Ставки MTA выросли в воскресенье впервые за 4 года

Стоимость проезда в метро, ​​​​автобусах и пригородных поездах вырастет в воскресенье впервые за четыре года.

Во время пандемии MTA приостановил свой регулярный двухгодичный график повышения ставок. Но агентство говорит, что бюджетные ограничения означают, что период задержки истек.

Стоимость одной поездки на метро или автобусе подорожает на 15 центов, с 2,75 до 2,90 доллара, то есть на 5%.

Для пассажиров, которые используют MetroCard и покупают неограниченный семидневный или 30-дневный проездной, общие расходы также увеличатся. 30-дневный абонемент увеличится со 127 до 132 долларов, а семидневный безлимитный абонемент увеличится на 1 до 34 долларов.

Тарифы на пассажирские перевозки вырастут примерно на 4%.

Губернатор Кэти Хоукул и законодательный орган штата MTA в этом году бросили спасательный круг, увеличив налог на перевод заработной платы для предприятий Нью-Йорка и утвердив единовременный платеж в размере 300 миллионов долларов. Все это идет на финансирование его операционного бюджета, который продолжает страдать от низкого пассажиропотока в эпоху пандемии.

Однако пассажиры недовольны повышением цен, особенно в то время, когда кажется, что все дорожает, а доходы многих остаются стабильными.

«Моя зарплата. Да, она не растет, поверьте мне, — сказала Лейла МакГушин, жительница пригородной зоны Бенсонхерста в Бруклине. — Конечно, мы недовольны».

«Это ужасно, чувак. Он продолжает расти», — сказал 19-летний житель Квинса Крис Мэтью. «Я буду продолжать бить или прыгать [the turnstile]. «

Сантана, 70-летний житель Краун-Хайтс, который использует только свою фамилию, сказал, что не возражает против оплаты проезда, но отметил, что MTA также жалуется, что теряет 700 миллионов долларов в год из-за уклонения от оплаты проезда. Он сказал, что если MTA снизит его первым, он, возможно, не возражает против повышения платы за проезд.

Он сказал: «Меня это беспокоит только потому, что их оправданием для этого является уклонение от платы за проезд».

MTA сообщает, что ежегодно теряет 315 миллионов долларов на автобусах, 285 миллионов долларов на метро, ​​46 миллионов долларов на платных проездах по мостам и туннелям и 44 миллиона долларов на железной дороге Лонг-Айленда и метро-Север.

Однако не все против повышения.

«Я думаю, это хорошая идея, — сказал 32-летний Дэймон Бойд из Браунсвилля. «Пока поезда ходят без сбоев, с этим не должно быть проблем».

«Увеличение тарифов и сборов является продолжением практики MTA, начатой ​​в 2009 году, когда небольшие предсказуемые корректировки тарифов и сборов производятся раз в два года», — написало MTA, объявляя об увеличении тарифов.

Агентство ожидает, что повышение цен в этом году принесет 117 миллионов долларов, и планирует еще 4%-ное увеличение в 2025 году и еще одно в 2027 году.