Tesla обещает вдвое сократить расходы на производство электромобилей, а Маск держит в секрете свой план по созданию доступного автомобиля.

САН-ФРАНЦИСКО (Рейтер) — В среду инженеры сообщили инвесторам, что Tesla Inc (TSLA.O) вдвое сократит затраты на сборку автомобилей будущих поколений, но генеральный директор Илон Маск не назвал дату долгожданного дебюта. Доступный электромобиль.

Акции упали более чем на 5% в нерабочее время после дня инвестора компании из штаб-квартиры в Техасе.

Более дюжины руководителей Tesla во главе с Маском обсудили все, начиная с официального плана для всего мира по внедрению устойчивой энергетики и заканчивая инновациями компании в управлении своей деятельностью от производства до обслуживания.

На презентации присутствовала группа старших инженеров, в том числе новый глава глобального производства Том Чу, намек на попытку Tesla показать глубину своего исполнительного места за пределами Маска, лица компании.

Но не было подробностей о том, когда будут запущены автомобили следующего поколения и какие модели будут предлагаться.

Ожидалось, что Маск придумает план по созданию доступного электромобиля (EV), который повысит привлекательность его бренда и отразит конкуренцию.

Руководители заявили, что платформа Tesla следующего поколения будет включать более одного автомобиля, построенного на стандартных заводах, но Маск проигнорировал вопросы о том, какие модели следует рассматривать.

Финансовый директор Tesla Зак Киркхорн и другие подчеркнули свою приверженность снижению производственных затрат.

Киркхорн подсчитал, что Tesla должна инвестировать в шесть раз больше, чем у нее есть на данный момент, чтобы достичь своей долгосрочной цели по увеличению производства до 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году, что в 10 раз превышает текущие мощности. Он сказал, что счет может составить 175 миллиардов долларов.

Маск сказал, что следующим инвестиционным шагом станет строительство нового завода Tesla на севере Мексики, объявив о первом заводе за пределами США, Германии и Китая.

Маск не стал комментировать планы по выпуску в следующем году обновленного седана Model Y под названием Project Juniper, о котором Reuters сообщило в отчете в среду, или обновленной версии седана Model 3 — проекта под кодовым названием Highland, производство которого, по сообщению Reuters, начнется в следующем году. Сентябрь.

Главный дизайнер Франц фон Хольцхаузен сказал, что Cybertruck появится в этом году.

оптовый рынок

Захват массового рынка имеет решающее значение для достижения годового производственного плана Tesla, который превышает объем совместного производства двух крупнейших автопроизводителей — немецкого Volkswagen (VOWG_p.DE) и японской Toyota (7203.T).

Это также будет означать, что объем продаж только для Tesla составляет около четверти от общего объема продаж автомобилей в мире за прошлый год.

Маск сказал, что ключом к увеличению объема продаж Tesla является снижение цен для потребителей, добавив, что скидки Tesla, предлагаемые в этом году, подстегнули спрос.

«Желание людей иметь Tesla очень велико, — сказал Маск. — Определяющим фактором является их способность платить за Tesla».

Tesla — самый ценный автопроизводитель, но его акции резко качнулись. Акции упали примерно наполовину по сравнению с пиком ноября 2021 года, но в этом году выросли более чем на 60%.

Маск сказал, что Tesla может понадобиться всего 10 моделей, что при производственной цели составит 2 миллиона продаж в год на модельный ряд. Для сравнения, Toyota ежегодно продает чуть более 1 миллиона автомобилей Corolla по всему миру.

Tesla уже выгодно превосходит своих конкурентов в индустрии электромобилей. Главный инженер Ларс Морави сказал, что компания рассчитывает производить автомобили следующего поколения за половину стоимости нынешней Model 3 или Model Y.

Мурави, получивший название «бескоробочной» модели, описал производственный процесс будущих электромобилей, объединяющий узлы для снижения сложности и времени производства.

Генеральный директор Tesla Питер Бэннон привел пример того, как компания использует данные для сокращения расходов. Данные клиентов показали, что владельцы Tesla не использовали люк на крыше, сказал он, «поэтому мы его убрали».

Ведущий инвестор Tesla Росс Гербер написал в Твиттере, что презентация автомобиля следующего поколения вызвала «крайнее волнение». «Это приближается. Они вложили все это. Стоимость сборки на 50% ниже. Вы получите 25-30 тысяч долларов!»

В последние годы Tesla опережает отрасль, быстро увеличивая поставки, несмотря на пандемию и сбои в цепочке поставок.

Но в последние месяцы Tesla снизила цены, чтобы увеличить продажи, на которые оказала давление слабая экономика и растущие угрозы со стороны конкурентов в США и Китае.

Тесла также должна будет улучшить свою аккумуляторную технологию, которую Маск назвал «ключевым фактором» перехода к устойчивой энергетике и доступным автомобилям.

Tesla изо всех сил пытается расширить производство передовых аккумуляторов под названием 4680. В среду руководители заявили, что объем производства, вероятно, будет достигнут в этом году, но добавили, что они все еще тестируют два разных производственных процесса.

Дополнительные репортажи Хёнджу-джина из Сан-Франциско, Джозефа Уайта из Детройта, Акаша Шрирама из Бангалора, Абхрупа Роя из Сан-Франциско и Кевина Кролицки из Сингапура; Под редакцией Питера Хендерсона, Мэтью Льюиса и Химани Саркара.

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.