Семь вещей, которые я узнал об автомобиле Sony, играя в Gran Turismo внутри него

Знаете ли вы, как Sony будет выпускать электромобиль с Honda, который появится в 2026 году? Sony Honda Mobility теперь позволяет журналистам серьезно прикоснуться к прототипу Afeela и поиграть с ним Gran Turismo Версия автомобиля из видеоигры, сидящая внутри реального устройства.

Вот почему на прошлой неделе я поехал в штаб-квартиру PlayStation в Северной Америке, чтобы увидеть Афилу внутри Афилы и прикоснуться к вещам, к которым мы раньше не могли прикоснуться. Но я получил немного больше, чем рассчитывал!

Вот короткое 50-секундное видео об этом опыте и краткий список нового, что я узнал.

Нет, прежде чем вы спросите, мне не разрешили водить настоящую Sony Honda. Я схватился за руль и нажал на педали, но они ничего не сделали – ни в игре, ни как-то еще. «Мы предоставим журналистам возможность провести тест-драйв как можно скорее в соответствии с графиком разработки автомобиля», — говорится в заявлении Sony Honda Mobility через стороннего представителя Гленна Манделя.

Я слышал, что экзамены по вождению в этом году не состоятся (возможно, в следующем году), но, возможно, в 2026 году журналист сядет за руль.

Открыть дверь прототипа снаружи можно было двумя способами. Вы можете нажать кнопку в приложении Afeela для смартфона или позволить системе камеры открыть ее после того, как она распознает ваше лицо. Однако последний прототип имеет третий метод: физическую кнопку, установленную в нижней части окна, которая может отправлять тот же сигнал. Я нажал, и все отлично сработало. Однако Sony Honda все еще решает, как подтвердить вашу личность — представители не могут сказать, будет ли она использовать ключ от машины или какой-либо цифровой автомобильный ключ, такой как UWB, чтобы узнать, кто вы рядом.

Сверхширокий экран Afeela — одна из его самых привлекательных особенностей, но Sony Honda не планирует позволять водителю видеть все во время движения. Вместо этого он будет использовать своего рода фильтр конфиденциальности, чтобы изолировать часть экрана пассажира, чтобы он мог продолжать просмотр, не отвлекая водителя.

«Спецификации для массового производства еще не определены, но мы планируем установить механизм, который не будет виден со стороны водителя во время движения, чтобы водитель мог безопасно управлять автомобилем», — говорят нам в SHM.

Я играл Гран Туризмо 7 На дисплее Afeela потоковая передача осуществляется по беспроводной сети с близлежащей PS5 с помощью приложения Sony PS Remote Play. В автомобиле нет физического контроллера PS5, и в настоящее время нет планов его менять. В январе президент и главный операционный директор Sony Honda Mobility Изуми Каваниси рассказал мне, что еще не решено, появится ли настоящая консоль PS5, но теперь SHM «предполагает Remote Play вместо установки контроллера PS5».

Также неясно, сможете ли вы использовать руль и педали Afeela, чтобы играть во что-либо.

Sony Honda подписала соглашение с Microsoft в прошлом году Создать «персонального диалогового агента» для автомобиля, и хотя пока нет подтвержденных подробностей о том, что это на самом деле означает, я слышал, что цель состоит в том, чтобы создать автомобильный ИИ. подсказывает вам С вопросами после попытки предугадать ваши потребности.

«Мы изучаем возможность двусторонней связи между людьми и автомобилями, а также совместно с Microsoft разрабатываем интерактивного персонального агента с использованием сервиса Microsoft Azure OpenAI», — написал ШМ, когда я спросил его. «Мы считаем, что, поскольку он будет расти в зависимости от пользователя, мы сможем общаться в соответствии с предпочтениями пользователя».

Я объяснил это в видео, но многие части прототипа на данный момент являются лишь макетами и еще не сданы в эксплуатацию. Сюда входят как модные вещи, такие как цифровые боковые зеркала и зеркала заднего вида, так и обыденные вещи, такие как указатели поворота, солнцезащитные козырьки, перчатки, отсеки для хранения вещей и большинство элементов пользовательского опыта с сенсорным экраном.

Я мог прокручивать карту Лас-Вегаса, но не мог нажать ни на одну из кнопок; Я мог просмотреть воспроизводимое видео и жестом разместить его на экране со стороны водителя или пассажира, но я не мог управлять многими другими функциями на сенсорном экране или в сопутствующем приложении для смартфона. Однако меня не беспокоит SHM; Sony Honda совершенно открыто заявила, что это прототип, и у них есть еще несколько лет, чтобы во всем разобраться.

Да, нынешний прототип имеет глупый цифровой рекламный щит на переднем бампере, демонстрирующий функции Sony. человек-паук И Горизонт запрещен на западеи позволяет точно настроить цифровой звук двигателя автомобиля, используя звуки, вдохновленные продуктами Sony, включая сервис потокового аниме Crunchyroll. Но представитель сообщил мне, что Sony Honda также ищет партнерства с организациями, не принадлежащими Sony, и я смог отобразить любой текст, который мне понравился, на экране бампера, просто введя его в приложение для телефона.

Я, конечно, выбрал «Грань».