Strade Bianche Men Live — Погакар, титул в расширенной гонке Пидкока

Однако теперь Симмонс и Корт восстановлены в должности. Команда ОАЭ задает темп, возглавляя пелотон из примерно 25 гонщиков.

Симмонс и Курт по-прежнему лидируют, но всего на несколько секунд.

Сейчас раса начинает разделяться. В пелотоне осталось чуть больше 20 гонщиков, если это еще можно так назвать.

Вот и атаки! Куинн Симмонс и Магнус Курт выдвинулись из передней части пелотона.

Team UAE и Soudal-QuickStep — две команды, задающие темп в пелотоне. Несмотря на неудачное начало сезона, последние должны рассчитывать на шансы Джулиана Алафилиппа и/или Каспера Асгрена.

100 км осталось идти

Руководители арестованы. Все снова собрано, и мы мчимся по гравию.

Мы сейчас в Сан-Мартино. Лидеры по-прежнему присутствуют, но темпы возвращения в группу наверняка будут огромными.

В лидирующей группе осталось всего 3 человека, поскольку Крэддок возвращается в группу после спущенного колеса.

Тем временем только что завершился женский забег, и это была захватывающая гонка. О том, что произошло, можно прочитать здесь

110 км осталось идти

Теперь у лидеров всего 20 секунд. Они могут даже не дойти до начала Сан-Мартино-ин-Грания.

Сан-Мартино-ин-Грания также может означать конец перерыва в атаке. Разрыв между ними теперь составляет всего около 30 секунд. Осталось всего 10 километров, прежде чем они снова окажутся на гравии.

Для гонщиков теперь появилось некоторое облегчение в виде короткого плоского участка. Тогда мы действительно можем ожидать, что жизнь оживет, когда они достигнут Сан-Мартино в Грании, первого 5-звездочного сектора гонки.

120 километров осталось идти

Они приближаются к концу Пьеве-а-Сальти, и отрыв передней четверки сократился до менее чем минуты.

Лоусон Крэддок тоже попросил сменить байк, но вернулся в лидирующую группу.

Бронн пойман пелотоном и не может вернуться в лидеры после того, как его выследил его механик. Неудачный конец дня швейцарского гонщика на передовой, но профессиональный риск на Стради Бьянки.

Атак со стороны Пелотона пока нет, но группа сузилась. В нем осталось менее 50 рейсов.

Лучиньяно д'Ассо закончен, и теперь они находятся в Пьеве-а-Сальти. Это будет самое тяжелое испытание, с которым гонщики столкнулись сегодня.

130 км осталось идти

Пелотон остался в Лусиньяно д'Ассо и еще немного сократил отставание от лидеров, примерно до 1-15. Нильс Брунн застрял между ними на нейтральной полосе.

Плохая новость для Нильса Брюйне, у которого спустило колесо и он выбыл из первой группы. Таким образом, на перерыве остаются только 4 участника.

Они сейчас в Лучиньяно д'Ассо.

В преддверии развития этих секторов темпы бизнеса Peloton ускоряются. Преимущество в перерыве сократилось до 1-30.

140 километров осталось идти

Мы всего в 2 км от сектора 5, Лучиньяно-Дассо. Этот сектор особенно важен, поскольку его длина составляет 11,9 км, и он является самым длинным за весь день, за ним следует первый 4-звездочный сектор дня, Пьеве-а-Сальти.

Погода все еще подает зловещие признаки, которые могут сильно изменить эту гонку. Далее в женском забеге выпало несколько капель дождя.

Взгляните на то, почему эта тосканская гонка является одной из самых красивых гонок в велоспорте.

150 километров осталось идти

В настоящее время гонщики поднимаются по асфальтированному холму. Разрыв между пятёркой лидеров и пелотоном продолжает увеличиваться и сейчас составляет 2-30.

Возможно, в мужской гонке сейчас все тихо, но все начинается в женской гонке. Помните, вы тоже можете следить за этой гонкой вместе с нами.

Осталось 160 километров

Успех этого перерыва стабилизировал гоночную ситуацию. Команду из ОАЭ возглавляет Погачар, и они рады позволить им выйти вперед, которое сейчас составляет 1-30. До следующего гравийного участка осталось еще 22 км.

Лидирующая четверть стала лидирующим квинтетом, а контрфорвард Нильс Брюун (Tudor Pro Cycling Team) сократил отставание. Их преимущество превышает минуту.

