Законопроект Конгресса направлен на устранение стесненных условий полета.

• Недовольство пассажиров тесными сиденьями в самолетах растет по мере того, как в самолеты помещается все больше мест.
• Закон EVAC, спонсируемый консультантами Болдуином и Даквортом, направлен на то, чтобы сделать самолеты более доступными и безопасными.
• Законопроект призывает FAA учитывать такие факторы, как инвалидность или возраст, при написании инструкций по эвакуации.

Ни для кого не секрет, что большинство людей, которые летают, ненавидят свои места, которые маленькие и тесные. Но сидеть в самолете не просто неудобно — для некоторых это может быть небезопасно. Новый законопроект, проходящий через Конгресс, направлен на обеспечение безопасности самолетов для людей с ограниченными возможностями или других ограничений, которые могут затруднить эвакуацию.

Поскольку тарифы на поездки неуклонно возвращаются к допандемическому уровню, авиакомпании изо всех сил пытаются компенсировать упущенную выгоду и привлечь больше людей на самолеты, даже ища модели, которые предполагают это.Двухэтажные кресла в самолете — много, чтобы Неудовлетворенность автобусными поездками.

Согласно новому отчету от Журнал «Уолл СтритВ 2022 году FAA запрашивает общественное мнение о том, вызывает ли размер сиденья в самолетах проблемы с безопасностью, и более 26 000 публичных комментаторов говорят, что это так.

«Я думаю, что во многом поведение авиапассажиров, по крайней мере отчасти, связано с переполненностью самолетов. И когда людей так много, что они не могут комфортно передвигаться, не натыкаясь на других или не беспокоя их, они становятся напряженными и злыми», один из комментаторов написал руководству Federal Aviation. «Я стар и не могу больше путешествовать, если не доплачиваю за дополнительное место. Никому не нравится эта ситуация, кроме акционеров авиакомпаний».

Другие участники обратили внимание на возможность травм бедра или колена из-за нехватки места между сиденьями. Рост и вес также упоминаются многими как факторы, которые делают полет неудобным.

Мой рост 6 футов 5 дюймов, 320 фунтов. Чувак… после большинства полетов, которые я совершаю, мои колени очень болят», — говорится в другом сообщении. Огромный человек затруднял передвижение по салону. В чрезвычайной ситуации мне будет очень трудно маневрировать со своего места и уйти с дороги, пока мои попутчики не окажутся в безопасности».

Теперь Конгресс пытается устранить потенциальные риски для безопасности с помощью Закона об аварийной эвакуации из салона самолета или Закона об эвакуации.

В мае сенаторы США Тэмми Болдуин и Тэмми Дакворт повторно представили законопроект, который первоначально был внесен в декабре 2022 года. эвакуированы в чрезвычайной ситуации». Просьба к агентству обновить критерии эвакуации с учетом пассажиров с ограниченными возможностями, разного роста и веса, а также размера и конфигурации сидений в самолете, среди прочего.

Текущие стандарты FAA гласят, что пассажиры должны иметь возможность эвакуироваться из самолета в течение 90 секунд в случае чрезвычайной ситуации, но авторы законопроекта говорят, что все люди, прошедшие тестирование на соответствие этому правилу, были взрослыми в возрасте до 60 лет. В небольших группах, а не рассматривать некоторые самолеты могут перевозить более 200 пассажиров.

FAA еще предстоит расследовать потенциальные осложнения, вызванные тем, что люди пытаются эвакуироваться с ручной кладью, через Национальный совет по безопасности на транспорте. предложение сделать этосогласно законопроекту.

Помимо решения таких проблем, авиакомпании также испытывают давление, например, Высокие затраты на содержание пилотовПо сообщению агентства Рейтер.

Размер места в самолете уже давно является спорным вопросом, поскольку онлайн-мошенничество с путешественниками утверждает, что помогает пассажирам получить больше места в самолете, например, резервирование мест у прохода и у окна соответственно в надежде, что ни один пассажир не займет среднее место и место. поднимите подлокотники в проходе.Изучите размеры мест в самолетах перед бронированием.

В марте пользователь TikTok вызвал споры, когда предложил:Бедный первый классХитрость: попросите пассажиров забронировать целый ряд мест с возмещаемым тарифом, а затем отменить билеты незадолго до посадки, чтобы сесть с ними в ряд.

Представители Baldwin, Duckworth и FAA не сразу ответили на запрос Insider о комментариях, который был отправлен в нерабочее время.