ВАШИНГТОН, 1 декабря (Рейтер) — Соединенные Штаты, Европейский Союз и Великобритания оказывают давление на Либерию, Маршалловы Острова и Панаму, чтобы они усилили мониторинг судов, плавающих под их флагами, чтобы гарантировать, что они не перевозят российскую нефть, продаваемую по ценам выше установленных лимитов. Об этом говорится в сообщении к странам в пятницу.
Этот шаг знаменует собой очередную эскалацию усилий Запада по введению ценового ограничения в 60 долларов на морской экспорт российской нефти, призванного наказать Москву за войну на Украине.
Ограничение, целью которого является сокращение экспортных доходов России при сохранении потоков нефти по всему миру, было установлено на конец 2022 года, но было введено в действие лишь недавно.
Этот механизм запрещает западным компаниям предоставлять морские услуги, такие как транспортировка, страхование и финансирование, которые облегчают торговлю российской нефтью, продаваемой сверх установленного лимита.
России все чаще приходится обращаться к так называемому «флоту-призраку» из стареющих танкеров, чтобы доставлять нефть и избегать ограничений. Этот флот доставляет нефть в такие страны, как Китай и Индия, что находится далеко за пределами традиционной клиентской базы России, что значительно увеличивает стоимость доставки.
По данным разведки и нефтяных аналитиков Lloyds List, Панама, Республика Маршалловы Острова и Либерия разрешили некоторым из этих судов плавать под своими флагами. Эта практика, известная как «переход под флаг», позволяет некоторым подставным компаниям, созданным для торговли российской нефтью, плавать на судах под этими флагами и избегать санкций.
Lloyd’s List Intelligence сообщила, что почти 40% из 535 танкеров темного флота зарегистрированы в собственности компаний, зарегистрированных на Маршалловых островах.
Письма предупреждают три страны о том, что существует высокий риск нарушения ценового ограничения G7 на российскую нефть и суда, которые не имеют западной страховки и других услуг и ищут другие флаги, сообщил источник. Все три страны не подвергаются риску со стороны российских санкций.
Посольства трех стран в Вашингтоне не сразу ответили на запросы о комментариях.
Целью давления является ужесточение соблюдения ограничения без сокращения количества судов, перевозящих российскую нефть по воде, и удорожания транспортировки нефти в Россию без использования западных транспортных услуг. Он стремится предоставить иностранную валюту странам-покупателям нефти, не входящим в ценовую корзину, для получения нефти из России со скидкой.
Панама традиционно реагирует на просьбы США разобраться с незаконной деятельностью, добавил источник.
Группа призывает Либерию и Маршалловы Острова повысить осведомленность участников торговли о том, что их флаг не должен использоваться для танкеров, перевозящих нефть по ценам выше предельного уровня.
Письма подписали Линдси Уайт, глава отдела международных финансов Министерства финансов Великобритании, Джон Берриган, глава отдела финансовых услуг Европейской комиссии, и Брайан Нельсон, главный чиновник Министерства финансов США по финансированию терроризма.
Агентство Reuters не видело рассматриваемых писем. Министерство финансов США, посольство Великобритании в Вашингтоне и представители ЕС в США не сразу ответили на запросы о комментариях.
Репортаж Саймона Уэбба и Розальбы О’Брайен. Редактирование Тимоти Гарднера.
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.
More Stories
Южная Корея предложит ракетную поддержку Украине на фоне опасений присутствия северокорейских войск в России
Разрешенные суда СПГ собираются у российских берегов, поскольку покупатели уходят, сообщает Bloomberg
Швеция и Норвегия переосмысливают планы создания безналичного общества на фоне опасений по поводу безопасности России | Швеция