Jeep Wagoneer L, Grand Wagoneer L вырастили полноразмерный внедорожник пешком

Если вы когда-нибудь видели, как Jeep Wagner или Jeep Grand Wagoneer спотыкаются на дороге, вы, вероятно, подумали: «Боже, эта штука слишком маленькая». Что ж, друзья, не бойтесь, потому что Jeep услышал вашу критику своего самого большого люка и добавил еще семь дюймов колесной базы и 12 дюймов в целом для представления Wagoneer L.

товарный знак Представлены эти гигантские джипы На автосалоне в Нью-Йорке. Дуэт имеет длину 226,7 дюйма, чтобы идти в ногу с другими полноразмерными внедорожниками с более длинной колесной базой, такими как Cadillac Escalade ESV с длиной 226,9 дюйма и Lincoln Navigator L с длиной 221,9 дюйма. Пассажирский салон совсем не увеличился в размерах — L по-прежнему предлагает 179,2 кубических фута пространства, чем обычный Wagoneer. Jeep говорит, что дополнительный фут Wagoneer, который клиенты получают с L, состоит из грузового пространства за третьим рядом.

Это отличная коллекция джипов, которые будут представлены во время исторического скачка цен на бензин. Возможно, чтобы бороться с этим более высоким автомобилем, Jeep также объявил, что его совершенно новый 3,0-литровый V6 Hurricane будет стандартным для обновленных моделей. Jeep утверждает, что новый двигатель должен сократить нынешние шокирующие цифры для V8 на пару миль на галлон. Но если вашей главной заботой является экономия денег на заправке, эти большие мальчики не для вас. Текущий 6,4-литровый V8 Wagoneer уже рассчитан на 15 миль на галлон, что делает его менее эффективным, чем Escalade на 16 миль на галлон или Navigator на 17 миль на галлон. Это даже не соревнование, если учесть полноразмерные европейские модели внедорожников.

Jeep также привез с собой пакет убийственной отделки под названием Wagoneer Carbide. Это достаточно круто, но определенно то, что мы уже видели, когда бренды привозили на автосалоны. Черные колеса и решеткаОн как бы потерял свой вкус после стольких лет одного и того же. Не каждая машина должна быть Бэтмобилем.