Торговые обвинения Филиппин и Китая из-за столкновения в Южно-Китайском море

ПЕКИН/МАНИЛА (Рейтер) — Филиппины и Китай обменялись обвинениями в воскресенье по поводу столкновения двух их кораблей возле спорного мелководья в Южно-Китайском море, поскольку напряженность возросла из-за претензий на суверенитет над жизненно важным водным путем.

Береговая охрана Филиппин обвинила Китай в запуске водометов и таране кораблей снабжения и корабля береговой охраны, что привело к «серьезному повреждению двигателя» одного из них, а китайская береговая охрана заявила, что филиппинский корабль намеренно протаранил свой корабль.

Китай претендует почти на все Южно-Китайское море, коридор, годовой объем морской торговли которого превышает 3 триллиона долларов, включая части, на которые претендуют Филиппины, Вьетнам, Индонезия, Малайзия и Бруней. В 2016 году Постоянная палата арбитража заявила, что претензии Китая не имеют юридической основы.

Пекин и Манила играют в кошки-мышки из-за незанятой Второй отмели Томаса в исключительной экономической зоне Филиппин, когда Филиппины развертывают миссии по пополнению запасов филиппинских солдат, живущих на борту старого военного корабля, который был намеренно сел на мель в 1999 году для защиты морских вод Манилы. претензии.

Мелководье является частью того, что известно во всем мире как острова Спратли.

В субботу Филиппины обвинили Китай в «незаконных и агрессивных действиях» Китая, обстреляв из водометов правительственное рыболовное судно, которым управляют гражданские лица. Пекин назвал этот шаг законными «мерами контроля».

В воскресном инциденте китайская береговая охрана заявила в своем заявлении, что два филиппинских корабля, игнорируя неоднократные предупреждения, «незаконно вошли в воды, прилегающие к рифу Ренаи на островах Наньша, без одобрения китайского правительства».

В нем говорится, что корабль «Онайза» 1 мая «совершил внезапный, опасный и непрофессиональный поворот и умышленно столкнулся с кораблем китайской береговой охраны № 21556». Она добавила, что всю ответственность несет филиппинская сторона.

Представитель береговой охраны Китая Ган Юй призвал Филиппины прекратить «провокационные действия», заявив, что Китай продолжит проводить «правоохранительную деятельность» в своих водах.

«М/Л Kalayaan получил серьезное повреждение двигателя. Вопреки дезинформации китайской береговой охраны, судно CCG UM1 было протаранено», — написал представитель береговой охраны Филиппин Джей Тарелла в социальной сети X.

Специальная группа правительства Филиппин осудила «последние неоправданные акты принуждения и опасные маневры Китая против его законной и регулярной миссии по пополнению запасов». В своем заявлении она заявила, что поведение Китая «вызывает серьезные сомнения в искренности его призывов к мирному диалогу».

Национальная оперативная группа по западной части Филиппинского моря заявила, что судно береговой охраны буксировало «Калаян» в провинцию Палаван и что судно береговой охраны BRP Cabra «получило повреждение мачты после того, как по нему был направлен прямой обстрел из водометов».

«Агрессия Китая подрывает региональную стабильность, бросая вызов свободному и открытому Индо-Тихоокеанскому региону», — написала на сайте X посол США в Маниле Мэри Кей Карлсон.

Около 200 филиппинских рыбаков, молодежных лидеров и организаций гражданского общества присоединились к рождественской миссии в регион, организованной сетью Атен Ито («Это наше»), гражданской сетью, которая отстаивает права страны в Южно-Китайском море.

В воскресенье группа заявила, что решила сократить поездку и вернуться в город Эль-Нидо в провинции Палаван после того, как капитан заявил, что продолжать путешествие «небезопасно» из-за опасных маневров, проводимых несколькими китайскими кораблями. Ранее в тот же день десять рыбацких лодок решили отказаться от рейса из соображений безопасности.

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.