Li Auto поднимается после стандартной поставки. Это был более сильный месяц, чем XPeng, NIO.

Всего трио доставило 39 418 автомобилей по сравнению с 38 203 поставленными в марте. Рост был хорошим, но, согласно данным FactSet, Уолл-стрит ожидала примерно 43 000 единиц вместе взятых.

Ежемесячные поставки выросли после пика в декабре 2022 года на уровне 48 000 единиц. Срок действия некоторых стимулов для покупки электромобилей в Китае истек в декабре, что способствовало спаду в начале года.

У Li Auto был лучший месяц из трех, доставивший 25 681 автомобиль. Аналитики ожидали примерно 22 000 единиц, по сравнению с 21 000, поставленными в марте, и 4 167, поставленными в апреле 2022 года. На поставки годом ранее повлияло закрытие Covid-19, а также нехватка запасных частей.

Котирующиеся в США американские депозитарные расписки или АДР выросли на 3% на премаркете. Стандарт энд Пурс 500 И NASDAQ Composite Флэтовая торговля фьючерсами.

В апреле XPeng поставила 7 079 единиц, что соответствует ожиданиям аналитиков и сопоставимо с 7 002 единицами, поставленными в марте. Тем не менее, поставки снизились с 9002 единиц, поставленных в апреле 2022 года. Ежемесячные поставки XPeng достигли пика в 16 000 единиц в декабре 2021 года. Компания работает над внедрением новых моделей, чтобы помочь увеличить продажи.

АДР XPeng выросли примерно на 2,1% на премаркете.

Кажется, у NIO был самый слабый месяц. Компания поставила 6 658 единиц. Аналитики ожидали вдвое большей суммы. NIO доставила 10 378 единиц в марте. NIO поставила 5074 единицы в апреле 2022 года на фоне замедления, связанного с Covid-19.

АДР на NIO выросли на 0,5% на предрыночных торгах.

Поскольку торги приближаются к понедельнику, ADR NIO и XPeng, зарегистрированных в США, упали примерно на 19% и 4% в этом году соответственно. А побочные реакции на лекарства у Ли выросли примерно на 15%.

Комбинированное число выглядит хорошо для Tesla

(ТСЛА). Первые признаки указывают на ежемесячный рост китайского рынка электромобилей, крупнейшего в мире рынка новых электромобилей.

Инвесторы получат данные о доставке Tesla в Китае в конце месяца от поставщиков отраслевых данных. Tesla не сообщает ежемесячные или региональные данные о доставке.

В марте Tesla поставила в Китай около 77 000 автомобилей по сравнению с примерно 66 000, поставленными в марте 2022 года. В апреле 2022 года Tesla поставила в Китай всего 1500 автомобилей из-за блокировки Covid-19.

Акции Tesla упали примерно на 0,4% на предрыночных торгах в начале мая. Акции упали более чем на 20% в апреле после того, как дальнейшее снижение цен на автомобили вызвало вопросы о спросе на электромобили, а также после того, как 19 апреля Tesla сообщила о более слабой, чем ожидалось, рентабельности прибыли в первом квартале.

Несмотря на апрельское падение, акции Tesla продемонстрировали стабильный рост, поднявшись примерно на 33% в 2023 году, в то время как S&P и Nasdaq выросли примерно на 8% и 17% соответственно.

Апрельские данные по всей индустрии электромобилей Китая пока недоступны, но, согласно данным Citigroup, за первые три месяца 2022 года в Китае было продано почти 1 миллион электромобилей с аккумуляторными батареями. Это меньше, чем примерно 1,5 миллиона, поставленных в четвертом квартале 2022 года, но примерно на 12% больше, чем в квартале прошлого года.

Аналитик CityCity Джефф Чанг ожидает, что продажи электрических аккумуляторов увеличатся в ближайшие кварталы, а продажи за весь год вырастут примерно на 20–30%.

Напишите Элу Руту по адресу [email protected]