Waymo получила одобрение на запуск службы роботакси в Лос-Анджелесе

Беспилотный робот-автомобиль Waymo прибыл в Лос-Анджелес, как видно на этой недатированной фотографии, предоставленной компанией.

Беспилотные автомобили тестируются в Лос-Анджелесе уже больше года, но теперь Waymo получила одобрение государственных регулирующих органов на запуск службы роботакси для пассажиров в ближайшем будущем.

Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии одобрила предоставление услуг беспилотных автомобилей в округах Лос-Анджелес и Сан-Матео. Waymo, принадлежащая Alphabet, материнской компании Google, в ближайшие несколько месяцев получит разрешение использовать беспилотные транспортные средства для перевозки пассажиров.

Об этом сообщила пресс-секретарь Waymo Джулия Илана. Вашингтон Пост Компания «примет осторожный и постепенный подход к расширению». Илана добавляет, что их беспилотные автомобили не будут сразу же ездить по шоссе округа Лос-Анджелес.

Однако некоторые местные чиновники выступают против того, чтобы позволить Waymo управлять беспилотными транспортными средствами в Лос-Анджелесе, а мэр Лос-Анджелеса Карен Басс написала письмо в CPUC в ноябре прошлого года, в котором выразила свое несогласие с разрешением беспилотным автомобилям перевозить пассажиров.

«До сих пор местные юрисдикции, такие как Лос-Анджелес, практически не вносили вклада. [autonomous vehicle] «Мы наблюдаем значительное распространение и уже наблюдаем значительный ущерб и разрушения», — написала она.

Басс также указал на инцидент, произошедший в августе 2023 года, когда автомобиль Waymo не остановился перед сотрудником дорожного движения на пересечении бульвара Уилшир и улицы Пудре, хотя в тот момент никто не пострадал.

Руководитель округа Лос-Анджелес Дженис Хан также не поддерживает решение CPUC.

«Это опасное решение», — сказал Хан. Написано на X, ранее известный как Twitter. «Эти роботы в значительной степени не проверены, и Ангелено не должны служить подопытными кроликами для крупных технологических компаний. Подобные решения должны основываться на информации города, а не на возражениях города».