Порт Сиэтла закрыт из-за трудового конфликта в ILWU

Рабочие конфликты продолжаются на Западном побережье после объявления о закрытии порта Сиэтла из-за отказа ILWU направить рабочую силу для работы на контейнерных терминалах. Об этом говорится в сообщении Тихоокеанской морской ассоциации, представляющей терминалы в портах.

Порты западного побережья столкнулись с неуклонным замедлением работы и остановкой рабочих в течение всей недели, поскольку, по оценкам, объем торговли на сумму 5,2 миллиарда долларов уходит из портов Лос-Анджелеса, Лонг-Бич и Окленда.

Порт Сиэтла и его порт-близнец, порт Такома, образуют так называемый Альянс Северо-Западных морских портов (NWSA). Порт Сиэтла — один из лучших морских портов в Северной Америке, на который экспортеры сельскохозяйственной продукции из США полагаются при доставке своей продукции и зерна. Около 40% рабочих мест в штате Вашингтон связаны с торговлей.

В 2022 году крупнейшими торговыми партнерами были Китай, Япония, Вьетнам, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Филиппины и Индия.

Коалиция сельскохозяйственного транспорта (AgTC), которая представляет грузоотправителей сельскохозяйственной продукции, сообщает CNBC, что эти сбои наносят ущерб репутации американских экспортеров сельскохозяйственной продукции как надежного торгового партнера.

Когда в конце предыдущего десятилетия переговоры между ILWU и PMA провалились, министерство сельского хозяйства Японии написало в Министерство сельского хозяйства США письмо, в котором говорилось: «Ваши порты не работают, но наши коровы все еще едят».

Шесть крупнейших экспортных товаров США, согласно веб-сайту порта, включают яблоки (стоимостью 2,185 млрд долларов), молоко (1,209 млрд долларов), крупный рогатый скот (стоимостью 801,5 млн долларов), пшеницу (стоимостью 756,8 млн долларов) и картофель (стоимостью 712,4 млн долларов). и Хэй (601,7 миллиона долларов). Общая стоимость экспорта в 2022 году составила 5,66 млрд долларов.

NWSA является вторым по величине порталом рефрижераторных контейнеров в стране под названием «Reefers». В этих специализированных контейнерах перевозятся замороженные продукты, такие как картофель фри, мясо, молочные продукты, яблоки и рыба.

«Наше сельское хозяйство не может стоять на месте и не может храниться на станциях», — сказал Фридман. «Мы не можем постоянно упускать обязательства по отгрузке и доставке для зарубежных покупателей».

Фридман сказал, что экспортеры сельскохозяйственной продукции, за очень редким исключением, не имеют возможности переместиться из ворот Западного побережья на восточное побережье и побережье Персидского залива. Но он предупредил иностранных клиентов и покупателей.

«Они называются Аргентина, Бразилия, Австралия и Новая Зеландия», — сказал Фридман. «Мы не хотим терять этих клиентов».

NWSA также является импортером автомобильных портов со специальным терминалом для судов типа Roll-On и Roll-Off. Импорт автомобилей увеличился на 6,5% в 2022 году по сравнению с 2021 годом, и было поставлено 172 979 единиц. Автомобили Kia и Hyundai используют этот шлюз.

CNBC связался с портом Сиэтла и ILWU и на момент публикации не дал комментариев.