Подрядчик Boeing заявил, что его уволили после того, как он высказал опасения по поводу безопасности

Авиамеханик, нанятый для ремонта самолетов Boeing, заявил, что его назвали «стукачом», а затем уволили за высказывания по поводу проблем безопасности.

Ричард Куэвас утверждал, что был свидетелем некачественных работ по производству и техническому обслуживанию критической секции самолета Боинг 787.

Компания Boeing, которая столкнулась с вопросами о том, является ли ее культура безопасности достаточно строгой, заявила, что эти проблемы были расследованы и «не представляют собой проблем с безопасностью».

Адвокаты, представляющие г-на Куэваса, утверждали, что он сообщил о серьезных проблемах, которые могут представлять серьезную угрозу общественной безопасности, и подал жалобы в Федеральное управление гражданской авиации и Управление по охране труда и технике безопасности.

Куэвас, проработавший в авиационной отрасли 40 лет, был нанят компанией Spirit Aerosystems для работы над передней гермопереборкой Боинга 787 — куполом в передней части самолета, выполняющим роль переборки.

«Он признал некачественную работу и выразил обеспокоенность», — заявили адвокаты г-на Куэваса, — «Но Spirit и Boeing не смогли остановить некачественные производственные операции».

Согласно судебным документам, один из коллег сказал: «Среди нас есть стукач».

По словам Куэваса, он был уволен из Spirit Aerosystems в марте 2024 года.

Боинг сообщил Би-би-си: «Сотрудник субподрядчика ранее сообщал нам о проблемах, которые мы тщательно расследовали, поскольку серьезно относимся к любым вопросам безопасности».

Однако было установлено, что поднятые вопросы не представляют собой проблем безопасности и были решены, заявили в Boeing.

Джо Буччино, представитель Spirit AeroSystems, заявил, что компания «изучает этот вопрос».

«Мы призываем всех сотрудников Spirit, у которых есть проблемы, высказаться, зная, что они будут защищены», — сказал он.

Адвокаты Куэваса, Дебра Кац и Лиза Бэнкс, ранее представляли другого разоблачителя Boeing, Сэма Салехпура, который ранее в этом году сообщил Конгрессу США, что подвергся преследованиям и угрозам после того, как он заявил, что в Boeing существуют проблемы с качеством.

Обеспокоенность Салехпура также была сосредоточена на производстве Boeing 787.

Это другая модель, чем 737 Max, кабина которого взорвалась в воздухе в январе.

Эта авария привела к усилению внимания к стандартам безопасности Boeing.

В апреле компания Boeing заявила, что заметила резкое увеличение числа высказывающихся сотрудников после того, как она заверила, что за это не последует никаких репрессий.

В Boeing заявили, что это указывает на прогресс в направлении «сильной культуры отчетности».

«Мы продолжаем ставить безопасность и качество превыше всего и прозрачно обмениваемся информацией с регулирующими органами, клиентами и другими заинтересованными сторонами», — заявили в компании.