Лист пластика покрывает часть фюзеляжа самолета Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines N704AL возле ангара в международном аэропорту Портленда 8 января 2024 года в Портленде, штат Орегон.
Матье Луи Роллан | Гетти Изображения
В четверг ФАУ заявило, что оно уведомило Boeing о том, что оно расследует, не удалось ли компании гарантировать, что определенные «продукты соответствуют утвержденной конструкции и находятся в безопасном рабочем состоянии в соответствии с правилами FAA».
Расследование началось менее чем через неделю после того, как панель двухмесячного самолета Boeing 737 Max 9 взорвалась во время полета авиакомпании Alaska Airlines на высоте 16 000 футов.
Федеральное управление гражданской авиации приостановило полеты самолетов Boeing 737 Max 9 менее чем через сутки после полета авиакомпании Alaska Airlines для проверки. Alaska и United Airlines заявили, что нашли разобранные устройства на других самолетах.
Национальный совет по безопасности на транспорте, который ведет расследование происшествия, выясняет, почему дверь взорвалась во время полета. Серьезных травм не было, и на двух сиденьях рядом с панелью не было пассажиров.
Федеральное управление гражданской авиации в письме в четверг специалисту по обеспечению качества Boeing разъяснило ответственность производителя за обеспечение соответствия самолета конструкции и его безопасного состояния.
«Вышеуказанные обстоятельства указывают на то, что Boeing, возможно, не смог гарантировать, что готовая продукция соответствует утвержденной конструкции и находится в безопасном рабочем состоянии в соответствии с процедурами проверки и тестирования системы качества», — заявил офицер по авиационной безопасности ФБР Джон Пикула. Об этом говорится в письме ФАУ компании Boeing.
Боинг не сразу прокомментировал ситуацию.
Не пропустите эти истории от CNBC PRO:
«Наркоман поп-культуры. Поклонник телевидения. Ниндзя алкоголика. Абсолютный фанат пива. Профессиональный знаток твиттера».
More Stories
Ралли акций замедлилось, поскольку доверие потребителей упало до 6-месячного минимума
Нико Морелло, уволенный сотрудник Tesla, спал в своей машине и принимал душ на заводе, чтобы избежать 90-минутной поездки на работу.
Чжоу Цзин: руководитель отдела по связям с общественностью Baidu ушел после того, как спровоцировал пиар-кошмар для китайского технологического гиганта