Женщина потратила 300 000 долларов на ремонт маяка в Фэрпорт-Харборе, штат Огайо.

• Закон о сохранении национального маяка позволяет представителям общественности приобретать маяк.
• Западный маяк Фэрпорт-Харбор, который Шейла Консоль приобрела в 2011 году, впервые был освещен в 1925 году.
• «Я ясно дал понять, что я всего лишь стюард этого маяка», — сказал Консоль Insider.

В 2011 году Шейла купила консоль маяка в рамках правительственной программы, которая позволяет людям покупать государственные маяки. Она рассказала Insider, что искала летний дом и любила восстанавливать историческую собственность.

Когда Консоль не проживает в Маяке в Фэрпорт-Харборе, штат Огайо, он живет за пределами Вашингтона, округ Колумбия. Она рассказала Insider, что узнала по своим каналам в Вашингтоне, что западный маяк Фэрпорт-Харбор был выставлен на аукцион.

Закон о сохранении национального маяка был принят в 2000 году и предоставляет представителям общественности возможность приобрести маяки, некоторые из которых работают, а некоторые нет. Даже действующие маяки теперь автоматизированы, в том числе консольные маяки, работающие на солнечной энергии, рассказала она Insider.

Консульство ремонтирует маяк с 2011 года. «Береговая охрана постоянно поддерживала свет, но не поддерживала здание в должном порядке. Поэтому, когда я получила его, оно было в очень плохом состоянии», — добавила она.

По словам Консола, изначально маяк отапливался загадочным образом пропавшим угольным камином, поэтому теперь его можно открыть только в летние месяцы с мая по октябрь. Маяк впервые был зажжен в 1925 году, поэтому его сооружения остались такими же, какими они были в 1920-х годах.

Реставрация исторического здания имеет некоторые преимущества, например, спрятанные сокровища. «Мы нашли несколько интересных вещей, которые только что были брошены на чердак. Одной из них была коробка, в которой в 1940-х годах на маяк доставляли оригинальный холодильник», — рассказал Консоль Insider.

Между тем, реконструкция исторического здания также сталкивается с серьезными препятствиями. Консоль рассказала Insider, что, когда она купила дом, в нем не было электричества, а также современных водопроводных систем.

Это не помешало Консолю отремонтировать маяк до пригодных для жизни условий. Она рассказала Insider, что получает энергию через генератор, хотя она экспериментировала с устойчивыми источниками энергии, такими как система сбора солнечного ветра.

«Мне не разрешено брать воду из озера, поэтому мне приходится собирать дождевую воду с крыши. Там я беру воду для душа и мытья посуды. У меня есть компостные туалеты. Поэтому на моих руках не остается сточных вод». «, — добавил консул.

Но с появлением новых современных устройств возник еще один комплекс проблем. «Когда дело доходило до действительно больших вещей, таких как бытовая техника, гранитные столешницы, оборудование для очистки воды, все это приходилось доставлять на барже», — сказала она Insider, добавив, что стоимость баржи составляла 2500 долларов в день.

По оценкам Consol, на данный момент на проект было потрачено около 300 000 долларов.

Консоль сказала, что, хотя она может припарковать свою машину с зажигалками на стоянке государственного парка, до маяка примерно полмили ходьбы.

«Все, что вы можете себе представить, приходится делать вручную, взад и вперед», — сказал Консоль Insider. «Это 40 минут ходьбы в одну сторону».

Однако было трудно найти людей, столь же увлеченных проектом, как она. «Я встречала много дилеров, которые однажды приходили посмотреть на работу, а потом больше о них ничего не слышали», — сказала она. «Мне потребовалось много времени, чтобы найти нужных людей, которые были готовы принять этот вызов».

По словам Консола, в доме три спальни, три ванные комнаты, гостиная, столовая, кухня и подсобное помещение.

Прежде чем открыть их для публики, Консол рассказал Insider, что государственные маяки сначала передаются некоммерческим или благотворительным организациям. «После множества документов, объясняющих, как за ним ухаживать, ремонтировать, обновлять и делать его доступным для общественности, правительство передаст маяк этой группе», — сказала она.

GSA (Управление общих служб) — это «агентство недвижимости федерального правительства, если не сказать лучшего описания», — сказал Консоль Insider. «Они составляют список, обычно от 10 до 15 в год, маяков, от которых хотят избавиться».

В гавани Фэрпорт, где расположен маяк Консоль, есть еще один маяк, которому около 100 лет, который сейчас называется Морским музеем гавани Фэрпорт. Его планировалось снести, и сообщество Фэйрпорта заняло позицию, сформировав историческое общество, чтобы спасти этот маяк своего сообщества, сказал Консоль.

«Когда мой лот был выставлен на аукцион, город Фэрпорт-Харбор уже прошел через это и не имел средств, чтобы сделать это снова», — сказал Консоль Insider.

Поэтому, поскольку ни одна общественная группа не претендовала на право собственности, в 2009 году он был выставлен на аукцион. Консул трижды предлагал маяк и приобрел его в ноябре 2011 года, рассказала она Insider.

Местные жители были воодушевлены тем, что этот символ их сообщества получил новую жизнь. «Многие члены сообщества помогали с ремонтом, крася, вынося мусор, перенося предметы, убирая и выполняя множество других задач», — сказал Консоль.

С тех пор, как она купила маяк, она ежегодно проводит день открытых дверей в годовщину первого освещения маяка.

«Сейчас ко мне пришли сотни людей. Большинство людей в сообществе смотрели на это всю свою жизнь и никогда не видели, что внутри. В этом году около 800 человек зашли за один день», — сказала она Insider.

«Он символ и икона общества», — сказал Консоль. «Я ясно дал понять, что я всего лишь управляющий этим маяком».