Выставленный на продажу Chevy C20 Sky Lounge 1968 года — единственный способ путешествовать этим летом.

Судя по более чем 600 (!) фотографиям в объявлении, машина просто потрясающая. Не обязательно в его стиле или профиле. Палубный грузовик выглядит как сухопутная яхта или верблюд, переоборудованный в транспортный грузовик. Нет, кемперы C20 заманчивы тем, насколько они ухожены и чисты. Кроме того, золотая и белая краска в сочетании с виниловой внутренней частью и пергаментом золотого цвета придают ему почти небесную ауру.

Все началось не так. Я имею в виду, довольно жестоко.

Это грузовик Chevy C20 CST Custom Camper 1968 года выпуска. Пикап грузоподъемностью 3/4 тонны представляет собой Golden Anniversary Edition, который был заказан новым у дилера в Денвере и находится в семье уже почти 50 лет. Первоначальный владелец любил и лелеял грузовик с первого дня.

в соответствии с Портал классических автомобилей, которая провела первую продажу грузовика, заставила владельца попросить дилера при доставке покрыть заводской ковер пластиком. Ковер оставался безупречным, пока его не продали. На фотографиях БаТ видно, что пластика нет. Первоначальный владелец установил кемпер, для чего и были разработаны C20 Custom Campers, но это не было частью первой продажи.

Двигатель C20 состоит из 396ci V-8, который производит 235 лошадиных сил и 345 фунт-фут крутящего момента. Заднеприводный грузовик оснащен трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В 1970 году для увеличения запаса хода были установлены двойные кофры. Другие обновления и обновления, произошедшие за последние годы, включают двойной выхлоп (1985 г.), заднюю часть с соотношением сторон 4:11 (1990 г.) и сиденье водителя с новой обивкой (1990 г.).

В 1991 году грузовик перекрасили, так как заводской цвет начал выцветать. Естественно, использовалась только одобренная Chevy краска Sikkens. В том же году была установлена ​​усиленная сцепка и новая цепь ГРМ.

При покупке нынешним владельцем в 2023 году на грузовик был установлен правильный Del Rey Sky Lounger Camper 1966 года выпуска, который был выставлен на продажу. Трехуровневый кемпер оснащен всеми удобствами крошечного дома: полностью оборудованная кухня, ванная комната с душем, обеденный стол/гостиная и спальное помещение. Хотя сидение и сон находятся в разных отсеках, для нестройных людей они оба кажутся тесными. Верхний лофт — это то место, где стоит остановиться, с большими панорамными окнами, создающими атмосферу наблюдения.

На протяжении многих лет первоначальный владелец тщательно записывал историю автомобиля. Буквально все чеки, включая ведомость сборки автомобиля. Нынешний владелец продолжает эту тему и включает в себя документы на автофургон Del Rey 1960-х годов.

Пара C20-Del Rey больше не находится в Колорадо, продается за пределами Калифорнии, но имеет название и номера Монтаны. Когда он впервые был внесен в список, на одометре у него было 92 075 миль. Теперь показания показывают 94327. Нынешний владелец заявляет, что они проехали «около» 1000 миль. Эти цифры неясны, поэтому либо был другой владелец, либо грузовик продолжал эксплуатироваться даже после того, как был внесен в список Gateway Classic Cars. Это не имеет значения. Выглядит безупречно, учитывая все обстоятельства.

Аукцион BaT завершится в пятницу, 7 июня. Когда его впервые продали, последняя запрашиваемая цена составляла 49 000 долларов — и это был только грузовик. На этот раз в пакете «все включено» брони нет. Каким бы ни было окончательное предложение, новый владелец получит почти идеальную капсулу времени путешествий на кемпере 1960-х годов.