Как США заменили российский двигатель РД-180 и усилили конкуренцию

8 января United Launch Alliance успешно был инициирован Это первая ракета «Вулкан». Запуск, обусловленный целью ULA прекратить зависимость от двигателя российского производства, который приводил в действие предшественника Vulcan, последовал за почти десятилетними работами и поддержкой правительства США в разработке двигателя и ракеты, которые будут следовать за почтенными ракетами-носителями ULA Atlas V и Delta IV.

Благодаря успеху Vulcan теперь есть две американские компании — ULA и SpaceX — предлагающие возможности запуска тяжелых грузов с использованием ракет американской сборки с американскими двигателями. Эти компании, к которым вскоре присоединится Blue Origin со своей собственной тяжелой ракетой, создадут конкуренцию в сфере американских пусковых услуг и укрепят способность американских компаний конкурировать со своими китайскими коллегами за клиентов по всему миру.

Поэтому запуск «Вулкана» и разработку двигателя следует считать историей успеха американской промышленной политики.

Возможно, решение, принятое в середине 1990-х годов, привело непосредственно к Vulcan: The End. Используйте ракетный двигатель российского производства., названный РД-180, в качестве основного двигателя для ракет Atlas III, а затем и Atlas V. Данный Текущий геополитический климатАмериканский оборонный подрядчик не может себе представить, чтобы превратить Россию – или, возможно, любую иностранную компанию – в поставщика компонента, столь важного для национальной безопасности США. Но тогда мир был другим, и после распада Советского Союза Соединенные Штаты стремились стабилизировать экономику демократических государств-преемников Советского Союза, включая Россию. Такие страны, как Иран, Северная Корея.

В 2014 году, через 12 лет после первого запуска «Атласа V», который тогда был краеугольным камнем национальной ракетной системы США, Россия вторглась на Украину. В ответ на обеспокоенность по поводу цепочки поставок двигателей, вызванную действиями России и ухудшением отношений между США и Россией, Конгресс поручил ВВС США начать программу по разработке и внедрению нового двигателя, разработанного в США. Прекратить использование РД-180.

Хотя Конгресс поручил Министерству обороны начать производство альтернативного отечественного двигателя для использования на военных ракетах, начиная с 2019 года, первый полет альтернативного двигателя — BE-4 компании Blue Origin — стал первым запуском Vulcan. Тем временем в 2015 году появился Falcon 9 от SpaceX. Проверенный по контрактам на военные ракеты, и компания быстро зарекомендовала себя как надежный партнер по производству государственной продукции.

Несмотря на почти пятилетнее опоздание, успешный запуск «Вулкана» и запуск двигателя BE-4 являются важной вехой в американской космонавтике, которую стоит отметить, поскольку они отражают мощь американской космической промышленности. Успех «Ракеты» стал успехом американской промышленной политики и имел серьезные последствия. Государственные и частные инвестиции. Часть средств пошла на инвестиции. Создать другую машину, AR1 компании Aerojet Rockettine, который не использовался на Vulcan. Однако существует Некоторый интерес Используя AR1, дополненный ракетой Aerojet, Firefly запускает еще одну ракету американского производства, произведенную Aerospace.

Но независимо от судьбы AR1, инвестиции в замену РД-180 достигли своей главной цели, получив возможности запуска национальной обороны США от российского поставщика, но создав основу для более разнообразной и конкурентоспособной экосистемы американских поставщиков ракет. Это принесет пользу не только правительству США, но и коммерческим клиентам аэрокосмической отрасли в США и во всем мире.

Сейчас две компании поставляют тяжелые ракеты с двигателями американского производства: SpaceX и ULA. Кроме того, инвестиции США помогли проложить путь для третьего проекта — будущей новой тяжелой ракеты-носителя Glenn от Blue Origin, которая также будет использовать двигатель BE-4. Аналогично, другие американские провайдеры запусков, такие как Rocket Lab и Relativity Space, разрабатывают аналогичные возможности.

Хотя SpaceX доказала, что может запускать масштабные запуски Почти 100 запусков В прошлом году теперь ULA и Blue Origin должны продемонстрировать повторяемость и стабильность как для Vulcan, так и для BE-4. Цель состоит в том, чтобы иметь несколько успешных пусковых компаний в США, предоставляющих конкурентоспособные по стоимости услуги по запуску клиентам из правительства и частного сектора по всему миру, которые укрепляют промышленную базу США, поддерживают высокотехнологичные американские рабочие места и развивают космическую экономику США.

Китай заботится о бизнес-клиентах – первый китайский Коммерческое издание Это произошло в прошлом году — и, вероятно, оно будет следовать тому же сценарию, что и произошло. 5G-технологии Захватить долю мирового издательского рынка. Если американские издательские компании хотят конкурировать и преуспевать в бизнесе по всему миру, они должны предлагать лучшие и более экономичные решения, чем китайские поставщики. С появлением Ariane 6 у Европы также появятся новые возможности по перевозке тяжелых грузов, которые смогут конкурировать за тех же клиентов.

Хотя правительство США не может субсидировать каждую хорошую идею космического стартапа, оно может осуществлять стратегические инвестиции, направленные не только на удовлетворение потребностей национальной безопасности, но и на закладывание основы коммерческого успеха американских космических компаний в США и за рубежом.

Государственное финансирование и поддержка космических агентств США стимулирует увеличение частных инвестиций в эти же предприятия, создавая эффект маховика, который направляет больше капитала в усилия по разработке передовых космических технологий.

Поскольку Министерство обороны приближается к выпуску своей первой национальной оборонно-промышленной стратегии и готовит почву для ее скорейшей реализации, политики должны рассматривать запуск Vulcan как запоздалую историю успеха. В данном случае у правительства была четкая цель заменить слабое место в цепочке поставок критически важным потенциалом национальной безопасности США. Выполняя эту главную задачу, правительство укрепило общие возможности космической отрасли США и улучшило ее положение для конкуренции с Китаем.

Политики должны понять уроки, извлеченные в ходе десятилетнего пути, кульминацией которого стал успешный запуск Вулкана, и определить, где и как использовать будущие инвестиции для укрепления нашей защиты и повышения глобальной конкурентоспособности американских компаний.

Клейтон Своуп — заместитель директора программы космической обороны Центра стратегических и международных исследований. Ранее он руководил государственной политикой национальной безопасности и кибербезопасности в проекте Amazon Project Kuiper; Работал старшим советником представителя США по вопросам национальной безопасности, космической, внешней и технологической политики; и работал в Управлении науки и технологий ЦРУ.