JetBlue сообщила Spirit Airlines, что может прекратить предложение о поглощении стоимостью 3,8 миллиарда долларов, против которого возражают Соединенные Штаты.

НЬЮ-ЙОРК – JetBlue Airways предупредила, что может прекратить заявку на приобретение бюджетного перевозчика Spirit Airlines уже в эти выходные после того, как федеральный судья заблокировал сделку, в результате чего акции Spirit резко упали в пятницу.

Spirit ответила, что не видит причин расторгать сделку и продолжит выполнять свои обязательства, «и ожидает, что JetBlue сделает то же самое».

Федеральный судья встал на сторону Министерства юстиции и на прошлой неделе заблокировал предложенную JetBlue покупку Spirit за 3,8 миллиарда долларов. Министерство юстиции подал в суд с требованием заблокировать слияние, заявив, что оно повысит цены за счет ликвидации Spirit, крупнейшей бюджетной авиакомпании страны.

Обе компании подали апелляцию в вышестоящий суд.

JetBlue сообщила в пятницу в нормативном документе, что сообщила Spirit, что некоторые условия ее сделки могут не быть выполнены к сроку, установленному в соглашении с авиакомпаниями 2022 г. JetBlue заявила, что это может привести к расторжению сделки уже в воскресенье.

Через несколько часов Spirit ответила собственной заявкой, в которой подвергла сомнению позицию JetBlue.

«Spirit считает, что оснований для расторжения Соглашения о слиянии нет. Spirit продолжит выполнять все свои обязательства по Соглашению о слиянии и ожидает, что JetBlue сделает то же самое», — написал Spirit.

Акции Spirit Airlines Inc., базирующейся в Мирамаре, штат Флорида, упали на 13,4% в ходе пятничной сессии, в то время как акции JetBlue Airways Corp. выросли. На 3,6%.

Нью-йоркская компания JetBlue заявила, что ей необходимо купить Spirit, чтобы быстро расти и лучше конкурировать с более крупными конкурентами, которые доминируют на рынке авиаперевозок в США. Вместе две компании будут контролировать около 10% внутреннего рынка авиаперевозок, что все еще меньше, чем у American, Delta, United и Southwest.

И JetBlue, и Spirit испытывают финансовые трудности и медленнее, чем некоторые другие авиакомпании, восстанавливаются после пандемии. С начала 2020 года JetBlue потеряла 2,1 миллиарда долларов, а Spirit — 1,7 миллиарда долларов.

Spirit сталкивается с растущими затратами, слабым спросом на сочетание сверхнизких тарифов, но высоких комиссий, а также с прекращением эксплуатации десятков своих самолетов Airbus из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney. Ему необходимо выяснить, как погасить или рефинансировать долг на сумму 1,1 миллиарда долларов со сроком погашения в следующем году.

В начале 2022 года Spirit попыталась объединиться с Frontier Airlines, еще одной бюджетной авиакомпанией, но JetBlue выиграла тендерную войну, оттеснив Frontier.

Если сделка провалится из-за противодействия правительства, JetBlue может выплатить обратное вознаграждение за разрыв в размере 470 миллионов долларов, 70 миллионов долларов Spirit и 400 миллионов долларов своим акционерам.