Первые слова полицейского чернокожему водителю указывают на то, как машина остановилась: NPR

Ученые изучают кадры с полицейских камер, чтобы понять, почему парковки чернокожих поднимаются, а другие нет.

Студии Хилл-Стрит / Getty Images

Скрыть заголовок

Изменить заголовок

Студии Хилл-Стрит / Getty Images

Ученые изучают кадры с полицейских камер, чтобы понять, почему парковки чернокожих поднимаются, а другие нет.

Студии Хилл-Стрит / Getty Images

Когда чернокожего водителя останавливает полицейский, первые 45 слов, которые произносит полицейский, содержат важную подсказку о том, как может развиваться их противостояние.

Парковки, которые ведут к обыску, надеванию наручников или аресту, примерно в три раза чаще начинаются с приказа полицейского, такого как «держите руки на руле» или «остановите машину».

Это согласно файлу Стади в Труды Национальной академии наук Он изучил кадры с нательных камер полиции, на которых запечатлены 577 обычных автомобильных остановок с участием чернокожих водителей.

Восемьдесят одна из этих остановок включала обыски и, в конечном итоге, задержания или аресты. Такой исход был менее вероятен, когда первые слова полицейского давали повод остановиться.

«Первые 45 слов, в среднем менее 30 секунд, сказанных сотрудником правоохранительных органов во время остановки темнокожему водителю, могут сказать нам, чем именно закончилась остановка», Юджиния Роуисследователь Технологического института Вирджинии.

На фоне недавних убийств Тайра Николса и других чернокожих автомобилистов после остановки движения результаты дают мрачный план того, как полицейские остановки могут обостриться и как чернокожие распознают предупреждающие знаки.

Роу и ее коллеги сосредоточились на чернокожих водителях, потому что эта группа чаще останавливается полицией и чаще подвергается наручникам, обыску и аресту, чем любая другая расовая группа.

«Остановка автомобиля — самый распространенный способ связаться с полицией», — говорит он. Дженнифер Эберхарт, социальный психолог Стэнфордского университета. «С распространением нательных камер у нас теперь есть доступ к тому, как эти взаимодействия происходят в режиме реального времени».

Все отсечки в этом исследовании произошли в среднем, этнически разнообразном городе США в течение одного месяца. Исследователи не будут указывать город из соображений конфиденциальности.

«Подавляющее большинство остановок, на которые мы обращаем внимание, — это остановки для обычных нарушений правил дорожного движения, а не для других, более серьезных вещей», — говорит Эберхардт.

Ученые учитывали такие факторы, как пол и раса офицера, а также уровень преступности в районе. В этих пикетах участвовало около 200 офицеров.

«На самом деле это не работа для нескольких офицеров, которые ездят в таком стиле», — говорит Роу.

Слова или действия человека за рулем, похоже, не способствовали эскалации.

«Водители просто отвечают на вопросы офицеров и объясняют, что происходит», — говорит Эберхардт. «Они сотрудничают».

Чтобы понять, как темнокожие мужчины воспринимают первоначальный язык, используемый полицейскими во время остановки автомобиля, исследователи попросили 188 чернокожих мужчин прослушать записи первых моментов остановки автомобиля.

Оказывается, что, возможно, неудивительно, что эти чернокожие мужчины были очень хорошо осведомлены о последствиях полицейского, начинающего обращаться с ордером.

«Когда офицеры начали отдавать приказы без причины, чернокожие мужчины-участники ожидали, что отстранение от работы будет ужесточено более чем в 84% случаев», — говорит Роу.

И хотя ни одна из остановок в этом исследовании не была связана с применением силы, чернокожие мужчины опасались, что сила может быть применена в 80% случаев, когда они слышали запись сотрудника правоохранительных органов, отдающего приказ без объяснения причин.

READ  Видим, как электричество течет, как жидкость, в странных минералах: ScienceAlert

«В этой стране мы знаем о страхах чернокожих больше, чем о страхах чернокожих, — говорит Эберхардт. «Многие чернокожие боятся полиции даже на обычных парковках. Этот страх можно разжечь или успокоить с первыми словами, которые произносит офицер».

Миллионы людей знают об убийстве Джорджа Флойда в мае 2020 года после того, как полицейские вытащили его из машины, указывает Эберхардт, но мало кто знает, что произошло в первые мгновения, когда к нему подошел офицер.

«Мы проанализировали первые 27 секунд встречи Флойда с полицией в тот день. Мы обнаружили, что Флойд извиняется перед офицерами, стоящими за окном его машины, спрашивает у Флойда причину остановиться, умоляет, дает понять, что выполняет приказы, выражает свое страх», — говорит она. Так что каждый ответ Флойду — это приказ».

С самого начала полицейские отдавали приказы, не давая Флойду объяснений — та же языковая подпись, связанная с эскалацией в этом исследовании.

Трейси Мереспрофессор права Йельского университета и директор-учредитель Коллаборатории правосудия в Йельской школе права, проанализировала исследование и говорит, что ей было забавно наблюдать, как так точно измеряется подобная социальная динамика.

«Это трудно отрицать», — говорит она, отмечая, что некоторые сообщества переосмысливают, хотят ли они, чтобы вооруженные правоохранительные органы участвовали в нарушениях правил дорожного движения.

«Существуют резкие расовые различия между тем, кого останавливают, а кого нет», — говорит Мерес, отмечая, что за месячный период, охваченный этим исследованием, сотрудники городской полиции совершили 588 остановок для чернокожих водителей и только 262 остановки для белых водителей.

Более 15% чернокожих водителей столкнулись с обостряющимися последствиями, такими как обыск, наручники или арест, в то время как менее 1% белых водителей столкнулись с одним из этих последствий.

«Они не делают из этого никаких выводов, но мы просто должны обратить на это внимание», — говорит Мерес. «Наивно, что так много нарушений ПДД».

Ро говорит, что при планировании этого исследования они изначально намеревались изучить закономерности деэскалации дорожного движения и для белых водителей, но поняли, что с белыми водителями это происходит так редко, что для включения их в анализ недостаточно цифр.