Украинское наступление прогрессирует — The New York Times

Остальные на борту были соратниками Вагнера, а также трое членов экипажа: два пилота и бортпроводник. Вот что о них узнала The Times.

Валери Чкалов

Глава логистики Вагнера, 47-летний Чекалов, курировал многие проекты Пригожина за границей, в том числе в Сирии и Африке, по данным лондонского российского оппозиционного новостного агентства «Центр Досье».

В прошлом месяце Министерство иностранных дел наложенные штрафы Г-ну Чекалову за действия от имени г-на Пригожина и содействие поставкам боеприпасов в Россию.

Его похоронили во вторник на Северном кладбище в Санкт-Петербурге, Россия.

Евгений Макарян

По данным Центра «Досье», г-н Маккариан присоединился к Вагнеру в марте 2016 года и воевал в составе наступательных сил Вагнера в Сирии в 2018 году.

По данным центра, он был ранен в том же году, когда американские самолеты ответили на атаку. Газета New York Times сообщила в отчете о битве, что просирийские боевики, в том числе наемники Вагнера, атаковали американские, курдские и арабские силы в западной Сирии в одном из самых кровопролитных сражений с участием американских войск, сражающихся с Исламским государством.

Сергей Пропостин

Г-н Пропостин, 44 года, был одним из телохранителей г-на Пригожина.

Местные СМИ сообщили, что он был из Новочеркасска Ростовской области России.

По данным центра «Досье», он участвовал во второй чеченской войне, завершившейся в 2009 году. Российские СМИ сообщили, что он был ранен.

По сообщениям СМИ, он присоединился к Вагнеру в марте 2015 года и переехал в Санкт-Петербург вскоре после встречи с Пригожиным, хотя неясно, когда это произошло.

Николай Матеусев

В Центре «Досье» заявили, что не смогли найти человека с таким именем в списках сотрудников «Вагнера», но нашли Николая Матошевича, который служил в «Вагнере» с января 2017 года и воевал в Сирии.

Александр Тотмин

Согласно его аккаунтам в социальных сетях, 28-летний Тотмин также был одним из телохранителей Пригожина. Биографические сведения и публикации в отчетах свидетельствуют о том, что он был уроженцем Алтайского края в Западной Сибири.

Алексей Левшин

Г-н Левчин был пилотом самолета. Он был родом из Тамбовской области России, которая находится к югу от Москвы и в нескольких сотнях миль к востоку от границы с Украиной, и всегда хотел стать пилотом, согласно интервью членов его семьи, данным российским СМИ.

Сообщалось, что он учился в Сасовском училище гражданской авиации в Рязанской области, которое находится между Тамбовом и Москвой, а также в петербургской академии гражданской авиации.

Его жена Светлана рассказала российским СМИ, что он проработал в авиационной отрасли семь лет и некоторое время находился дома, прежде чем улететь, чтобы успеть на разбившийся рейс.

Его дочь Анастасия рассказала российскому телеканалу РБК, что он работал с Пригожиным несколько лет. «Мой отец был очень хорошим человеком», — сказала она. «Он был общительным, имел доброе сердце, всем помогал, любил жизнь, был трудолюбивым и замечательным мужем и отцом. Он очень любил нас, всегда так себя чувствовал, заботливый, щедрый и настоящий семьянин.

Рустам Каримов

29-летний Каримов был вторым пилотом самолета. По данным российских СМИ, он родился в Перми, промышленном центре недалеко от Уральских гор, и жил в Санкт-Петербурге.

Его отец Шукур Каримов сообщил российским СМИ, что Каримов служил в армии, а затем работал в S7 Airlines, одном из крупнейших пассажирских перевозчиков России. Пару месяцев назад он переехал в Санкт-Петербург на новую работу.

Перед своей последней поездкой г-н Каримов позвонил своей матери и сообщил ей, что собирается лететь.

Неясно, работал ли г-н Каримов в прошлом с г-ном Пригожиным. Его отец сказал, что его сын не знал, что г-н Пригожин будет в самолете, добавив, что он «всего лишь пилот».

Кристина Распопова

39-летняя Распопова была стюардессой и единственной женщиной на борту.

Она родилась в Казахстане, училась в Московском университете права и финансов и была разведена, говорится на ее странице в Facebook. Судя по ее профилям в социальных сетях, г-жа Распопова была «VIP-хозяйкой», жившей в Москве, ее родном городе.

Ее последний пост в Facebook, фотография ее чемодана и еды, был опубликован за день до авиакатастрофы.