Капсула Boeing Starliner прибыла на Международную космическую станцию в пятницу вечером (20 мая), что стало важной вехой в стремлении космического гиганта доставить астронавтов НАСА на орбиту и обратно.
Перейти Старлайнер на борту ракеты Atlas 5 от United Launch Alliance в четверг вечером (19 мая), когда она приступила к решающей беспилотной миссии на станцию под названием Орбитальный летный тест 2 (ОФТ-2). Примерно через 22 часа, звездный лайнер Она начала сосредотачиваться на Международной космической станции, совершив серию облетов, заходов на посадку и отступлений, призванных продемонстрировать ее элементы рандеву.
Этот тропический танец завершился сегодня в 20:28 по восточноевропейскому времени (00:28 по Гринвичу, 21 мая), когда Starliner, наконец, пришвартовался к станции, пришвартовавшись в передней гавани своего Узла Гармонии. Боинг Космический корабль и станция пролетели примерно в 270 милях над южной частью Индийского океана, когда встретились на орбите.
«Звездный лайнер выглядит красиво на передней части космической станции», — сообщил астронавт НАСА Роберт Хейнс в Центр управления полетами со станции после стыковки.
Живые обновления: Миссия Boeing Starliner Orbital Flight Test 2 на Международную космическую станцию
Связанный: Концептуальный полет Boeing Starliner OFT-2 в потрясающих фотографиях
стыковка задерживается
Стыковка произошла более чем на час позже, чем планировалось.
НАСА и Боинг первоначально намеревались пристыковать Starliner к станции в 19:10 по восточному поясному времени (23:10 по Гринвичу), но сначала отложили, чтобы дождаться улучшения условий освещения и связи, а затем снова отложили, чтобы перезагрузить систему стыковки космических капсул НАСА, или NDS. когда они обнаруживают небольшую аномалию. Этот сброс сработал, и Starliner без проблем подключился к стыковочному порту.
«Последние несколько часов были болезненными, вы знаете, я видел, что космический корабль вне досягаемости [the] «Это действительно важная демонстрационная миссия, и для нас было важно получить эти экспериментальные данные и извлечь уроки из каждого шага на этом пути», — сказала журналистам Кэти Людерс, заместитель директора по космическим операциям Международного космического агентства. состыковались и заставили машину пройтись.
Иногда, добавил Людерс, «этот полет занимает немного больше времени», но сейчас то, что «корабль, пристыкованный к Международной космической станции, — это просто экстраординарное явление».
Для Стива Стича, руководителя программы коммерческого экипажа НАСА, успешная стыковка Starliner стала высшим рождественским подарком. Ему исполнилось 57 лет, и команды НАСА и Боинга праздновали маленький торт, прежде чем Starliner достиг космической станции.
«Вы знаете, у меня были невероятные 24 часа», — сказал Стич о том, как наблюдал за запуском Starliner и, наконец, достиг космической станции, даже если это было с опозданием более чем на час. «Мне пришлось немного подождать своего подарка на день рождения. Это стоило ожидания».
Долгий путь Starliner к Международной космической станции
Это был исторический момент для Boeing, который В 2014 году подписал многомиллиардный контракт с НАСА. Для перевозки астронавтов на Международную космическую станцию и обратно с помощью Starliner. Сегодняшняя стыковка показала, что капсула действительно может попасть в орбитальную лабораторию, чего ей не удалось сделать однажды раньше.
«На это действительно было на что посмотреть», — сказал в ходе телефонной конференции после стыковки вице-президент Boeing и руководитель программы коммерческих экипажей Марк Наби. «Было очень интересно наблюдать, как эта машина простоит там какое-то время, пока не придет время подъезжать».
Первоначальный OFT, запущенный в декабре 2019 года, закончился преждевременно после того, как Starliner подвергся воздействию Серия программных сбоев Они застряли на орбите слишком низко, чтобы Международная космическая станция могла встретиться. Изначально ОФТ-2 должен был взлететь прошлым летом, но предэксплуатационные проверки показали, что в силовой установке Starliner окислились 13 из 24 клапанов. мы застряли. На выявление и лечение причины проблемы ушло около восьми месяцев.
У ОФТ-2 тоже пока не все гладко. Один из двигателей Starliner вышел из строя во время критического выхода на орбиту и сгорел через 31 минуту после старта, заявили представители НАСА и Boeing на пресс-конференции после запуска в четверг вечером.
Резервное копирование было выполнено для этого диска, чтобы компенсировать это, но не удалось завершить запись. Затем стартовал тройной резервный ускоритель, и «Старлайнер» смог выйти на правильную орбиту для встречи с Международной космической станцией. Этот запасной двигатель тяги также был в порядке официальными лицами НАСА во время более позднего запуска двигателя Starliner в четверг вечером.
