Космический корабль готовится к пятому полету, и на этот раз возникла проблема.

«Мы приземлились в океане с точностью до полсантиметра, поэтому думаем, что у нас есть разумные шансы вернуться в башню», — сказал Герстенмайер.

Запустить плейбук

Тем временем верхняя ступень космического корабля запустит шесть двигателей Raptor, чтобы разогнать его почти до орбитальной скорости, предоставив ракете достаточную гравитацию, чтобы пролететь полмира, прежде чем упасть обратно в атмосферу над Индийским океаном.

Это траектория, аналогичная той, по которой космический корабль пролетел в июне, когда он пережил огненный вход в атмосферу и совершил управляемую посадку. Это был первый раз, когда SpaceX завершила полномасштабный испытательный полет Starship. Бортовые камеры показали, как фрагменты теплового щита упали с космического корабля, когда он снова вошел в атмосферу, но космический корабль сохранил управление, перезапустил двигатели «Раптора», перевернулся из горизонтального положения в вертикальное и остановился в Индийском океане к северо-западу от Австралии.

Проанализировав результаты июньской миссии, инженеры SpaceX решили переработать тепловой экран для следующего корабля Starship. В компании заявили, что ее специалисты потратили более 12 000 часов на замену всей системы теплозащиты плитками нового поколения, резервным слоем и дополнительной защитой между закрылками корабля.

От начала до конца воскресный испытательный полет должен занять около 1 часа 5 минут.

Вот обзор ключевых событий во время воскресной поездки:

• Т+00:00:02: Снимать

• Т+00:01:02: Максимальное аэродинамическое давление

• Т+00:02:33: Super Heavy MECO (большинство двигателей выключено)

• Т+00:02:41: Этап отделения и зажигание двигателей космических кораблей.

• Т+00:02:48: Начало очень сильного горения ракеты-носителя

• Т+00:03:41: Отключите чрезвычайно сильное сжигание ускорения

• Т+00:03:43: Устранить горячее промежуточное кольцо

• Т+00:06:08: Super Heavy дозвуковой

• Т+00:06:33: Начало чрезвычайно тяжелого приземления

• Т+00:06:56: Очень тяжелое приземление, сворачивание и попытка поймать

• Т+00:08:27: Детали двигателя космического корабля

• Т+00:48:03: Возвращение космического корабля

• Т+01:02:34: Трансзвуковой космический корабль

• Т+01:03:43: Дозвуковой космический корабль

• Т+01:05:15: Переворот при посадке космического корабля

• Т+01:05:20: Ожог при посадке космического корабля

• Т+01:05:34: Космический корабль приземлился в Индийском океане

Представители SpaceX надеются, что теплозащитный экран звездолета останется нетронутым во время его спуска в атмосферу, когда температура достигнет 2600 градусов по Фаренгейту (1430 градусов по Цельсию), что будет достаточно жарко, чтобы расплавить алюминий, металл, используемый для создания многих ракет-носителей. SpaceX выбрала нержавеющую сталь для звездолета, потому что она устойчива при криогенных температурах, когда ракета потребляет сверххолодное топливо и окислитель, и имеет более высокую температуру плавления, чем алюминий.