United Airlines начинает решать проблемы со сбоями рейсов

United Airlines, похоже, возвращается к нормальной работе в пятницу после недельной борьбы с задержкой и отменой рейсов в преддверии напряженного праздника Четвертого июля.

Волнения авиакомпании начались в минувшие выходные в районе Нью-Йорка. В то время United обвинила грозы, нехватку персонала и отсутствие опыта работы с федеральной авиадиспетчерской службой. Другие авиакомпании также страдали от задержек и отмен рейсов в то время, но к среде проблемы United вышли на первый план, поскольку они распространились на ее операции по всей стране.

Вдобавок к плохой репутации авиакомпании, генеральный директор компании Скотт Кирби в среду сел на частный самолет в Денвер, где расположен авиационный узел компании, из аэропорта Тетерборо недалеко от международного аэропорта Ньюарк Либерти, одного из крупнейших аэропортов Юнайтед. собеседник. Авиакомпания заявила, что не оплатила поездку, а в пятничном заявлении Кирби сказал, что сожалеет о поездке.

«Использование частного самолета было неправильным решением, потому что это было бесчувственно для наших клиентов, которые ждали отправки домой», — сказал он. «Я искренне извиняюсь перед нашими клиентами и членами команды, которые работали круглосуточно в течение нескольких дней — часто из-за ненастной погоды — чтобы заботиться о наших клиентах».

В последние дни проблемы «Юнайтед» начали улучшаться. По данным FlightAware, компании по отслеживанию рейсов, после отмены более четверти рейсов во вторник и среду United отменила около 19 процентов своего расписания в четверг и около 8 процентов к вечеру пятницы. Однако количество рейсов, отмененных авиакомпанией за эти два дня, превысило количество отмененных рейсов другими авиакомпаниями.

«Юнайтед» выразил оптимизм по поводу его выздоровления в пятницу. В заявлении авиакомпании говорится, что штормы могут стать проблемой на восточном побережье, в Денвере и Чикаго, но «Юнайтед» был «готов» к напряженным выходным.

«Доверие к нам продолжает расти, сегодня отмен стало гораздо меньше, чем в предыдущие дни», — заявили в «Юнайтед».

Пит Буттиджич, министр транспорта, Он выделил авиакомпанию в Twitter В четверг мы поделились графиком, который показал, что другие авиакомпании оправились от плохой погоды в начале недели, а United — нет.

В понедельник г-н Кирби сообщил сотрудникам в служебной записке, что Федеральное авиационное управление, которое наблюдает за управлением воздушным движением и является частью Министерства транспорта, «подвело» «Юнайтед» за выходные. Точно так же г-н Кирби обвинил управление воздушным движением в задержках прошлым летом, а позже извинился перед г-ном Буттиджигом за то, как он описал критику в письме сотрудникам.

Эта неделя была одним из самых загруженных периодов для авиаперевозок за последние годы. Администрация транспортной безопасности сообщила, что в четверг было проверено более 2,7 миллиона человек, что стало одним из самых загруженных дней с 2019 года. С начала пандемии было всего четыре других дня, и все за последние недели. Клуб путешественников ААА Он сказал ожидаемый Около 4,2 миллиона человек путешествуют по воздуху в эти выходные, что на 6,6% больше, чем в 2019 году.

В течение недели пассажиры United сообщали, что им приходилось спать в аэропортах и ​​часами стоять в очередях, чтобы перебронировать билеты. Некоторые путешественники сказали, что им пришлось ждать несколько дней, чтобы получить зарегистрированный багаж.

Элизабет Родригес, которая путешествовала со своим 12-летним сыном, сказала в интервью в пятницу, что потребовалось на несколько дней больше, чем ожидалось, чтобы добраться домой в Фэрфакс, штат Вирджиния, из Техаса. В среду утром, всего за несколько часов до того, как они должны были сесть на рейс United из международного аэропорта Сан-Антонио, они были уведомлены текстом и через мобильное приложение авиакомпании, что рейс был отменен из-за проблем с расписанием экипажа.

Когда г-жа Родригес позвонила в службу поддержки клиентов, чтобы перебронировать номер, ей сказали, что ждать придется два часа. Поскольку в тот день других рейсов в район Вашингтона не было, я забронировал онлайн рейс с вылетом на следующий день через Хьюстон. После того, как он приземлился в Хьюстоне в четверг вечером, его рейс в национальный аэропорт Рейгана неоднократно откладывался до утра пятницы.

«United Airlines плохо справилась на этой неделе, была плохо подготовлена ​​и не была прозрачна с пассажирами на протяжении всего процесса», — сказала г-жа Родригес. Она добавила, что проверенные агенты у ворот назвали много причин несчастья, включая проблемы с расписанием экипажа, погодные условия и механические проблемы.

Г-жа Родригес, которая сама заплатила за номер, сказала, что авиакомпания предоставила гостиничные ваучеры только некоторым пассажирам ее рейса. Ее рейс наконец вылетел в пятницу утром, на 15 часов позже первоначального времени вылета.

«Я так расстроена задержкой, но еще больше тем, как они обращаются с людьми в аэропорту», ​​— сказала она. «Не знаю, буду ли я снова играть за «Юнайтед».

Ее негодование было похоже на то, что испытывали пассажиры Southwest Airlines во время зимних каникул. Southwest отменила более 10 000 рейсов за четыре дня после Рождества, или около 46% своего расписания. В худший день United на этой неделе, во вторник, он отменил почти 800 рейсов, или около 28 процентов своего расписания.

Турбулентность также расстроила пилотов и бортпроводников. Многим приходилось часами ждать переназначения после отмены рейсов. Согласно сообщениям в социальных сетях, некоторые бортпроводники также спали в аэропортах.

«Погода в прошлые выходные повлияла на всех, но United — единственная авиакомпания, которая все еще пытается восстановиться, и мы знаем, почему», — сказал Кен Диаз, президент Объединенного отделения Ассоциации бортпроводников CWA, которая представляет более 25 000 человек. дежурный, сказал он в своем заявлении в четверг. «Неспособность United Management нанять организаторов экипажей, вспомогательный персонал бортпроводников и многое другое усугубило эти операционные проблемы».

Диас сказал, что «Юнайтед» «потерял» экипажи в своей системе на несколько дней из-за крушения. Он также сказал, что в прошлом году профсоюз предупредил руководство о проблемах, которые могут привести к дальнейшим сбоям, но этим летом авиакомпания «запустила» амбициозный график полетов. Г-н Диас сказал, что United воспользовалась некоторыми рекомендациями профсоюза, чтобы обойти текущие сбои, в том числе внесла изменения в свое расписание и согласилась платить стюардессам в три раза больше их обычной заработной платы за получение рейсов до следующего четверга.

Пилоты выразили аналогичное разочарование.

«Именно руководство United Airlines подводит наших постоянных клиентов, игнорируя предупреждающие знаки и не планируя должным образом», — сказал капитан Гарт Томпсон, президент Объединенного отделения Ассоциации пилотов авиакомпаний, представляющей более 15 000 членов профсоюза авиакомпаний. Об этом говорится в заявлении пилотов ВВС.