«Система была спроектирована с избыточностью, и она работала так, как предполагалось. Теперь команда работает над тем, чтобы выяснить, почему возникают эти аномалии», — сказал Марк Наби, вице-президент и руководитель программы в Программа для коммерческих экипажей BoeingОб этом он заявил во время пресс-конференции.
В заявлении, отправленном по электронной почте сегодня днем, представители Boeing сообщили, что члены миссии теперь определили, что мой отказ от оплаты был вызван низким давлением в помещении. В заявлении говорится, что силовая установка «работает нормально во время всех демонстраций двигательной установки и с резервированием не представляет риска для остальных летных испытаний».
В заявлении добавлено, что Starliner выиграл серию экспериментов, прежде чем начал приближаться к Международной космической станции, включая прерывание маневров и тестирование системы сборки фотоэлектрических датчиков (VESTA), которая использовалась для блокировки орбитальной лаборатории.
«Команды управления полетами продолжают узнавать больше о транспортном средстве и о том, как оно работает в космосе, и продолжают хорошо справляться, пока оно движется к станции», — говорится в заявлении представителей Boeing. «Системы наведения, навигации и управления (GN&C) работают в штатном режиме. Программы полета выполняются в соответствии с проектом. Выработка электроэнергии — это хорошо».
В заявлении добавлено, что команда обнаружила некоторое неожиданное поведение в «контуре термоохлаждения», но Starliner смог поддерживать постоянную температуру.
Старлайнер, путь вперед
Сейчас Starliner благополучно находится на Международной космической станции, где он останется в течение четырех или пяти дней, прежде чем отправиться на посадку в западной части Соединенных Штатов. Если капсула сможет достичь оставшихся вех, ей может быть разрешено доставить астронавтов НАСА на станцию, возможно, до конца года.
«Сегодняшний день представляет собой важную веху: предоставление дополнительного коммерческого доступа к низкой околоземной орбите, поддержка Международной космической станции и достижение цели НАСА по возвращению людей на Луну и, в конечном итоге, к Марс«, — сказал астронавт НАСА Хейнс со станции в Центре управления полетами, поздравляя команду Boeing. Великие достижения в области пилотируемых космических полетов помнят долго. Сегодня ничего не изменится.
И если говорить о вехах OFT-2, то следующий большой этап, на который стоит обратить внимание, — это открытие люков между Starliner и Международной космической станцией, после чего астронавты, живущие в настоящее время в орбитальной лаборатории, могут подняться на борт новичка. Это должно произойти около 11:45 по восточному времени (15:45 по Гринвичу) в субботу (21 мая). Вы можете посмотреть его в прямом эфире на Space.com, любезно предоставлено НАСА; Покрытие начнется в 11:30 по восточному времени (15:30 по Гринвичу).
Боинг — не единственная компания, заключившая контракт с коммерческим экипажем для НАСА; Агентство подписало аналогичную сделку с СпейсИкс В 2014 году Илон Маск уже управлял службой такси астронавтов, запустив четыре оперативных пилотируемых полета на Международную космическую станцию для НАСА. Один из кораблей Crew Dragon в настоящее время пришвартован к станции после того, как его экипаж был доставлен на станцию в апреле.
«Наша цель состояла в том, чтобы иметь две резервные системы транспортировки экипажа», — сказал Стич о программе коммерческого экипажа НАСА, добавив, что в конечном итоге она стала реальностью, когда Starliner припарковался на станции, где уже был припаркован экипаж Dragon.
«Это был просто отличный день, чтобы увидеть это», — сказал он.
Примечание редактора: Эта история была обновлена в 22:51 по восточному поясному времени, чтобы включить новые комментарии с пресс-конференции НАСА после успешной стыковки стыковочного корабля OFT-2 Starliner.
Майк Уолл — автор книги «За рубежКнига (Great Grand Publishing House, 2018; иллюстрации Карла Тейта), книга о поисках инопланетян. Подпишитесь на него в Твиттере Встроить твит. Следуйте за нами на Twitter Встроить твит или на Фейсбук.
«Наркоман поп-культуры. Поклонник телевидения. Ниндзя алкоголика. Абсолютный фанат пива. Профессиональный знаток твиттера».
More Stories
SpaceX успешно запустила группировку навигационных спутников для Евросоюза
Замечена пара массивных плазменных струй, вылетающих из гигантской черной дыры Черные дыры
Драматические изображения гигантской полнолуния и частичного лунного затмения