FP3: Рассел возглавляет Пиастри и Сарджанта во время заключительной тренировки в Лас-Вегасе

Джордж Рассел лидировал в последний час тренировки на Гран-при Лас-Вегаса, а гонщик Mercedes лидировал в протоколе сессии, которая была отмечена красным флажком на последних минутах, не позволив некоторым завершить круг.

После сокращенного этапа FP1, за которым последовала расширенная вторая тренировка в день открытия гонок, гонщики вернулись на Лас-Вегас-Стрип в пятницу вечером, чтобы получить еще одну возможность ознакомиться с новой трассой протяженностью 6201 километр.

Практический обзор: сможет ли Ferrari преодолеть смешанный день открытия и одержать победы в Лас-Вегасе?

На первых кругах использовались различные составы шин, а также время от времени совершались отклонения; Чжоу Гуаньюй был среди тех, кто пострадал от блокировки, причем передняя блокировка оказалась проблемой для некоторых на трассе, в то время как Кевин Магнуссен участвовал в некоторых боевых действиях с Чарльзом Леклерком после краткого ухода Хааса за пределы трассы.

Некоторые, казалось, испытывали трудности в условиях плохого сцепления с дорогой, но когда часы подошли к середине пути, Леклер, похоже, продолжил задавать темп, начиная с четверга, обмениваясь быстрыми кругами с товарищем по команде Карлосом Сайнсом.

Вскоре Red Bull показала свои силы, когда Макс Ферстаппен и Серхио Перес заняли первое место. Ферстаппен был самым быстрым со временем 1 минута 34,653 секунды, все еще используя свой оригинальный комплект жестких шин.

По мере того, как сессия продолжалась, а трасса продолжала развиваться, гонка приближалась к мягкой шине, поскольку они сосредоточили свое внимание на темпе одного круга. Начали появляться случайные моменты, выходящие за рамки. Даже чемпион мира не остался в стороне после того, как на летном круге врезался в 12-й поворот.

Читать далее: Пилоты Mercedes хвалят «очень сложную» трассу в Лас-Вегасе после первых тренировочных кругов

Для Алекса Албона произошла драма, когда его Williams врезался в барьер на последних минутах третьей тренировки, потеряв при этом шину и вызвав красные флаги. Затем было подтверждено, что сессия не возобновится.

Это означало, что Рассел остался на вершине турнирной таблицы со временем 1 минута 34,093 секунды, опередив на три десятых Оскара Пиастри, занявшего второе место, а Логан Сарджент, который ранее сам избежал пробития стены, стал третьим.

Ферстаппен и Перес остались четвертыми и пятыми соответственно после спокойного дня с Red Bull в четверг, а Албон финишировал шестым, опередив Фернандо Алонсо на седьмом и Льюиса Хэмилтона на восьмом. Замыкают первую десятку Валттери Боттас и Магнуссен.

Ландо Норрис был на 11-м месте, опередив Нико Хюлкенберга – в беге Различные характеристики автомобиля За его одноклубником – 12-е место, за ним следуют Лэнс Стролл, Эстебан Окон и Чо на 13-м, 14-м и 15-м.

Читать далее: Алонсо ожидает «напряженной» квалификационной битвы в Лас-Вегасе, но говорит, что от Aston Martin еще многое предстоит сделать

Леклерк и Сайнс проиграли из-за красных флагов, так как не смогли завершить круг на мягкой шине. Они завершили сессию на 16-м и 17-м месте соответственно.

Для AlphaTauri это был тихий день. Юки Цунода и Даниэль Риккардо заняли 18-е и 20-е места, между ними — Альпы Пьера Гасли.

Поскольку все тренировки на выходных завершены, у команд и гонщиков теперь будет последняя возможность подвести итоги и завершить свои настройки перед последующей квалификацией, которая состоится в полночь по местному времени.