MTA отредактировал выборочные кадры, на которых фавориты «потягивают латте»

Видео, на котором утверждается, что «латте» Юппи уклоняется от платы за проезд пробирается под вращающуюся дверь Отредактировано выборочно командой по связям с общественностью MTA.

Согласно полному кадру аварии, полученному The Post, клиент сделал как минимум одну попытку провести своей картой MetroCard, прежде чем был вынужден пролезть под турникетом.

Руководители MTA неоднократно ссылались на этот короткий ролик, утверждая, что обычные пассажиры также ведут себя в поезде незаконным и антиобщественным образом.

«У нас есть бесчисленное количество фотографий людей, одетых в дизайнерскую одежду, несущих латте за 7 долларов и проходящих через аварийные ворота на Уолл-стрит или в Верхнем Ист-Сайде», — сказал 26 апреля генеральный директор MTA Яну Либер в обращении к Ассоциации за лучший Нью-Йорк.

Либер, назначенный губернатором Кэти Хоххол, повторил это заявление на следующий день, когда он рассказал совету директоров MTA, что ему говорили его «честные и трудолюбивые жители Нью-Йорка».

«Они злятся и разочаровываются, когда видят, как люди, которые более обеспечены, как я уже сказал, несут латте за 7 долларов — и это есть на видео — проходят через ворота аварийного выхода», — сказал Либер.

В ответ на вопрос репортера Post, существует ли такое видео, директор по коммуникациям MTA Тим Минтон написал в твиттере 7-секундный видеоклип от ноября 2018 года о том, что он назвал «подставкой для латте». [rider] уклоняясь от своей доли платы за проезд вот так».

В кадре неназванная женщина с чашкой кофе проползает под турникетом на станцию.

Но более длинное 14-секундное видео, которым MTA поделилось во вторник в ответ на запрос The Post, показало, что предполагаемый вор явно пытался провести ее карту MetroCard, прежде чем свернуть под турникет.

Представитель MTA отказался поделиться дополнительными кадрами с турникета женщины, из-за чего невозможно сказать, сколько раз она пыталась провести пальцем.

Ложные «прокрутки» являются основой работы в метро Нью-Йорка, начиная с введения карты MetroCard в конце 1990-х годов.

Посторонние часто не могут пройти, потому что турникет считывает их платежи, но их не пускают. Карты MetroCard, основанные на времени, требуют, чтобы водители ждали 18 минут после считывания, прежде чем они смогут снова попытаться войти в систему.

«Пассажиры не виноваты в неисправностях транспортной системы, по крайней мере, не на турникетах», — сказал представитель Riders Alliance Дэнни Перлштейн.

«От неисправных торговых автоматов до считывания и дефектов считывающих устройств у MTA всегда были проблемы с MetroCard. Основное внимание должно быть сосредоточено на улучшении внимания, чтобы вернуть пассажиров, а не на игре с обвинением».

МТА Он утверждает, что потерял В этом году доходы от уклонения от оплаты проезда составили 119 миллионов долларов.

Представитель агентства отказался комментировать, почему он выборочно смонтировал клип четырехлетней давности.