17 ноября, 2024

Orsk.today

Будьте в курсе последних событий в России благодаря новостям Орска, эксклюзивным видеоматериалам, фотографиям и обновленным картам.

Пилоты Batik Air: власти Индонезии заявили, что самолет отклонился от траектории полета после того, как два пилота уснули

Пилоты Batik Air: власти Индонезии заявили, что самолет отклонился от траектории полета после того, как два пилота уснули

Шайдер Мохиелдин/AFP/Getty Images

Пассажирский самолет Batik Air в международном аэропорту Султана Искандара Муда в Индонезии, 2022 год.



Си-Эн-Эн

Министерство транспорта Индонезии начнет расследование после того, как два пилота Batik Air заснули во время недавнего полета, сообщает государственное информационное агентство Antara со ссылкой на генерального директора гражданской авиации министерства Кристи Инду Мурни.

Согласно предварительному отчету, опубликованному в субботу Национальным советом по безопасности на транспорте (KNKT), пилот и второй пилот уснули одновременно на 28 минут во время полета из Кендари в юго-восточной провинции Сулавеси в столицу Джакарту 25 января, в результате чего навигационные ошибки. Потому что «самолет находился на неправильной траектории полета».

Никто на борту, включая 153 пассажира и четырех бортпроводников, во время полета не пострадал, самолету не было нанесено никаких повреждений, говорится в первоначальном отчете KNKT.

Согласно Antara и первоначальному отчету, рейс BTK6723 занял два часа 35 минут и успешно приземлился в Джакарте.

CNN связался с Batik Air.

Согласно отчету, ранее в тот же день заместитель командира сказал своему второму пилоту, что он не получает «должного отдыха».

В полете перед катастрофой второй мужчина смог поспать «около 30 минут». После того, как самолет покинул Кендари и достиг крейсерской высоты, пилот также запросил разрешение на отдых, и управление самолетом взял на себя второй человек. Согласно отчету, примерно через 90 минут полета заместитель командира «непреднамеренно уснул».

Она добавила, что через 12 минут после последней записанной передачи второго пилота районный центр управления Джакарты попытался связаться с самолетом, но реакции от пилотов не последовало. Примерно через 28 минут после последней записанной передачи пилот проснулся и понял, что самолет находится на неправильной траектории полета. В этот момент второй командир проснулся и отреагировал на сообщение РАСС, добавила она.

READ  Капитан лодки дважды попал в засаду косаток: «Они точно знали, что делают»

В первоначальном отчете говорилось, что пилот самолета сообщил РДЦ, что во время полета возникла «проблема с радиосвязью» и она была решена.

В отчете не раскрываются имена пилотов, но указывается, что пилотом самолета был 32-летний индонезиец, а вторым командиром — 28-летний индонезиец. У заместителя командира были месячные близнецы, и ему «несколько раз приходилось вставать, чтобы помочь жене с детьми», говорится в сообщении.

«Мы проведем расследование и проверку ночных полетов в Индонезии в отношении управления рисками утомления для Batik Air и других операторов полетов», — говорится в заявлении Морни, согласно Antara.

Экипаж рейса BTK6723 также был отстранен от полетов в соответствии со стандартными эксплуатационными процедурами в ожидании дальнейшего расследования, добавили в ведомстве.

В заявлении также говорится, что агентство направит назначенного инспектора по разрешенным проблемам безопасности (RSI) для расследования причин происшествия и рекомендации мер по смягчению последствий авиационным операторам и руководителям, сообщила компания Antara.