Теперь пришло время четвертого гравийного испытания — Ла Пиана, которое имеет рейтинг 2 звезды и продолжается на протяжении 64 км.

Осталось 170 километров

Сейчас отрыв квартета составляет более 30 секунд. Возможно, это наш перерыв на сегодня.

К ним присоединяется Дион Смит (Интермарше — Ванти), и они лидируют примерно на 20 секунд.

Новое трио теперь образует новую лидирующую группу, и она сильную: Лоусон Крэддок (Джейко-Алула), Марк Донован (Q36.5) и Андерс Хааланд Йоханссон (Uno-X), который ранее был в атаке.

Осталось 180 километров

Они сейчас в третьем гравийном секторе, в двухзвездочном отеле «Ради».

Серхио Самитьер возглавляет пелотон на бывшем гравийном участке. Как видите, дороги сухие и пыльные, дождя нет, и нет грязи.

Операция «Баная» завершена, а пелотон по-прежнему вместе.

Настало время для сектора 2, Багная. Это сложнее, чем его предшественник, и его сложность оценивается в 3 звезды из 5. Возможно, именно здесь разрыв становится очевидным.

200 км осталось идти

Эта пионерская группа достигла первого из пятнадцати дневных гравийных участков, Видритты, но не пережила его и была повернута назад. Ждем следующих ходов.

Шесть гонщиков со Скуиньшем: Кристиан Родригес (Arkia-B&B), Оскар Рызебек (Альпесин-Десёнинк), Феликс Энгельхардт (Хайко-Алола), Логан Карри (Lotto-Destiny), Андерс Хааланд Йоханссон (Uno-X) и Франсиско Муньос. . (Булти комета).

Среди этих семи гонщиков – Томс Скуиньш. Учитывая форму, которую он демонстрировал в течение недели в первые выходные, его почти наверняка не пустят на выезд.

Осталось 205 км

Атаки были совершены, и на данный момент группа из семи человек имеет небольшой отрыв от пелотона.

Что касается важнейшего прогноза погоды – на этой фотографии женского забега вы можете видеть, что, хотя небо сейчас сухое, на небе есть грозные облака. Если бы небо открылось, гравийные дороги превратились бы в грязевые ванны, изменив весь характер гонки. Однако прогноз указывает, что во второй половине дня дождь прекратится.

Осталось 215 км

И они вышли!

Гонщики вышли с неофициального старта в нейтральную зону. С нетерпением ждем официального старта!

Помимо Богара, среди фаворитов также находится действующий чемпион Том Пидкок, а среди других, за которыми стоит наблюдать, — молодой талант Леннерт ван Эетвельт, Бен Хили и Зепп Кусс, который испытывает свои силы на незнакомых мощеных дорогах. Для более детального ознакомления с шансами каждого из них прочитайте наш предварительный обзор претендентов.

Всего пять минут до начала матча, а волнение ощутимо.

Стартовый состав полон талантов, что является одним из самых больших призов сезона. Но одно имя стоит выше всех остальных – Тадей Погачар. Кажется, прошла целая вечность с тех пор, как мы в последний раз видели гонку великих людей, а это было на самом деле почти пять месяцев назад, на Иль Ломбардия прошлой осенью, — которую он неизбежно выиграл. Он также выиграл последний раз, когда выступал на Страде Бьянке в 2022 году, и в отсутствие Вута ван Аэрта и Матье ван дер Поэля он является фаворитом на то, чтобы сделать это снова сегодня.

Трасса Страде Бьянке в этом году станет самой длинной: впервые за 17-летнюю историю гонки она превысит 200 километров. Дополнительный круг возле Сиены означает, что будут обработаны 15 секторов мощеных дорог, символизирующих гонку, по сравнению с 11 секторами в прошлом году. Сегодня мы узнаем, добавляет ли это зрелищности или нарушает баланс гонки, делая ее слишком требовательной.

Пока мы ждем мужчин, женщины уже отправились на скачки – за всем происходящим можно следить здесь.

Оставалось всего полчаса до того, как мужчины отправились к тому, что многие теперь считают первой крупной классикой сезона — и, возможно, даже памятником — Страде Бьянке! В последние несколько лет споры о том, заслуживает ли он такого особенно тяжелого уровня, обсуждаются все интенсивнее, но в любом случае это, несомненно, одна из сцен сезона.

Здравствуйте и добро пожаловать на нашу прямую трансляцию мужской гонки Страде Бьянке 2024 года.