что вертолет Ingenuity Mars завершил свой 70-й виток.^й Вылет 22 декабря. Вертолет пролетел 260 метров за 133 секунды полета и с момента своего первого полета в апреле 2021 года преодолел около 17 километров.

Ingenuity включен в миссию «Марс-2020» в качестве демонстратора технологий с намерением совершить не более пяти полетов. Успех Ingenuity во время этих полетов побудил НАСА продолжить эксплуатацию вертолета, превратив его в разведывательный вездеход для Perseverance.

Успех Ingenuity также повлиял на планы НАСА по возврату образцов с Марса (MSR). Агентство в сотрудничестве с Европейским космическим агентством объявило в июле 2022 года, что оно будет включать в состав будущего спускаемого аппарата два вертолета базирования Ingenuity, которые будут брать образцы, собранные Perseverance, и запускать их на орбиту. Эти вертолеты будут служить резервом, если сама Perseverance не сможет доставить образцы на посадочный модуль, доставив образцы из наземного тайника на посадочный модуль.

Инженеры JPL адаптируют конструкцию Ingenuity для MSR. Уроки, извлеченные из полетов Ingenuity, являются «основной истиной, которую мы используем при проектировании образцов вертолетов-поисковиков для следующей миссии», — заявил Тедди Цанитос, менеджер проекта Ingenuity в JPL, во время мероприятия 15 декабря в Национальном музее авиации и космонавтики. Центр Удвар-Хази, где НАСА передало в дар музею прототип «Создания», использовавшегося в наземных испытаниях.

По его словам, эта основная истина включает в себя улучшенное моделирование как аэродинамики вертолета, так и его тепловой среды, гарантируя, что вертолет не будет подвергаться сильному холоду в ночное время. «Такому маленькому марсоходу очень сложно находиться на Марсе», — сказал он.

Тем временем НАСА продолжает анализ общей архитектуры MSR после того, как независимая проверка пришла к выводу, что текущий план не будет готов в срок и будет намного дороже, чем ожидалось ранее. Неясно, какие изменения, если таковые имеются, могут привести к вертолетам, которые в настоящее время планируются для MSR.

Эти усилия показывают «хороший прогресс», заявил в интервью во время мероприятия Эрик Янсон, директор программы исследования Марса НАСА. Он сказал, что усилия продолжаются в соответствии с графиком, объявленным осенью, который предусматривает завершение работы над пересмотренной архитектурой MSR в марте, но он не предоставил дополнительных подробностей о продолжающемся обзоре.

В ноябре НАСА объявило, что замедлит работу над MSR не только из-за пересмотра архитектуры, но и из-за проблем с бюджетом. Законопроект об ассигнованиях Сената обеспечит MSR менее трети от его запроса примерно в 950 миллионов долларов, и, поскольку агентство действует в соответствии с продолжающейся резолюцией о финансировании программ на уровне 2023 года до начала февраля, НАСА хотело избежать «наихудшего сценария». нехватки денег, если законопроект Сената в конечном итоге будет принят.

Проблемы бюджета не ограничиваются MSR, сказал Янсон, который также является заместителем директора отдела планетарных наук в штаб-квартире НАСА. «Мы рассматриваем все наши задания и следим за консервативными цифрами на языке Сената и пытаемся убедиться, что мы не сбились с пути», — сказал он.

Цантос сказал, что он был рад работать над другим вертолетом вскоре после создания Ingenuity. «Работая над Ingenuity, мы все воображали, что поколение наших детей или поколение наших внуков создаст вторую итерацию», — сказал он. «Мы никогда не предполагали, что пока Ingenuity еще летает, мы будем работать над следующей версией вертолетов для Марса».

Связанный